Miwiti karo motor, apa sing kudu sampeyan ngerti

Sampeyan mung entuk Lisensi motor, sampeyan nampa, utawa sampeyan mung pengin njaluk lan wis mikir bab tuku mangsa, supaya tindakake sawetara tips iki kanggo miwiti numpak motor.

Miwiti motor 125cc utawa kubus gedhe?

Yen sampeyan ora tau numpak kendaraan roda loro, yakin lan duwe SIM luwih saka 2 taun, bisa uga menarik kanggo miwiti ing 125cc kanthi latihan 3 jam sing prasaja. Iki bakal ngidini sampeyan kanggo gain kapercayan ing kendaraan rodha loro lan njaluk digunakake kanggo motor sing ora abot banget utawa banget kuat lan temenan luwih murah tinimbang kubus gedhe.

Yen sampeyan durung duwe SIM rong taun, yen sampeyan wis nyopir motor kanthi volume malah 2 cc. Lisensi A2 (ndeleng lisensi A2 ditrapake kanggo kabeh newbies ing 2 wheel , preduli saka umur). Elinga yen sampeyan duwe lisensi nyopir kurang saka 2 taun, sampeyan ora bisa ngrampungake latihan 125cc 3 jam lan kudu ngrampungake lisensi A7, sing kalebu tes sing padha karo lisensi A1, nanging kanggo setir 2cc. Mulane, iku ndadekake liyane pangertèn kanggo miwiti tengen karo dadi-disebut lisensi motor klasik.

Pilihan saka engine lan motor pamindahan

Yen sampeyan arep miwiti karo 125cm3, sampeyan ora bakal duwe masalah milih pamindahan saka motor. Ing tangan liyane, yen sampeyan milih Lisensi A2utawa lisensi A Yen sampeyan ndhaptar sadurunge Juni 2016, sampeyan bakal duwe pilihan.

Kaping pisanan, sampeyan kudu ngerti sing jinis motor cocog karo sampeyan paling, nanging ing wektu sing padha cetha ngerti sing ngerti carane operate mesin. Yen sampeyan wis tresna karo Suzuki 1000 GSX-R, iku paling apik kanggo ora wedi saka sawetara kilometer pisanan lan milih mancal kurang kuat kanggo miwiti lan njaluk tangan ing.

Lisensi A2 Kapasitas Terbatas

Yen sampeyan duwe lisensi A2 lan iki yen sampeyan wis ndhaptar Lisensi motor sawise 3 Juni 2016, pilihan sampeyan bakal diwatesi kanggo daya motor. Pancen, daya motor sampeyan ora kudu ngluwihi 35 kW utawa 48 tenaga kuda, lan rasio daya-kanggo-bobot kurang saka 0,2 kW / kg.

Ing kurung: yen sampeyan tuku motor lengkap, ngerti yen clamp 35kW kudu ditindakake dening dealer supaya entuk sertifikasi watesan daya lan sampeyan kudu nggawe panjalukan registrasi anyar.

Milih motor

Kanggo pilihan motor sing paling apik, sampeyan bisa maca artikel "Sepeda motor jinis apa sampeyan digawe?" »Apa sing bakal mbantu sampeyan milih motor.

Minangka conto, akeh pamula luwih seneng miwiti tukang jalan kaya Honda MT-07 utawa CB500. Roadsters minangka motor sing lincah banget, relatif serbaguna lan bisa diakses kabeh wong.

Asring ora dianjurake kanggo miwiti motor dolanan amarga saka daya (lan sumelang) lan rega insurance, utawa malah Gagal sawetara asuransi antarane pembalap enom. Yen sampeyan duwe ide tuku mobil sport amarga tampilane, sampeyan bisa milih ukuran mesin cilik kayata Kawasaki Ninja 300, becik kanggo wiwitan.

Sepeda motor miturut ukuran sampeyan

Uga ngurus cithakan sampeyan. Yen sampeyan kurang saka 1cm, sawetara pit bisa uga dhuwur banget, mula pilih. sepedha motor sing kurang lan bisa maneuver... Milih sepedha impen sing dhuwur banget kanggo sampeyan bisa cepet dadi tantangan ing urip saben dina, utamane nalika ngadeg utawa maneuver. Banjur menehi pilihan kanggo motor sing sampeyan bisa drive tanpa kuwatir.

Kosok baline, yen sampeyan dhuwuré 1 m, luwih seneng motor dhuwur supaya ora ana rasa yen sikil banget mbengkongake lan ora kepenak.

Motor anyar utawa bekas?

Good Newbie Better Buy motor bekas... Ing tangan siji, iku bakal luwih murah, lan ing tangan liyane, sampeyan bakal duwe masalah kurang yen mancal tiba malah ing titik, kang bisa kelakon ing wiwitan (utawa ora kanggo sing prakara). Uga elinga yen motor pisanan ora disimpen nganti sampeyan tuku ing mangsa ngarep. Sampeyan bakal cepet digodha kanggo ngganti motor, utamané yen saiki A2 dilisensi lan mulane winates. Pancen, kanthi lisensi A2 2 taun, sampeyan bisa nganyarke lisensi A sawise latihan 7 jam lan mulane entuk lisensi lengkap. motor anyar, Elinga yen sampeyan kudu ngliwati periode break-in paling sethithik 1000 km, sajrone sampeyan ora bisa nggunakake kabeh daya mobil sampeyan.

Milih asuransi motor sing pas ing wiwitan lelungan

Sadurunge tuku sepedha motor, takon babagan rega perusahaan asuransi sampeyan lan coba mbandhingake karo wong liya. Asuransi... Rega lan syarat asuransi sampeyan uga kudu mengaruhi pilihan motor sampeyan. Wigati dimangerteni manawa rega bisa beda-beda saka siji nganti loro saka siji motor menyang sabanjure.

Milih peralatan biker

Ndhuwur kabeh, aja nglirwakake peralatan sampeyan: sanajan pengalaman, ora ana sing aman saka tiba. Priksa manawa sampeyan helm lan sarung tangan disetujoni CE... Pilih jaket sing dikuatake kanthi strategis ing punggung, pundhak, sikut lan celana sing bakal nglindhungi sampeyan ing pinggul lan dhengkul.

>> Kabeh tips kanggo milih motor

Maintenance sepeda roda loro sampeyan

Kanggo miwiti motor kanthi apik lan njamin umur mesin sing dawa, sampeyan kudu ngurus motor ing ngarep. Iki bakal ngirit biaya sing ora perlu lan njaga motor sampeyan supaya bisa digunakake kanthi luwih suwe. Kanggo nindakake iki, sawetara poin kudu dipriksa saben dina, utamane level lenga mesin, level cairan rem, bantalan rem lan cakram, lan kondisi lan tekanan ban.

>> Temokake maneh pengalaman lisensi motor biker wadon enom.