E-bike murah utawa e-bike elit: sing luwih disenengi? – Velobekan – Sepeda listrik

Ora perlu maneh menehi keuntungan saka sepedha listrik. Eco-loropaken lan ekonomis, mode transportasi ultra-modern iki saya populer ing pirang-pirang taun. Kajaba iku, jumlah cyclists wis mboko sithik mundhak wiwit prototipe powered listrik pisanan teka ing pasar.

Saiki, meh 3 saka 7 pengendara sepeda yakin yen ing sawijining dina bakal ngganti sepeda karo sing listrik.

Pancen, akeh wong sing kasengsem ing pit 2.0 iki.

Lan para pinituwa sing indecisive mboko sithik mutusake kanggo ngrampungake tuku sing pertama Alah supaya bisa ngrasakake keuntungan saka pungkasan.

Nanging, para panuku sing pilih-pilih lan wangkal bisa uga duwe pitakonan babagan prabédan rega kanggo sepedha beda ing pasar. Lan wong-wong sing wis entuk wektu kanggo milih sepedha listrik ora mangu-mangu babagan rega sing beda banget.

Asring bedane amarga kualitas komponen sing nemtokake biaya sakabèhé. Baterei, motor, rem lan roda, bedane bobot utawa kekuwatan bagean kasebut mengaruhi regane sepeda sing didol ing pasar.

Iku angel kanggo sok dong mirsani kanggo pamula sing mung gumantung ing rega nalika milih VAE mangsa, unsur tombol iki mbantu nyopir luwih nyenengake ing Panggonan pisanan.

Kanggo ngerti prabédan amba ing jumlah antarane model Alah wiwitan, sawetara tengah lan dhuwur, iku penting kanggo duwe pangerten akurat saka spesifik saben komponèn. Kanggo mbantu sampeyan nggawe pilihan sing tepat, tim Velobekan wrote guide rinci, kene rincian.

Apa 3 kisaran rega utama kanggo sepedha listrik?

Kanggo sing durung kasengsem ing prices saka sepedha listrik bisa uga mikir yen regane meh padha kanggo macem-macem merek. Nanging, beda karo kapercayan populer, beda antarane macem-macem model ing pasar penting banget, sing bisa dadi angel kanggo milih.

Kajaba iku, akeh pelanggan ora gelem tuku Alah amarga padha wedi nggawe kesalahan. Lan penolakan iki difasilitasi dening prabédan gedhe ing rega. Mulane ing Velobekan, kita mutusake kanggo nganalisa sebab-sebab bedo kasebut ...

Cukup, rega minangka indikator sing ngidini sampeyan nemtokake kisaran sepeda listrik kagungane. tenan, Alah saiki ing pasar dipérang dadi 3 macem-macem kisaran:

-        Sing pertama yaiku sepedha listrik Tingkat pisanan:

Padha asring diterangake murah lan biasane adol antarane $500 lan $900.

-        Banjur ana Alah sawetara rega medium - saka 900 nganti 2000 euro.

Sepeda ing kategori iki nduweni komponen sing luwih apik tinimbang pit level entry.

-        Pungkasan, ana pit listrik dhuwur sing bisa regane nganti € 5000 utawa luwih. Model kasebut dilengkapi peralatan sing canggih, sing nerangake biaya sing signifikan.

Analisis rega kanggo saben bagean sing nggawe e-mancal.

Kaya sing wis dingerteni, mung macem-macem bagean sing digabungake sepeda listrik ngidini sampeyan ndandani rega lan macem-macem.

Sing luwih dhuwur kualitas komponen, sing luwih dhuwur biaya produksi lan, miturut, Advertisement. Kanggo bisa ngira total biaya Alah, dadi penting kanggo duwe gagasan babagan rega saka macem-macem bagean kasebut.

Punika Ringkesan rega rinci kanggo saben komponèn penting ing Alah.

Baterei: komponen larang saka e-mancal

Bagéan tengah sepeda listrik, baterei minangka komponen sing ngidini penunggang bisa pedal kanthi efisien. Kasedhiya ing siji versi lithium lan lithium ion, sawetara kritéria bisa mbantu nyetel rega komponen penting iki kanggo sampeyan Alah.

Kualitas baterei sing ngisi daya kudu dianggep kanthi ati-ati. Pancen, daya lan durasi piranti listrik tambahan gumantung banget marang kinerja.

Mulane, regane minangka salah siji sing paling dhuwur minangka suku cadang. Alah.

Dadi, nalika nimbang biaya baterei e-bike, faktor utama sing kudu digatekake yaiku merek pabrikan lan kapasitas.

Kajaba iku, sanajan kapasitas baterei padha sepeda listrik murah lan ing model paling dhuwur, merek baterei bisa beda-beda regane.

Nanging, ing paling kasus Alah didol ing prices kiro-kiro saka 500 kanggo 1500 euro, ana baterei standar sing biaya saka 50 kanggo 80 euro. Baterei merek terkenal bisa regane saka 200 nganti 300 euro.

Merek sing diakoni kanggo baterei kinerja dhuwur kalebu Samsung, Shimano, Panasonic, Bosch, Brose lan Yamaha.

Nanging ati-ati, prabédan rega iki ora mesthi sinonim karo tambah kinerja.

Pancen, biaya kasebut akeh banget amarga merek-merek kasebut main ing reputasi karo spasi iklan sing larang banget sing ora langsung nggawe pelanggan mbayar.

Babagan kapasitas baterei kanggo Alah, kekuwatane kira-kira ing Wh. Dina iki, model standar ing pasar nawakake daya saka 300 kanggo 800 watt saben jam.

Ngidini sampeyan nemtokake otonomi baterei, indikasi iki bisa mbantu sampeyan milih Alah sing cocog karo pangarepan sampeyan.

Baterei 500 Wh diwilang kanggo nyedhiyakake daya optimal sajrone 2 jam.

Saliyane kapasitas, teknologi ngisi daya uga mengaruhi biaya sakabèhé baterei. Pancen, cetha yen merek sing ngandelake pangisi daya baterei ekspres (kurang saka 3 jam) luwih larang tinimbang versi kanthi ngisi ulang normal (luwih saka 6 jam).

Kajaba iku, umur baterei uga dadi faktor kunci sing mengaruhi rega. Disaranake sampeyan mriksa jaminan sing ditawakake saben pabrikan kanggo ngevaluasi daya tahan.

Garansi 2 taun utawa 500 nganti 1000 siklus pangisian daya biasane diwenehake. Nanging, penting kanggo nimbang manawa umur baterei gumantung banget marang pangopènan.

Contone, baterei pangisi daya ora kudu disimpen yen wis kosong utawa kebak, amarga risiko mundhut cepet saka kualitas sawijining.

Maca uga: 5 tips tuku sepeda listrik digunakake

Motor sing dibangun uga mengaruhi biaya e-mancal.

Minangka larang minangka baterei, motor uga nduweni peran utama ing kinerja lan rega. sepeda listrik.

Mangkono, rega bisa beda-beda gumantung saka daya lan merek.

Contone, mesin kanggo Alah model entry-level regane antarane $25 lan $50, nalika model mid-range regane watara $100.

Kajaba iku, sepedha dhuwur bisa ngandelake mesin sing regane luwih saka 250 euro, sing bakal ngidini para penunggang bisa numpak luwih nyaman.

Kajaba iku, gumantung saka cara instalasi, biaya mesin bisa uga beda-beda.

Kanggo diselehake ing hub, operasi sing tepat mbutuhake tambahan kabel tambahan supaya listrik bisa luwih cepet. Tambahan iki nyebabake biaya tambahan lan tenaga kerja sing bisa mengaruhi rega.

Motors tengah, kanggo bagean kasebut, luwih efisien babagan operasi amarga kecepatan rotasi sing luwih dhuwur. Nanging, padha luwih larang lan bisa ditemokake ing paling Alah ndhuwur baris.

