Otot - Ducati Diavel Dark

Apa sing katon mbeling? Iku katon ageng lan gedhe banget, nanging bener luar biasa prigel, malah mestekake kanggo drive! Ananging kang nitih iku bakal nampa rasa unggul, ora ana uwal saka iku. Stang sing amba, siluet sing dawa lan elongated kanthi kursi sing sithik lan mesin silinder kembar 1.198cc gedhe sing uga bisa nyopir supercar mung kombinasi sing brutal. Kanggo ndeleng setir mburi diobong kanthi cara sing paling gampang, mung mlebu Diavela lan mbukak throttle nganti kabeh nesu bensin sing diobong metu saka pipa knalpot. Enviable 162 "jaran" muter setir mburi supaya cepet sing ora ban ing donya bisa nahan beban kuwi. Banjur nambah torsi 130 Nm liyane lan resep kekacauan ana ing kene! Nalika ing mburi ana ban supersport Pirelli Diablo Rosso II 240mm.

Nanging, amarga iki minangka karya Italia sejati sing dikenal kanthi keturunan balapan, suspensi kasebut, mesthi, bisa diatur. Pasangan ngarep garpu Marzocchi kuwalik lan kejut siji mburi bisa diatur kanggo comfort utawa hard racing yen sampeyan digodha kanggo babak sudhut. Nalika terrain kanggo omahé Diavel iku bener Piece saka dalan aspal warata, kang bakal kesengsem karo akselerasi gaya seret-racing mboten umum, uga ngrasa kaget apik watara sudhut, lan malah luwih ing kutha nalika iku alon, ing. swara mesin loro-silinder amba keno mripat. Nalika kita ndeleng timbangan lan nemokake sing macho iki pancene bobot ing 210lbs banget entheng nalika lagi metu saka bahan bakar, iku cetha kok dheweke numpak supaya entheng. Yen rem karo cakram rem 265mm lan pasangan Brembo monoblock radial caliper lan ban mburi amba 240mm bisa ngandika apik tenan, regane rada kurang staggering. Versi dhasar saka Diavel Dark regane €18.990, versi Carbon €22.690 lan versi Titanium prestise regane €29.990. Dadi cetha yen iki motor kanggo elit.

Informasi teknis:

Mesin: 1198cc, kembar L, Testastretta 3 °, 11 katup desmodromik per silinder, digawe adhem cair

Transmisi: gir gir 6-kacepetan, rantai

Daya: 119 kW (162 tenaga jaran) jam 9.250 rpm

Torsi: 130,5 Nm @ 8.000 rpm

Rem: 2 x 320mm cakram semi-terapung, kaliber Brembo Monobloc sing dipasang kanthi radikal papat, standar ABS, disk mburi 265mm, kaliper ngambang loro piston, standar ABS

Ban: 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17

Pigura: tubular baja

Suspensi: USD 50mm garpu Marzocchi sing bisa diatur kanthi perawatan DLC, kejut mburi sing bisa disetel ing mburi, pangaturan preload spring sing trep, swingarm mburi aluminium lengen siji

Bobot tanpa cairan: 210 kg

Basis roda: 1.590 mm

Dhuwur: 770 mm

Tangki bahan bakar: 17 l

Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 OIC Trzin Telpon: 01 562 37

Petr Kavchich

Foto Sasha Kapetanovich