V-belt tensioner - nimbulaké paling umum saka Gagal lan biaya ndandani
Operasi mesin

V-belt tensioner - nimbulaké paling umum saka Gagal lan biaya ndandani

Generator tanggung jawab kanggo ngowahi energi mekanik dadi energi listrik. Iku thanks kanggo wong iku bisa kanggo ngisi daya baterei. Generator disambungake menyang crankshaft kanthi sabuk V-ribbed utawa V-belt. Unsur penting kanggo operasi sing tepat yaiku tensioner sabuk V. 

Apa tensioner sabuk V-ribbed?

V-ribbed belt tensioner uga disebut alternator belt tensioner. Unsur iki njaga ketegangan sabuk sing bener sajrone operasi. Mangkono, iku nglindhungi bagean liyane saka engine saka overstressed. Iki minangka bagean sing mbutuhake panggantos periodik. Bebarengan karo, sabuk dhewe kudu diganti. 

V-belt tensioner - desain lan fungsi

V-belt tensioner ing mobil modern kasusun saka:

  • roller tekanan;
  • spring extension;
  • nggunakake;
  • damper getaran sabuk.

Mangkene tegese tensioner sabuk V-ribbed sing berfungsi kanthi bener kanggo mesin sampeyan:

  • sabuk longgar bakal slip lan, minangka asil, nggawe swara karakteristik. A tensioner V-belt worn ing kendaraan lawas asring nimbulaké squeak aneh nalika miwiti engine;
  • sabuk tensioned salah ndadékaké kanggo Tambah ing suhu ing engine;
  • Sabuk V-ribbed sing rusak luwih cepet.

V-ribbed belt tensioner - pratandha saka malfunction

Kepiye carane ngerti yen tensioner sabuk alternator rusak? Sampeyan perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo unsur engine sing teka menyang kontak langsung karo utawa sing operasi kena pengaruh. 

Karat ing tensioner sabuk V-ribbed

Goleki teyeng ing tensioner. Ing kasus iki, retakan uga bisa dibentuk, sing dadi penyebab rusak. Rust tegese komponen wis lungse lan sampeyan bisa uga kudu ngganti. Kanggo mriksa kanthi teliti, sampeyan kudu nyopot tensioner sabuk V lan mriksa kanthi teliti. Karat asring dibentuk ing saubengé baut sing dipasang.

karusakan Pulley

Delengen yen katrol sampeyan duwe permukaan sing mulus. Mesthine ora ana retakan sing signifikan. Sabuk alternator langsung mengaruhi unsur iki, saéngga karusakan bisa disebabake dening operasi tensioner sing ora bener. Ing kasus iki, bagean kudu diganti. 

Bantalan katrol uga bisa rusak. Kanggo mriksa iki, copot sabuk V-ribbed lan muter pulley. Yen sampeyan krungu swara utawa aran resistance, bagean kasebut uga wis rusak. 

Swara curiga saka njero tensioner

Sampeyan bisa uga mung krungu tensioner gagal. Tensioner sabuk V-ribbed, sing nggawe swara kayata rattling utawa klik, mesthi rusak. Alesan kanggo gangguan sing teka saka unsur sing rusak asring gagal bantalan ing njero. 

Mundhut sifat spring saka multi-groove tensioner

Spring minangka bagéan paling penting saka tensioner sabuk alternator. Kanggo mriksa yen wis ilang properti, sampeyan kudu nguripake tensioner karo kunci. Yen sampeyan ora ngrasakake resistensi, spring kasebut rusak. Ing kasus iki, kabeh unsur kudu diganti. 

Elinga yen mung bagean sing rusak ora bisa diganti, utamane ing kasus sabuk. Asring karusakan tegese tensioner V-belt uga kudu diganti karo sing anyar. Kaya kegagalan liyane, ndandani sababe, dudu akibate. 

V-belt tensioner lan V-ribbed belt tensioner - beda

V-sabuk isih digunakake ing 90s nganti padha diganti dening sabuk ribbed. Sing terakhir duwe recesses, amarga padha pas karo pulley. 

Saiki, umume mobil dilengkapi sabuk V-ribbed. Apa tensioner V-belt beda karo tensioner sabuk V-ribbed? Ya, iki teknologi sing beda. V-sabuk wis tensioned dening narik alternator bali, lan sabuk V-ribbed tensioned dening tension roller. 

Pira regane kanggo ngganti tensioner sabuk V?

Ngganti tensioner sabuk V bisa ditindakake ing omah, nanging iki mbutuhake kawruh babagan desain mesin. Sampeyan uga butuh alat. Yen sampeyan ora duwe pengalaman karo poto-assembly, hubungi mekanik otomatis qualified. Layanan kasebut ora kudu mbayar luwih saka 15 euro. Ngganti bagean iki dhewe bisa nggawe luwih cilaka tinimbang apik. 

Tensioner V-belt sing mlaku kanthi bener duwe pengaruh gedhe ing operasi kabeh mesin. Sajrone inspeksi mobil kanthi periodik dening mekanik mobil, sampeyan kudu takon yen unsur iki kudu diganti. Iki bakal ngidini sampeyan nikmati perjalanan sing aman lan tanpa masalah.

Add a comment