Apa antijamur G11 lan G12 bisa dicampur?

Antibeku G11 lan G12. Apa bedane?

Akèh-akèhé saka coolant (coolants) kanggo kendaraan sipil digawe ing basis saka alkohol dihidrik, etilena utawa propylene glycols, lan banyu suling. Banyu lan alkohol nggawe luwih saka 90% saka total antibeku. Kajaba iku, proporsi rong komponen kasebut bisa beda-beda gumantung saka suhu beku sing dibutuhake saka coolant. Liyane saka antifreeze dikuwasani dening aditif.

Antibeku G11, kaya mitra domestik sing meh lengkap Tosol, uga kalebu etilena glikol lan banyu. Antibeku iki nggunakake senyawa anorganik, macem-macem fosfat, borat, silikat lan komponen liyane minangka aditif. Senyawa anorganik tumindak sadurunge kurva: ing sawetara jam sawise ngisi sistem kasebut, nggawe film protèktif ing tembok kabeh sirkuit pendinginan. Film kasebut nyebabake efek agresif alkohol lan banyu. Nanging, amarga lapisan tambahan antarane jaket cooling lan coolant, efficiency aman panas sudo. Uga, umur layanan antibeku kelas G11 kanthi aditif anorganik cendhak lan rata-rata 3 taun kanggo produk sing berkualitas.

Antibeku G12 uga digawe saka campuran banyu lan etilena glikol. Nanging, aditif ing iku organik. Yaiku, komponen protèktif utama marang agresi etilena glikol ing antibeku G12 yaiku asam karboksilat. Aditif karboksilat organik ora mbentuk film sing homogen, saéngga intensitas panyingkiran panas ora mudhun. Senyawa karboksilat tumindak kanthi arah, khusus ing situs karat sawise katon. Iki rada nyuda sifat protèktif, nanging ora mengaruhi sifat termodinamika cairan kasebut. Ing wektu sing padha, antifreezes kuwi ngawula kanggo bab 5 taun.

Antibeku G12+ lan G12++ ngemot aditif organik lan anorganik. Ing wektu sing padha, ana sawetara aditif anorganik sing nggawe lapisan insulasi panas ing coolant kasebut. Mulane, antifreezes G12 + lan G12 ++ prakteke ora ngganggu mbusak panas lan ing wektu sing padha duwe rong derajat saka pangayoman.

Apa antibeku G11 lan G12 bisa dicampur?

Sampeyan bisa nyampur antibeku G11 lan G12 ing telung kasus.

1. Tinimbang antifreeze G11 dianjurake, sampeyan bisa bebas ngisi coolant kelas G12 ++, uga nyampur loro coolant iki ing takeran sembarang. Antifreeze G12 ++ universal, lan yen ngganti mode operasi saka sistem cooling, iku ora pati penting. Ing wektu sing padha, sifat protèktif saka kelas coolant iki dhuwur, lan paket aditif enriched bakal andal nglindhungi sistem saka karat.
2. Tinimbang antifreeze G11, sampeyan bisa ngisi G12 + kanggo alesan sing padha diterangake ing paragraf pisanan. Nanging, ing kasus iki, bisa uga ana nyuda sumber daya individu saka sistem cooling engine.
3. Sampeyan bisa kanthi aman nambahake saben liyane kanthi jumlah cilik, nganti 10%, merek antibeku G11 lan G12 (kalebu kabeh modifikasi). Kasunyatan iku aditif saka coolants iki ora break mudhun lan ora precipitate sak interaksi, nanging mung ing syarat sing Cairan pisanan kualitas dhuwur lan digawe ing sesuai karo standar.

Diijini, nanging ora dianjurake, kanggo ngisi coolant kelas G11 tinimbang antifreeze G12. Ora ana aditif anorganik bisa nyuda proteksi komponen karet lan logam lan nyuda umur unsur individu saka sistem kasebut.

Ora bisa ngisi coolant kelas G12 bebarengan karo antifreeze G11 sing dibutuhake. Iki bakal mengaruhi intensitas panyebaran panas lan malah bisa nyebabake nggodhok motor.