Ing Corsa karo roket kanthong
Dheweke lunga menyang rute kasebut karo Holden Astra berbasis Nissan Pulsar sing wis ditingkatake ing taun 1980-an, sing gagal banget. Nanging saiki, rega BBM mundhak lan saya dadi bagean penting saka persamaan tuku mobil.
HSV bali menyang ekonomi tanpa ninggalake hub V8 tradisional. Dina iki sampeyan bisa mbukak Astra VXR turbocharged 177 kilowatt sing disetel kanggo HSV, lan saiki perusahaan nimbang Corsa VXR 1.6 liter turbocharged.
Wis dadi hit ing Inggris, sing didol ing wulan Maret, roket kanthong telung lawang bakal menehi tandha evolusi sing terus-terusan menyang HSV.
Mantan ketua HSV John Krennan, sing mundur taun kepungkur nanging isih nganggo merek ing lengen klambi lan tetep dadi bagian saka perusahaan kasebut, nerangake manawa HSV ora kudu nyalin produk Holden ing barisane, tegese Epica HSV ora mungkin. . . "Corsa minangka salah sawijining merek Eropa sing kita deleng," ujare.
Krennan ngandika ora ana pigura wektu tartamtu kanggo rawuh saka Corsa, nanging yen nomer nambah munggah, iku bisa teka ing 18 sasi.
Mobil kasebut bakal diluncurake ing wilayah Mini Cooper S lan Peugeot 207 GT kanthi rega $ 35,000. Corsa VXR ngasilake 143kW ing 5850rpm lan 230Nm ing 1980rpm saka mesin papat silinder 1.6 liter sing entheng, menehi mobil wektu akselerasi nol nganti 100km / jam 6.8 detik lan kacepetan paling dhuwur luwih saka 220 km / jam. . Mesin VXR papat piston dikawinake karo transmisi manual enem-kacepetan rasio cedhak. Kanthi karakteristik kinerja lan gaya kandel, hatchback mini pas karo DNA HSV.
Pangilon, lampu kabut ngubengi lan pipa knalpot tengah kanthi bentuk segi telu, dene bumper ngarep lan mburi sing chunky, rok sisih lan velg 18-inci nuduhake kinerja ing ngisor iki.
Ing njero, ana jok Recaro sing diukir, gaya mobil balap, setir dhasar sing rata, pedal alloy perforated, lan trim dashboard ireng. Kaya Mini Cooper S, nduweni fitur Overboost sing ningkatake torsi nganti luwih saka 260Nm kanthi akselerasi sing angel. Daya dikontrol dening sistem ESP sing disetel khusus, rem cakram tugas abot, suspensi lan setir daya variabel sing ngganti bobot lan rasa setir gumantung saka cara mobil didorong.
Ing Australia, generasi sadurunge Holden XC Barina minangka model Corsa sing dihormati digawe dening Opel. Nanging nalika TK Barina anyar didol ing pungkasan taun 2005, perusahaan mutusake kanggo tuku saka GM-Daewoo ing Korea Selatan. Sanajan regane kompetitif, Barina paling anyar entuk nilai sing ora apik ing Program Penilaian Mobil Anyar Australia lan Eropa. Dheweke mung entuk rong bintang ing rating kecelakaan.
Sauntara kuwi, wong Inggris seneng banget babagan sedan HSV Clubsport. Ing negara karo prices gas dhuwur lan macet elek, padha lack engine 6.0 liter badged Vauxhall VXR8.
Direktur Ngatur HSV Scott Grant uga nggoleki pasar liyane. "We Yahoo kanggo nyuplai UK karo 300 Clubsport R8s taun kanggo telung taun sabanjuré," ngandika, nambah sing anyar long-wheelbase Grange calon ekspor sabanjuré, bisa kanggo Timur Tengah lan China.
