Carport utawa garage: apa sing kudu dipilih?

Cepet utawa mengko, pamilik mobil ngadhepi kahanan sing muncul kanggo ndhelikake "jaran" wesi ing sangisore atap. Fluktuasi suhu, musim dingin sing atos, udan lan parkir jangka panjang ing sangisore srengenge sing panas banget duwe pengaruh sing ngrugekake ing kahanan cat lan unsur interior plastik. Kanggo safety ing babagan nyolong - masalah iki uga relevan. Dadi, ayo nimbang opsi sing sampeyan bisa tetep ing garasi utawa carport, apa bedane dhasar, kaluwihan lan kekurangane.

Apa Bedane Garasi lan Carport

Bentenipun antarane loro struktur punika enormously beda, padha duwe mung siji tugas ing umum - kanggo nglindhungi mobil saka efek saka cuaca. Garasi minangka bangunan sing kapisah, sing uga bisa dadi tambahan kanggo omah. Garasi dilengkapi, minangka aturan, kanthi listrik, sistem ventilasi, pemanasan, kurang asring karo sumber banyu lan saluran pembuangan. Komunikasi kadhaptar ngidini ora mung kanggo nyimpen kendaraan ing kahanan nyaman, nanging uga kanggo nindakake ndandani lan pangopènan, preduli saka wektu lan mangsa. Biasane, garasi dibangun saka bata, blok cinder, utawa bahan liyane sing padha; bangunan perakitan saka logam sing digulung kurang umum. 

Kanopi kasebut duwe struktur sing sederhana, paling ora ateges ana 4 tiang lan atap. Iki bisa dadi dhukungan logam lan bolong sing digawe dowo, bingkai prefabrikasi digawe saka kayu utawa "konstruktor" lengkap sing digawe saka logam. Iki minangka pilihan sing gampang lan murah, lan ventilasi kanggo mobil diwenehake kanthi cara alami. 

Kanopi minangka struktur sing apik kanggo plataran kanthi area cilik, amarga span liwat, utawa umume digunakake minangka extension menyang garasi.

Kaluwihan lan kerugian saka kanopi

Yen sampeyan arep nyiyapake papan kanggo nyimpen mobil ing sangisore kanopi, coba sinaoni kaunggulan ing ngisor iki:

• biaya konstruksi sing cukup murah;
• gampang dipasang lan bisa cepet dibongkar;
• pangayoman sing apik saka srengenge lan udan es;
• kemampuan kanggo milih kanopi kanggo desain omah, nggunakake logam, kayu, utawa kanthi nggabungake bahan kasebut;
• akses gampang menyang mobil, amarga sing metu lan mobil ora nyebabake kangelan;
• mobil bisa dicuci langsung ing sangisore gudang;
• gampang dawa lan ngembang;
• bisa digunakake minangka gazebo.

Nanging ati-ati aja nganti kerugian kasebut ing ngisor iki:

• kendaraan ora bisa dilindhungi saka pengaruh njaba;
• akses menyang penyusup mbukak;
• bingkai kayu mbutuhake pangolahan sing terus-terusan, lan bingkai logam kudu dicet kanthi cat bermutu kanggo ngindhari karat, lan cat kudu diperbarui saben sawetara taun;
• sampeyan ora bisa nyimpen apa-apa ing sangisore kanopi;
• ndandani otomatis nalika kadhemen bakal ora kepenak.

Kaluwihan lan kekurangan garasi

Mesthi wae kaluwihan ing ngisor iki bakal mbantu sampeyan miwiti mbangun garasi:

• kamar sing ditutup kanthi nglindhungi mobil kapan wae taun;
• akses menyang mobil kanggo penyusup angel banget, apa maneh yen sampeyan wis nginstal gerbang kanthi alarm;
• sampeyan bisa nyimpen barang-barang, ban mobil, uga sampeyan bisa nggali parit ing sangisore rong;
• ing garasi sing digawe panas, mobil diwiwiti ing mangsa adhem tanpa masalah.

Coba kekurangan:

• "kesenengan" sing cukup larang, diwiwiti karo pesen proyek, tuku bahan lan proses konstruksi;
• perlu ngetung sistem ventilasi kanthi bener, nglengkapi karo pemanasan;
• kita njupuk papan liyane;
• ing mangsa adhem, yen garasi ora diisolasi, kondensasi ana, sing nyumbang kanggo nggawe korosi ing mobil;
• garasi angel dibongkar lan pindhah menyang lokasi liya.

Sing luwih milih

Sawise nyinaoni kaluwihan lan kekurangan carport lan garasi, sampeyan bisa mutusake kelayakan nggawe struktur. Yen wilayah situs sampeyan ngidini sampeyan nggawe garasi lan isih ana ruangan, mula tambahan gudang bakal nggedhekake bangunan kasebut, amarga sampeyan bisa nyelehake rong mobil, utawa ngumbah rereget utawa salju saka mobil sadurunge mlebu garasi tanpa repot. Lumrahe, sampeyan kudu mikir babagan komponen finansial sadurunge, uga kekarepan "ngorbanake" kothak meter luwih akeh kanggo garasi sing bisa nyimpen akeh barang, uga konservasi lan liya-liyane.

Yen sampeyan nggunakake mobil saben dina - carport luwih prasaja lan luwih nyaman, yen sampeyan nggunakake transportasi kurang asring, sampeyan kerep kudu ninggalake kanggo dangu - garasi bakal dadi solusi sing bener lan aman kanggo safety saka mobil.

kesimpulan

Minangka kesimpulan, kita bisa ujar manawa pambangunan struktur kasebut utawa struktur kasebut, saliyane alesan sing bisa dingerteni kanthi logis, ana ing preferensi pribadi saka pihak sing duwe. Dina iki, garasi bisa dibangun kanthi cara sing biaya bisa dibandhingake karo biaya carport palsu. Timbang timbang pro lan kontra supaya konstruksi mbesuk bisa menehi mupangat lan kesenengan estetis.

Pitakonan & Jawaban:

Apa garasi utawa carport sing luwih apik? Saben tutup nduweni kaluwihan dhewe-dhewe. Sampeyan bisa nindakake ndandani mobil ing garasi sanajan ing mangsa, nanging yen lembab, banjur mobil ora ventilasi, kaya ing kanopi, lan mulane bakal cepet teyeng.

Kepiye carane bisa ngganti garasi? Pilihan sing apik kanggo mobil yaiku kanopi biasa sing digawe saka struktur logam lan kanthi atap sing padhet (nglindhungi ora mung saka srengenge, nanging uga saka udan es). Ing ngisor kanopi kasebut, mobil berventilasi lan ora bakal bosok sanajan cuaca lembab.

Where kanggo nemokake carport? Luwih praktis dilebokake ing sisih pinggir pekarangan (yen gedhe), lan ora ana ing tengah. Mobil ing pojok plataran ora bakal ngganggu njaga plataran, obah kanthi bebas.

Napa sampeyan butuh carport? Iki minangka pilihan anggaran kanggo nglindhungi mobil sampeyan saka kahanan cuaca sing agresif (udan deres, salju salju, udan es utawa srengenge sing panas). Akeh atap kanopi nggunakake polikarbonat.