Kita liwati: Piaggio MP3 500 LT Sport
Wiwit saka wiwitan nganti saiki, dheweke wis ngedol 150 potong, lan iki dudu jumlah sing ala, sing terus berkembang kanthi cepet. Keajaiban roda telu iki kejiret lan mangsuli pitakon sing paling umum wiwit wiwitan: ya, numpak skuter maxi biasa, nanging kanthi nilai tambah akeh babagan safety. Ing mburi ngarep wis pasangan luwih gedhe wheel (sadurunge 12 inci, saiki 13), mung karo area kontak liyane karo aspal utawa granit persagi saka yen scooter wis mung siji wheel . Iki dikenal kanthi kacepetan sing bisa diuripake lan, sing paling penting, amarga bedane sing dirasakake nalika lemah lunyu. We dites ing trotoar udan ing slope lengkap, nanging ora bisa. Bab iki sing kudu dibiasaake dening wong sing numpak motor, amarga yen ana sepedha motor roda loro ing kahanan iki, mesthine wis ana ing lemah. Akuisisi penting sing nglengkapi rem debugged (disk ngarep tambah saka 240 kanggo 258 millimeters) lan ABS punika ASR utawa sistem anti-slip saka mburi (nyopir) wheel. Diuripake nalika grip ora cukup. Kita dites, contone, condong ing kurva ndhuwur poros wesi, lan mung bisa ngomong sing kita anget welcome anyar. MP3 minangka tricycle pisanan karo piranti safety anyar iki.
Wiwit dheweke uga lulus ujian kategori B, dheweke duwe total telung tuas rem. Ing sisih tengen ana tuas rem ngarep, ing sisih kiwa ana rem mburi, lan ing sisih tengen ing ambang uga ana rem sikil, sing dibangun ing, i.e. mbagekke pasukan rem kanggo loro ngarep lan mburi. rodha.
Bingkai anyar nyedhiyakake penanganan lan stabilitas sing luwih apik uga kenyamanan sing luwih gedhe. Ana tenan ora kekurangan sing kanggo MP3 500 LT Olahraga, iku salah siji saka skuter maxi ngendi seng numpaki malah luwih gedhe ora duwe wektu hard kanggo nyelehake sikil. Kritik mung babagan ergonomis yaiku tuas rem ngarep adoh banget kanggo sing nganggo driji sing luwih cendhek. Liyane saka jog nyaman, setir ergonomis lan kaca ngarep luwes telung tataran (sayange, sampeyan kudu unscrew sawetara ngawut-awut, ngiringake lan dhuwur ora bisa diganti ing tutul tombol) nggawe mobil nyaman banget kanggo mindhah. kutha utawa rute sing luwih dawa. Banjur sampeyan bisa nyimpen 50 liter bagasi ing kursi gedhe lan nyaman utawa nyimpen loro helm kanthi aman.
Amarga mesin 500 meter kubik nyedhiyakake katrampilan saka wiwitan, nganti 130 kilometer per jam, sampeyan bisa kanthi gampang njupuk perjalanan nganggo sepeda motor sing serius. Speedometer mandheg ing 150 kilometer per jam, kang cukup kanggo kulo penake lan anteng kebak kesenengan.
Awit iku produk modern sing tansah munggah karo bocah-bocah kutha sawijining, MP3 uga nawakake negara-saka-gambar, sensor ing-mobil sing nyedhiyani kabeh informasi dhasar. Kanggo sing ora cukup, dheweke bisa plug (utawa ngisi) smartphone menyang konektor USB lan muter data babagan kecenderungan, gaya akselerasi, konsumsi bahan bakar rata-rata lan saiki, torsi saiki lan mbantu navigasi GPS.
teks: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič
