Carane Mbebayani Apa Lawang Dikunci Sajrone Laka?

Minangka aturan, kunci tengah ing mobil modern dilengkapi fungsi ngunci lawang kanthi otomatis nalika nyopir. Nanging, sawetara pengendara ora cepet-cepet ngaktifake, amarga wedi yen ana ing mobil sing macet nalika kacilakan. Carane sabdho wedi kuwi?

Pancen, ing mobil sing kobong utawa tenggelam, nalika saben detik penting kanggo nylametake wong, lawang sing dikunci minangka bebaya nyata. Sopir utawa penumpang ing kahanan kejut bisa uga ragu-ragu lan ora langsung nemokake tombol sing bener.

Kasunyatan yen ing kahanan darurat angel metu saka mobil sing dikunci wis dingerteni para insinyur sing nggawe mobil. Mulane, yen ana kacilakan utawa panyebaran airbag, kunci tengah modern diprogram kanggo mbukak lawang kanthi otomatis.

Bab liyane yaiku amarga kacilakan, dheweke asring macet amarga deformasi awak. Ing kahanan kasebut, lawang ora bisa dibukak sanajan kunci sing ora dikunci, lan sampeyan kudu metu saka mobil liwat bukaan jendhela.

Fungsi ngunci otomatis diaktifake nalika kontak diuripake utawa ing awal gerakan ing kacepetan 15-25 km saben jam. Ing kasus apa wae, bisa dipateni - prosedur kasebut diwenehake ing manual pangguna. Iki biasane ditindakake kanthi bantuan manipulasi prasaja saka tombol kontak lan tombol sing cocog. Minangka aturan, kontrol manual kunci tengah ditindakake kanthi nggunakake tuas ing panel lawang njero, utawa tombol ing konsol tengah.

Nanging, sadurunge mateni kunci otomatis, pikirake kanthi teliti. Sawise kabeh, iku ngijini sampeyan kanggo ngurangi kamungkinan saka akses ora sah menyang kompartemen penumpang, gedhe, ing hood lan tank bahan bakar mobil. Mobil sing dikunci dadi angel kanggo para perampok tumindak nalika mandheg ing lampu lalu lintas utawa macet.

Kajaba iku, lawang mobil sing dikunci minangka salah sawijining kahanan safety nalika ngeterake bocah cilik ing sofa mburi. Sawise kabeh, bocah sing penasaran lan gelisah bisa nyoba mbukak nalika nemokake ...