Kita nganggo rodha tanpa tub tanpa ban

Saben wong sing seneng mobil, paling ora sepisan, nanging adhep-adhepan karo roda sing ditusuk ing dalan utawa roda sing ora ana ing dalan, yen ora ana layanan ban ing cedhak kasebut. Iki bisa kedadeyan amarga akeh sebab, kayata serangan ing pinggir dalan (lan sampeyan bisa nyopot rodhane sanajan ora bisa ngalahake trabuhan nalika parkir), nyebabake ketimpangan (pit) lan kasus liyane sing ninggali rodha tanpa tuba sampeyan kanthi hawa.

Apa apa yen setir wis disassembled?

Yen sampeyan masang / nyopot ban, duwe paling sethithik perakitan cilik, ora bakal angel. Yen sampeyan duwe kamera, banjur iki bakal cukup kanggo ndandani, pump munggah kamera lan pindhah. Lan yen ora ana kamar .. Lan kanggo ngompa setir tubeless, perlu pinggiran utama ban disandangi ing disk hump disebut. Hump ​​- ring protrusions ing disk sing ngijini sampeyan kanggo tightly nyekeli ban. Humps ditandhani ing foto.

"Pumping munggah" setir karo bensin, gas utawa eter

Kanggo "mbuwang" pinggiran utama ban menyang punuk, sampeyan bisa nggunakake bensin, gas utawa eter (ing kasunyatan, sembarang bahan combustible, contone, eter digunakake ing silinder mobil disebut "Mulai cepet"). Ati-ati, gunakake bahan sing gampang kobong kanthi jumlah minimal. Saiki langsung algoritma tumindak:

1. Bukak puting ing rodha
2. We miwiti dicampur combustible nang ban (rada mlengkung ban supaya bahan bakar iki utamané nang)
3. Ing ban, sampeyan bisa ninggalake "path" cilik saka bahan combustible supaya luwih gampang kanggo nyetel geni. (supaya sampeyan ora ngobong tangan nalika ngobong)
4. Nalika cairan kasebut kobongan, sampeyan kudu nyepetake pinggir ban kanthi sikil utawa obyek liyane sing lagi ana, mula, push sisih ban sing lagi kobong, banjur cairan ing njero bakal nyala lan dilebokake ban ing humps karo bledosan cilik. Sawise iku, disaranake sampeyan ngenteni sethithik supaya reaksi ing ban wis rampung.
5. Saiki rodhane bisa dipompa tanpa lali ngencengi puting kasebut luwih dhisik.

Akeh motor inexperienced mikir sing ban wis inflated nalika ignited, nanging iki ora. Prosedur iki mung serves kanggo "mbuwang" pinggiran utama ban menyang punuk, banjur langsung deflate lan pump utawa kompresor teka menyang muter.