Cekakipun: BMW 640d Gran Coupe

Kanthi ngenalake coupe papat lawang menyang pasar, BMW ora kejawab kalawase dibandhingake karo Mercedes CLS. Kita wis biasa menehi reaksi cepet yen reaksi pasar ing segmen tartamtu positif. Elingi reaksi cepet kanggo ledakan pasar SUV? Dadi, kenapa dheweke ngenteni suwe banget nganggo coupe papat lawang?

Sampeyan bisa uga ora pantes ujar manawa iki produk teknologi. Nyatane, ora ana bedane sing signifikan ing wilayah kasebut dibandhingake karo coupe konvensional lan konversi. Powertrains padha uga. Yaiku, bedane pinunjul ing struktur awak lan adaptasi mobil menyang pasangan lawang lan rong kursi sing kepenak (telung kekuwatan) ing baris nomer loro. Sewelas inci dawa ekstra mung kanggo panggunaan njero ruangan. Malah boot 460 liter ora diganti saka coupe. Lawang sing luwih cilik angel ngambah loro kursi mburi. Kursiane kepenak, kanthi bolsters sisih sing apik lan punggung mundur. Sepisan maneh, Gran Coupe dirancang kanggo limang penumpang, nanging kursi tengah ing sisih mburi luwih akeh kanggo tenaga. Beda karo coupe, uga ana pilihan kanggo nyuda bangku mburi kanthi rasio 60 nganti 40.

Mesthine, interior ora beda karo sing biasa kita tindakake ing BMW. Iku ora kanggo ngomong sing perancang BMW ora mbayar - paling saka gerakane kondhang, nanging padha isih nindakake supaya akeh pangenalan sing malah wong liyo bakal cepet éling sing lungguh ing salah siji saka BMW paling bergengsi. Iki dibuktekake kanthi bahan: kulit ing kursi lan lawang lan kayu ing dashboard, lawang lan konsol tengah.

Mesin kasebut lancar banget, duwe torsi sing cukup sanajan ing rpms paling endhek, mula ora masalah karo gerakan cepet limusin coupe iki. Lan amarga transmisi daya menyang pasangan roda mburi diwenehake kanthi otomatis wolung kacepetan, kabeh kedadeyan cepet lan tanpa benjolan.

Sasis sing bisa disetel rada angel tinimbang karo merek iki, nanging isih ora kaku, lan kanthi suspensi ing program Kenyamanan, sanajan ing dalan sing ala katon apik banget. Yen sampeyan milih dinamika, suspensi, kaya setir, bakal kenceng. Asil kasebut minangka posisi nyopir sing luwih sportif lan nyenengake, nanging pengalaman nuduhake manawa sampeyan bakal cepet-cepet bali kepenak.

Amarga BMW wis suwe duwe model sing bisa dadi dhasar kanggo coupe papat lawang, dadi kepenak yen dheweke wis wiwit suwe nggawe Gran Coupe. Nanging, iku kaya panganan: suwe saya suwe kompor, saya bakal seneng.

Teks lan foto: Sasha Kapetanovich.

BMW 640d Grand Coupe

Data dhasar

Informasi teknis

mesin:	6-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 2.993 cm3 - daya maksimum 230 kW (313 hp) ing 4.400 rpm - torsi maksimum 630 Nm ing 1.500-2.500 rpm.
Transfer energi:	engine mimpin dening gembong mburi - transmisi otomatis 8-kacepetan.
Kapasitas:	kacepetan ndhuwur 250 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 5,4 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km, emisi CO2 149 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.865 kg - bobot reged diijini 2.390 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 5.007 mm - jembaré 1.894 mm - dhuwur 1.392 mm - wheelbase 2.968 mm - trunk 460 l - tank bahan bakar 70 l.