Apa bisa kanggo ngilangke sampah lenga engine dening ngganti

Meh saben pemilik mobil wedi lan gemeter banget nalika tingkat lenga ing mobil mudhun. Sawise kabeh, iki nuduhake malfunction saka engine lan ndandani mangsa. Mulane, sopir kudu ngawasi tingkat supaya ora biaya dhuwur.

Apa level oli mesin tansah mudhun amarga asap?

Burnout yaiku pembakaran lenga ing mesin. Nanging bisa "ninggalake" engine ora mung sak pembakaran, nanging kanggo akeh alasan liyane:

1. Lenga bisa bocor saka ngisor tutup klep nalika rusak utawa gasket rusak. Kanggo ndeleng masalah iki ora angel, sampeyan kudu katon ing hood.
2. Segel lenga crankshaft uga bisa dadi sabab saka kebocoran pelumas. Kanggo ndeteksi masalah iki, sampeyan bisa ndeleng ing panggonan ngendi mobil lan yen ana puddle saka lenga, iku bisa dadi segel lenga. Iki minangka masalah sing cukup umum. Bisa kedadeyan amarga lenga sing ala utawa nyandhang segel lenga kasebut.
3. Nalika ngganti Filter lenga, padha bisa lali kanggo nginstal permen karet sealing, utawa ora rampung ngencengi Filter dhewe. Bisa uga nyebabake bocor. Priksa carane saringan bengkong, uga kualitas karet kanggo sealing.
4. Alasan liyane sing cukup prasaja bisa dadi segel stem tutup (uga minangka segel tutup). Iki digawe saka karet tahan panas, nanging tetep karet, lan amarga suhu dhuwur, tutup wiwit katon kaya plastik, sing ora nindakake tugas lan pelumas wiwit "ninggalake".

Bisa burnout lenga gumantung ing dhewe

Oh mesthi. Oli sing salah dipilih bisa uga ora cocog karo standar kanggo mesin iki lan bisa nyebabake burnout.

Apa paramèter lenga mengaruhi sampah

Akeh faktor sing tanggung jawab kanggo jumlah lenga sing diobong ing mesin:

• Penguapan miturut metode Noack. Cara iki nuduhake kecenderungan pelumas kanggo nguap utawa ngobong. Sing ngisor indikator iki, (dituduhake ing%), sing luwih apik (kurang fades). Pelumas kualitas kudu kurang saka 14 persen kanggo indikator iki.
• Jenis lenga dhasar. Saka paragraf sadurunge, sampeyan bisa nemtokake manawa "basis" apik sajrone produksi. Sing ngisor nomer Noack, sing luwih apik "basa" ana.
• Viskositas. Sing luwih dhuwur viskositas, sing luwih murah indeks Noack. Mulane, kanggo ngurangi sampah, sampeyan bisa ngalih menyang lenga sing luwih kenthel. Contone, sampeyan ngisi lenga 10W-40 lan kanthi akeh burnout, sampeyan bisa ngalih menyang 15W-40 utawa malah 20W-40. Wis kabukten yen bedane sampah 10W-40 lan 15W-40 kurang luwih 3.5 unit. Malah prabédan sing katon cilik bisa mengaruhi konsumsi.
• HTHS. Iku stands for "High Temperature High Shea", yen diterjemahake, bakal dadi "High Temperature - Big Shift". Nilai indikator iki tanggung jawab kanggo viskositas lenga. Mobil anyar nggunakake lenga kanthi indikator nilai iki kurang saka 3,5 MPa * s. Yen jinis pelumas iki diwutahake menyang mobil tuwa, mula iki bakal nyebabake nyuda film protèktif ing silinder lan volatilitas sing luwih gedhe, minangka asil, nambah sampah.

Minyak sing nyuda konsumsi ora amarga sampah

Volume pelumas kobong bisa dikurangi kanthi bantuan aditif. Ana akeh banget. Padha "blur liwat" goresan ing silinder, saéngga ngurangi sampah.

Cara milih lenga sing ora luntur

Supaya ora salah ngitung, sampeyan bisa nggunakake rong cara:

1. Ndeleng reviews. Sampeyan bisa pindhah menyang situs kanggo Advertisement saka pelumas lan ndeleng review kanggo saben pilihan saka kapentingan. Sampeyan uga bisa pindhah menyang macem-macem forum ngendi padha ngrembug pelumas kanggo mesin, ana akeh.
2. Priksa dhewe. Cara iki cocok kanggo wong sing seneng njupuk risiko utawa ora pracaya review. Yen sampeyan kaya iki, banjur bisnis iki bisa nyeret kanggo dangu, amarga sampeyan kudu tuku lenga, isi, drive 8-10 ewu kilometer, lan mung ngevaluasi kualitas lan ciri liyane.

Minyak cenderung diobong sanajan ing mesin anyar. Yen level mudhun, sampeyan kudu mriksa segel lenga crankshaft, tutup tutup, segel batang tutup lan omah filter lenga kanggo bocor. Kajaba iku, sadurunge tuku lenga, sampeyan kudu ngerti lenga sing cocog kanggo mesin sampeyan.

Kanggo nyuda burnout, sampeyan bisa ngalih menyang pelumas sing luwih kenthel. Lan yen lenga "godhong" liter kanggo 1-2 ewu kilometer, mung mrikso utama bakal bantuan. Good luck ing dalan lan nonton mobil sampeyan!