MTB roaming: carane nyiyapake?
Konstruksi lan pangopènan pit

MTB roaming: carane nyiyapake?

Apa sampeyan pengin numpak sepeda nanging ora ngerti arep miwiti saka ngendi?

Ing artikel iki, kita bakal mangsuli pitakon ing ngisor iki:

  • Sepeda sing kudu dipilih tanpa ninggalake tangan sampeyan?
  • Peralatan apa sing kudu dakgawa saliyane peralatan biasa?
  • Kepiye cara transportasi materi kanthi efisien?
  • Where kanggo pindhah nalika nyingkiri galleys?
  • Apa dina sing khas ing perjalanan sepeda?

Sepeda endi sing kudu sampeyan pilih?

Iku gumantung ing rute sing sampeyan pilih lan budget sampeyan.

Mesthi ... nanging ora bakal mbantu sampeyan ngrampungake masalah kasebut.

Yen sampeyan ana ing kana, mesthine sampeyan ora nate lunga.

Ayo ngomong sampeyan ora pengin nandur modal rong gaji ing pit tur, supaya sampeyan kudu pit inexpensive sing bisa dicocogake kanggo sembarang jenis dalan utawa Trail.

Nalika lelungan nganggo mancal, sampeyan ora tansah cedhak karo gunung, dadi riko utawa malah tuku, lan yen lelungan anyar bakal dicolong nalika nyuwil celengan kanggo saged, bakal ana sing luwih njijiki saka siji!

Kita nemokake jinis sepeda kanggo nyukupi pangarepan iki: sepeda gunung semi kaku.

Iki mesthekake yen sampeyan ora tau diwatesi ing kemampuan kanggo pindhah menyang ngendi wae. Ing taun-taun pungkasan, stabilitas saya tambah akeh, utamane karo stang "sudhut". Entry-level pit gunung (€ 400-1000) meh kabeh duwe lugs needed kanggo masang Trailer. Padha uga relatif angel.

Kanggo wis numpak 750km ing ndhuwur-kedudukan Bianchi, chainstays shifting 2cm karo saben stroke pedal amarga bobot rak, Aku njamin sing duwe mancal karo kaku lateral rigidity kaku iku kesenengan.

Supaya kakehan mundhut saka kinerja ing dalan, dianjurake kanggo nggunakake ban karo profil Gamelan. Marathon Schwalbe populer karo para pesepeda, lan uga kita!

Pungkasan, bar ends kayata spring grip ngijini sampeyan kanggo reposition dhewe kanthi bobot keluwihan minimal lan ora keluwihan bobot.

MTB roaming: carane nyiyapake?

Peralatan apa sing kudu dakgawa?

Saliyane tips ing pandhuan lelungan jangka panjang, yen sampeyan pengin mandhiri lan bebas menyang ngendi wae, sampeyan pancen kudu turu lan masak.

  • Kémah sing entheng kayata QuickHiker Ultra Light 2 dianjurake supaya sampeyan tetep garing kanthi biaya sing paling murah.

MTB roaming: carane nyiyapake?

  • Kompor alkohol utawa gas sing entheng dibutuhake sajrone mangan siji utawa rong dina.
  • Filter banyu mung bobote 40 g lan ngidini sampeyan bisa kerja kanthi mandiri ing banyu.
  • Bar gandum, nyebar woh, lan liya-liyane uga migunani banget.
  • Sampeyan mbutuhake sandhangan teknis sing entheng lan cepet garing.

Carane efisien transportasi materi ing ATV?

Sampeyan duwe rong pilihan:

  • tas
  • trailer

We dites loro.

Trailer ngijini sampeyan kanggo njupuk liyane iku lan luwih gampang kanggo sijine lan njupuk mati mancal.

Saddlebags mbutuhake rak gunung. Kosong, luwih entheng tinimbang trailer lan ngidini sampeyan pindhah menyang ngendi wae. Trailer kasebut ana masalah ing dalan sing sempit, ing lereng, ing trotoar ...

Pungkasan, transportasi umum ora seneng karo trailer, bantahan pungkasan iki nggawe kita milih milih tas .

Where kanggo pindhah nalika nyingkiri galleys?

MTB roaming: carane nyiyapake?

Kanggo trip pisanan, milih rute sing ditandhani aman. Ana, contone, jaringan EuroVelo, uga akeh rute regional kayata Munich-Venice, Veloscenia, Loire-a-Velo, Canal du Midi ...

Basemap OpenCycleMap utamané migunani kanggo nggawe rute.

Situs web Opentraveller ngidini sampeyan entuk rute kanthi otomatis ing antarane 2 titik, kanthi nimbang jinis sepeda: gunung, sepeda utawa dalan.

Dina khas kanggo lelungan mancal ing pasangan

8 h : Awakening. Olivier ngurus sarapan, dheweke nyorot kompor kanggo panas banyu. Claire nyelehake barang-barang ing tarub, tas turu, bantal lan kasur ing sprei. Kita sarapan, biasane roti, woh lan senggol. Siapke, sijine tarub lan sijine kabeh bali ing saddlebags.

10h : budhal! Kita ngulu kilometer pisanan menyang panggonan sing bakal teka. Gumantung ing cuaca lan energi kita, kita drive saka 3 kanggo 4 jam. Tujuane yaiku mlaku nganti pirang-pirang mil ing wayah esuk. Iku masalah pilihan pribadi, kita luwih seneng sepeda ing wayah esuk amarga budhal sawise istirahat nedha awan asring angel. Kajaba iku, ing pungkasan dina kita duwe wektu kanggo mlaku-mlaku lan ngunjungi. Sampeyan uga kudu nimbang cuaca.

13 p.m .: MTB roaming: carane nyiyapake? Wektu kanggo mangan! Kita piknik ing wayah awan. Ing menu: roti, rempah-rempah pasty, sayuran sing gampang dipangan (tomat ceri, timun, mrico, lan liya-liyane). Yen sampeyan metu ing wayah awan, woh-wohan lan sayuran katon abot lan overkill, nanging pungkasane perlu. Kajaba iku, banyu ing tomat, timun lan melon bisa mbantu mulihake keseimbangan banyu, sing ora kudu diabaikan. Sawise mangan kita istirahat sedhela kanggo ngaso lan ngrancang akomodasi. Kauntungan saka pesenan akomodasi kanggo nedha awan yaiku ngidini kita ngganti pemandangan kanthi kesel. Kajaba iku, ing negara-negara Eropa sing wis kita lewati, kita ora nate nemoni masalah golek papan kanggo turu. Kita luwih seneng kemah, nanging kita uga seneng ngganti Airbnb, amben lan sarapan, lan hotel.

14h30 : Wis sore mangkat maneh! Nalika kita wis ora adoh banget saka panggonan kita, kita mandheg blanja. We tuku nedha bengi, sarapan lan nedha awan dina sabanjuré.

17h30 : Tekan penginapan! Yen kemah utawa bivouac, kita pasang tenda, banjur adus. Kita njupuk kesempatan kanggo nggawe umbah-umbah sing bakal garing ing wayah awan pungkasan. Kita mlaku-mlaku ngubengi kemah gumantung saka swasana ati. Banjur nedha awan, ngrancang dina sabanjure, lan turu!

Add a comment