Aja lali ngresiki mobil saka salju
Salju, lan utamane es, minangka masalah gedhe kanggo para pembalap sing njaga mobil ing njaba. Saben esuk pitakonan muncul: bakal kobong. Sayange, mobil ora bakal miwiti asring banget. Kahanan dalan sing angel uga dadi masalah. Dheweke uga kudu disiapake.
Yen kita duwe mobil sing rada tuwa lan wis suwe ora ngganti baterei, mesthine kudu 
mriksa kahanane. Malah baterei sing apik ora bakal bisa digunakake yen alternator sing ngisi daya gagal. Mulane, luwih becik mriksa mobil sampeyan ing stasiun layanan sing dipercaya.
Nalika mobil ora miwiti langsung, nanging sampeyan bisa ndeleng sing iku "spinning", ora nguripake tombol maneh. Sampeyan kudu ngenteni sawetara wektu, nguripake lampu parkir sedhela kanggo ngaktifake baterei kanggo bisa, lan banjur nyoba kanggo madhangi. Yen kita isih ngalami alangan miwiti mesin, kita kudu bantuan saka pemilik mobil sing duwe baterei bisa digunakake lan kabel sing tepat kanggo nyambungake baterei. Kanthi bantuan iki, sampeyan biasane bisa murub.
Yen ora, coba gunakake pangisi daya mobil - luwih becik kanggo ngisi macem-macem baterei, loro asam lan gel. Sawise ngisi daya baterei kanggo 10-15 menit, sampeyan bisa nyoba kanggo miwiti engine. Yen iki ora mbantu, ninggalake baterei wis kebak.
Ganti ban musiman wis dadi norma. Nanging, pembalap asring nganggep yen ban mangsa mung cukup kanggo nyopir kanthi aman. Iki minangka rasa aman palsu - ban dhewe ora njamin yen kita ora bakal nyelip; kacepetan uga penting.
Ngilangi salju saka mobil kadhangkala disepelekake. Kita weruh manawa para pembalap kadang-kadang lunga menyang lelungan kanthi jendhela sing ditutupi salju lan es: sisih, mburi, lan kadhangkala ngarep. Aja lali kanggo ngresiki gendheng uga. Tutup salju ing atap bisa mlebu ing kaca ngarep nalika ngerem abot lan nyuda visibilitas.
Wiper sing rusak ninggalake goresan lan noda ing kaca. Ing dina nalika suhu mudhun ing ngisor nol, karet dadi luwih angel lan ora nempel ing kaca. Banjur luwih becik ngganti wiper sing wis usang utawa masang gelang karet anyar. Iku cendhak lan inexpensive. Ing mangsa adhem, aja nganggo wiper ing kaca ngarep sing sebagian beku, amarga pinggiran bakal mati.
Jendhela sing reged kanthi signifikan nyuda visibilitas lan ngganggu penilaian nyata babagan kahanan lalu lintas. Mobil sing ora ana salju bisa didenda saka 20 nganti 500 zł. Plat lisensi uga kudu bisa diwaca lan lensa lampu ngarep lan mburi resik.
