Kita nyopir: Monster Ducati 797
Aku bakal njupuk dhewe kanggo label Monster anyar minangka mantan hottie Cosmo, selaras karo model jins wanita paling monjo ing taun anyar. Aku seneng "jins pacar" lan ora kurang saka "wong mancal". Ya, lan iku seksi. Seksi banget. Kepiye perasaanku nalika Monster njupuk aku ing "gyroscope" ing Cote d'Azur. Aku mung mandheg ing ngarepe bar pisanan lan Jacques, Loic, Mathieu lan Arno kabeh mine. Sayange, aku mung nyawang instrukturku akhir minggu - "capo di banda" saka instruktur Ducati, Beppe Gualini, miturut rasaku: dheweke duwe 10 Dakar ing sabuk, 50 balapan liyane ing ara-ara samun lan limang puteran ing saindenging jagad. banjur ora bisa kesengsem wartawan Slovenia karo siji motor?
Lan sing wiwitan crita, Maksudku test nalika aku mikir bab judhul kacau saka buku sing ngganti donya. Lan amarga aku seneng mbenerake sawetara perkara, aku bakal ujar: "Wanita-wanita sing kerja keras pindhah menyang swarga, lan bocah-bocah wadon nakal ing perusahaan wong stomp dhengkul ing Côte d'Azur." Oke, mungkin aku exaggerating. ora akeh, nanging nggunakake instruments puisi iku umum ing motorsport lan fishing. Minangka superstar, mesthi, aku isih duwe kira-kira satus yuta kilometer liyane ing pelana kanggo babagan dhengkul, nanging ergonomics wicaksana saka Monster anyar 797 temtunipun mbantu kula ora obsess liwat mesin kaya sapu. Mesthi wae, iki ora ateges aku ora main sapu ing klompok pembalap motor sing berpengalaman. "Ana wong mesthi dadi sapu," editor, mentor, lan kancaku Piotr Kavcic nanggapi keprihatinanku babagan apa dheweke bakal mlumpat menyang kewan 800cc kaya wong anyar. Nanging, aku ora lunga menyang Nice kanthi ati sing entheng. Beda banget yen lokomotif kasebut diarani teddy bear utawa panda. Raksasa? Ah… dhengkulku ndredheg banget!
Wis setengah abad wiwit desainer Ducati, Miguel Galluzzi nggambar sketsa pisanan kanggo motor sing dilucuti pertama, menehi kabar yen ana motor anyar sing luwih entheng lan luwih apik. Model sing dikepengini terus dadi tradhisi monster pisanan, padha karo segi temperamen, pengerjaan sing sampurna lan komponen sing durung dikatutake Ducati. Sampeyan uga bener manawa pit iki duweni watak sing luwih alus. Monster, sing dikultivasi iki bisa uga dadi motor unisex pertama sing ora ngandelake sisih feminin utawa pria, nanging uga androgin, nanging kombinasi paling apik saka maskulin lanang lan kurva feminin. Iki sejatine sepeda motor serbaguna dikonfirmasi kanthi kasunyatan manawa wis diuji kanthi inisial lengkap ing perusahaan legenda balap lan wartawan motor sing duwe pengalaman lan bakal kasedhiya ing versi winates kanggo sing duwe ujian A2.
Siji-sijine Ducati durung nggoleki kompromi sing moderat yaiku swara, yen ora, Monster anyar 797 minangka salib sing sampurna ing antarane sedulur tuwa saka kulawarga Scrambler. Model iki ing kasus apa wae nggambarake kompromi antarane Mars lan Venus, antarane nyopir kutha lan relasional, antarane minggu lan akhir minggu, antarane artis make-up lan ego sing dikontrol. Siji-sijine sing sampeyan ora bisa mbayar yaiku numpak mobil sing luwih dawa minangka pasangan, amarga kanca sampeyan bakal ninggalake sampeyan nang endi wae ing tengah dalan menyang Dubrovnik lan bali menyang omah. Monster iki, lan mesthi bakal dadi kewan sing sepi, nanging menyang disko paling cedhak bakal kaya mentega.
Model anyar saka House of Ducati, paling ora miturut pangertenku, katon kaya jaran Arab sing wis dilatih kanthi apik: bisa uga diluncurake karo amatir, lan mung profesional sing nggunakake kekuwatane. Mesin loro-silinder saka Borgo Panigala sejatine dikontrol kanthi apik, entheng lan uga ekonomis, nanging sing penting kabeh prestisius, kayata Ducati sing cocog.
teks: Tina Torelli · foto: Milagro
