Lawang ing mobil ora nutup - nimbulaké lan solusi kanggo masalah

Gagal kunci lawang dumadi ing macem-macem manifestasi. Lawang bisa uga ora ditutup kanthi kancing biasa, utawa ditutup kanthi normal, nanging ora dikunci. Ing desain umum kunci, macem-macem piranti tanggung jawab kanggo iki, loro-lorone mekanik lan unsur elektronik.

Lawang mobil kok ora ditutup?

Sumber masalah yaiku asil saka mekanisme penuaan alami. Padha bisa uga:

• wedging saka bagean lubricated lan ono racune;
• nyandhang bagean plastik, silumin lan baja saka mekanisme ngunci;
• nglanggar pangaturan, utamane babagan bagian kawin kunci sing ana ing pilar awak;
• distorsi saka wangun lawang kanggo macem-macem alasan;
• ewah-ewahan bentuk suspensi (engsel) lawang amarga kerja sing dawa utawa kakehan mekanik;
• karat bagean, kalebu listrik, kabel, tips, konektor;
• kobong lan weakening kontak listrik;
• Gagal pamblokiran tertutup motor-reducer sing ngontrol kunci listrik;
• Gagal kontrol elektronik, pamblokiran lan sirkuit daya.

Kadhangkala alasane cukup prasaja lan ketok, yen driver duwe katrampilan ndandani, bisa diilangi tanpa ngunjungi layanan mobil, ing ngendi dheweke ora gelem nindakake perbaikan kasebut.

alasan

Pisanan sampeyan kudu mutusake apa sing kedadeyan lan arah sing kudu ditindakake kanggo ngatasi masalah.

1. yen lawang ora nutup - mekanisme ngunci kanggo nyalahke utawa imbuhan sawijining kalah mudhun. Sampeyan perlu kanggo ngatasi blok kunci ing lawang lan pasangan ing rak, posisi relatif. Mbok menawa kunci ora ana hubungane, kanthi ciri khas bakal cetha yen lawang ora ana ing panggonane.
2. Nalika bab sing padha mengkono ing Frost, utamané sawise ngumbah mobil, banjur paling kamungkinan banyu menyang mekanisme, sawise kang es kawangun. Iku cukup kanggo anget lan lubricate kunci supaya bisa maneh.
3. Ngerti kok ora bisa fiksasi mekanik saka kunci ing negara dikunci, sampeyan bisa mbusak kertu lawang (trim lawang) lan ndeleng carane rod kait sesambungan karo mekanisme kait. Akeh bakal dadi cetha. Asring pangaturan cilik ing dawa rod cukup.

Apa sing kudu ditindakake yen lawang Audi A6 C5 ora mbukak - kunci lawang driver macet

Gagal dadakan saka mekanisme lan kerusakan reged dhewe cukup langka. Asring mekanisme kanggo wektu sing suwe ngelingake pemilik kanthi masalah periodik yen wektune kanggo tumindak, ngganti bagian sing rusak utawa mung ngresiki lan lubricate.

Amarga apa lawang ora nutup saka kunci tengah lan fob tombol weker

Yen kancing mechanical dianggo, nanging elektronik gagal, iku kudu eling yen wates antarane wong-wong mau mlaku ing sadawane baris saka tikaman aktuator (gear motor).

Iki minangka detail cilik saka wangun karakteristik, tetep ing lawang lan disambungake ing sisih siji kanthi kabel kanthi kontrol, lan ing sisih liyane - kanthi traksi mekanik kanthi pamblokiran kunci. Biasane loro rod, saka aktuator lan saka tombol manual, converge ing siji bagean.

Aktuator kudu bisa digunakake saka kunci tengah, yaiku, nalika siji lawang diaktifake, liyane bakal dipicu, lan saka sistem keamanan, saka fob tombol. Loro-lorone bisa gagal.

Diposaken bakal mbutuhake kawruh lan pribadi saka ahli listrik otomatis profesional, sanajan sawetara bab dhasar bisa dipriksa ing wong kanthi pangarep-arep luck:

• mriksa kondisi kabel kanthi visual, bisa ndeteksi insulasi sing rusak utawa rusak ing konektor;
• nggunakake lampu kontrol kanggo mriksa sumber daya kanggo motor aktuator;
• dering kontak kunci tengah kanthi tester;
• ngganti baterei ing fob tombol.

Sampeyan bisa uga kudu maca maneh instruksi kanggo sistem keamanan lan mobil kanthi wutuh. Sawetara kegagalan karakteristik bisa didokumentasikan ing kana. Uga prosedur kanggo nggarap remot ing kasus kegagalan peralatan.

Carane naleni tombol radio kanggo comfort unit Audi A6 C5

Kok kunci tailgate ora mbukak?

Badan hatchback kaping lima (utawa lawang katelu) ora beda karo kabeh liyane. Nduwe kunci mekanik sing padha karo pasangan, aktuator kunci tengah lan piranti tambahan, tombol utawa larva. Peran kait ngunci manual bisa ditindakake kanthi silinder kode turnkey (larva).

Awak kanthi lawang akeh kanthi teoritis kurang kaku, mula kunci bisa uga ora bisa digunakake amarga distorsi ing bukaan. Sawetara mobil, utamane sing akeh digunakake, ora gelem mbukak utawa nutup lawang mburi mung nalika nabrak dalan.

Yen ewah-ewahan bentuk ampas, banjur bisa diilangi kanthi nyetel kunci. Yen ora, panyebab malfungsi padha karo sing kasebut ing ndhuwur.

Apa sing kudu ditindakake yen lawang ora ditutup - prosedur kanggo nemokake rusak

Sampeyan kudu miwiti kanthi ngumpulake fakta babagan sejarah malfungsi kasebut. Apa kawangun dumadakan, utawa sebagian dicethakaké sadurungé. Apa iki amarga owah-owahan ing cuaca, yaiku, katon es ing mekanisme.

Banjur copot kertu lawang lan mriksa mekanisme, mriksa kondisi fasteners, anané grease utawa rereget.

Carane mbusak trim lawang Audi A6 C5

Retainer ndandani

Yen sampeyan ngunci kanthi manual kanthi lawang mbukak, banjur kanthi trim lawang dibusak lan kaca diangkat, sampeyan bisa mirsani tumindak kancing kasebut. Iku intuisi cetha apa kang kurang kanggo operasi cetha.

Ing tips plastik ana couplings Utas karo kacang kunci, ngowahi kang bisa ngganti dawa rod ing arah sing dikarepake.

Sampeyan kudu eling yen imbuhan saka rod lan tuas ngunci cetha mengaruhi operasi latch. Kanthi pangaturan sing salah, dheweke ora bakal bisa ngunci utawa nolak ngunci nalika lawang ditutup.

Sawetara kesulitan disebabake ngilangi tip plastik saka sendi bal. Kanggo nyegah breakage lan deformasi, iku ndadekake pangertèn kanggo tuku utawa nggawe piranti ing wangun braket lan tuas kanggo undocking engsel kuwi. Iku ora tansah bisa kanggo nindakake iki karo screwdriver.

Aktuator ora bisa didandani, nanging diganti karo sing anyar. Ora bakal ana masalah, desain kasebut manunggal, nyebar lan murah.

Nyetel kunci

Asil final saka imbuhan kudu ngunci dipercaya saka kunci kanggo nomer diwènèhaké klik (biasane loro) karo slam tipis saka lawang. Bagean timbal balik saka kunci diatur ing rong sumbu, vertikal lan horisontal. Gerakan bisa sawise loosening ngawut-awut mbenakake.

Ngganti kunci lawang asli Audi A6 C5 karo Cina

Vertikal, kompensasi saka kemungkinan subsidence lawang ing bukaan diatur, lan horisontal - nyandhang bagean kunci lan segel lawang. Lawang sing ditutup kudu ngadeg persis ing bukaan, tanpa protruding utawa sinking, kanthi kesenjangan seragam ing bukaan.

Ganti engsel

Nalika engsel banget lungse, lawang ora njagong ing bukaan karo sembarang mlengkung lan gaskets, lan mobil wis jarak tempuh serius, iku perlu kanggo nginstal hinges anyar.

Akeh bakal gumantung ing mobil tartamtu. Ing sawetara iku cukup kanggo ndandani kit, ing liyane engsel dipasang nggunakake fasteners Utas, nanging isih mayoritas mbutuhake melu-melu tukang kunci qualified, bisa uga karo operasi welding, Processing lan lukisan.

Lan ing pungkasan prosedur, lawang kudu diatur kanthi tepat ing bukaan, sing meh padha karo seni. Mulane, luwih apik kanggo ngandelake operasi kasebut menyang layanan awak mobil.