Bosh, Shimano, Yamaha lan Brose minangka papat merek sing diakoni minangka sing paling efisien kanggo ngasilake motor sepeda listrik sing berkualitas.

Bingkai sepeda listrik lan regane ...

Ati-ati, amarga pigura pit sing abot ora ateges luwih kuwat utawa luwih apik!

Ing kontras, pigura abot banget pecah lan umume ditemokaké ing pit inexpensive.

Versi iki didol kanthi rega saka 100 nganti 200 euro lan ora dirancang kanggo tahan!

Bingkai sing digawe saka paduan logam, sing duwe kaluwihan dadi entheng, yaiku sing tahan uji wektu amarga kualitas paling optimal.

Bahan produksi dhasar kayata titanium utawa malah karbon berkualitas tinggi nyedhiyakake kekuwatan produk lan biaya antarane 500 lan 900 euro.

Maca uga: Lipat E-Bike: 12 Alasan Apik kanggo Tuku Siji!

Rem uga diitung ing rega total eBike.

Bahan konstruksi uga minangka subyek utama kanggo nguji rem mobil. Alah.

Pancen, dheweke bakal duwe pengaruh penting ing safety sampeyan, nanging uga ing rega sepeda.

Contone, rem plastik kanthi rotor lan bantalan tipis regane kira-kira $1,60 sepasang. Nanging padha ora bisa uga, lan pit inexpensive dilengkapi karo wong-wong mau. Kosok baline, versi mid-range regane udakara €9, dene rem high-end didol €50 sepasang. Bedane rega amarga kinerja sing dioptimalake lan teknologi sing ditrapake kayata sistem rem cakram Tektro.

Maca uga: Sepeda gunung listrik, becik kanggo olahraga

Roda

Rega tuku roda Alah disetel miturut sawetara kritéria tartamtu kayata bahan produksi, asal lan karakteristik.

Biasane cakram lan cakram digawe Eropa luwih larang tinimbang sing Asia. Versi kanthi kacepetan paling murah didol udakara 15 euro versus 20 euro kanggo pilihan mid-range.

Ing tangan liyane, merek gedhe tresna Velobekan We offer luwih larang, nanging gembong kualitas dhuwur kanggo comfort driving luwih.

Maca uga: Sepeda listrik: ngomong sing bener saka goroh!

E-mancal murah lan e-mancal larang: prabédan utama

Kaya sing dituduhake sadurunge, kualitas bagean sing digabungake menyang sampeyan sepeda listrik nerangake prabédan rega Alah ing pasar.

Sampeyan uga penting kanggo dicathet yen elektronik sing dipasang ing sepeda uga bisa mengaruhi nilai pasar ing toko. Kajaba iku, prototipe kanthi fitur canggih luwih larang amarga bakal luwih gampang dikelola.

Kajaba iku, garansi pabrikan, uga merek lan asal produksi, uga bisa mengaruhi rega jual akhir sepeda. Model Alah kang duwe babar pisan komponen maneh, supaya logis bakal luwih larang.

Gumantung saka pangarepan lan panggunaan sampeyan, sampeyan kudu milih kisaran sing paling cocog karo sampeyan. Kanggo sing pengin duwe Alah Bisa dipercaya lan becik ing kahanan apa wae bisa dadi model sing berkualitas. Lan pengendara sepeda kasual bisa milih model sing luwih murah.

Pungkasan, saliyane karakteristik saben bagean sepeda, layanan sing ditawakake penjual uga bisa mengaruhi rega tuku.

Dadi kanthi nggunakake biasa, model mid-range bakal pas banget. Lan pungkasanipun, yen sampeyan pengin mancal cukup short-urip sing mung bakal digunakake kanggo wektu tartamtu, model inexpensive bisa dadi cara kanggo pindhah.

Maca uga: Pandhuan tuku kanggo pilihan sepeda listrik iku cocog karo sampeyan