Apa bisa nyingkirake celengan karbon?

Ora bener yen ngresiki mesin bisa nyebabake bocor sistem, lan mbangun karbon nglindhungi bocor saka sistem drive. Iku angel kanggo ngubungake sembarang peran positif kanggo mobil kanggo endapan mbebayani iki. Mulane, kudu diucapake kanthi banter lan tegas: sampeyan ora mung bisa nyisihake celengan karbon, nanging uga nyingkirake kanthi cepet!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa celengan karbon lan carane iku kawangun?
• Carane mbusak celengan karbon mechanically?
• Apa reresik mesin kimia?
• Carane nglindhungi engine saka celengan karbon?

Suwe-suwe ngomong

Mbusak endapan sing ngganggu lan mbebayani sing sampeyan lakoni kanthi sistematis saben sampeyan miwiti mesin mobil ora dadi tugas sing gampang. Nanging iki ora ateges sampeyan kudu nglirwakake lan nglirwakake samubarang. Ana cara efektif kanggo ngresiki sistem drive saka celengan karbon: reresik mechanical lan decarbonization kimia. Kajaba iku, pencegahan uga penting utawa luwih penting.

Nalika deposit karbon dibentuk?

Nagar endhas karbonsing dibentuk minangka asil sintering partikel sing ora diobong ing campuran bahan bakar lan lenga mesin, uga impurities alus ing bahan bakar. Iki amarga overheating saka pelumas minangka asil saka sistem cooling malfunctioning utawa driving banget dinamis. Nalika superimposed ing bagean internal saka sistem drive, iku dadi ancaman serius kanggo efficiency. Iki minangka alesan kanggo tambah gesekan ing mesin. Iki ndadékaké kanggo suda urip akeh bagean penting kayata klep, intake lan exhaust manifolds, ring piston, diesel catalytic converter lan particulate Filter, liner silinder, tutup EGR lan malah karusakan kanggo turbocharger, kopling, transmisi. bantalan lan setir dual-massa.

Simpenan karbon minangka masalah karo mesin sing wis lawas lan rusak banget. Nanging, iki ora ateges sing nduweni mobil anyar bisa turu kanthi tentrem. Bahan bakar lan lenga sing salah bisa mateni mesin sing paling irit bahan bakar. Utamane yen dilengkapi injektor bahan bakar langsung, amarga campuran bahan bakar-udara ora bisa disiram lan diresiki kanthi terus-terusan, piston lan katup mesin sadurunge mlebu ing ruang bakar.

Luwih becik nyegah ...

Nyingkirake celengan karbon ora gampang, sapa wae sing kudu mbongkar lan ngresiki mesin bakal ngonfirmasi iki. Kaya ing pirang-pirang kasus, lan ing kasus iki, mesthine sing paling apik pencegahan... Pelumas sing tepat, sing diganti kanthi rutin, lan pendekatan cerdas babagan tren nyopir ijo sing wis modis ing taun-taun pungkasan, mbantu akeh. Iku uga bisa nggunakake aditif lan kondisioner kanggo bahan bakar lan lengasajrone operasi, nggawe lapisan pelindung sing tipis nanging tahan lama ing unsur sistem kasebut.

Rong cara kanggo nglawan celengan karbon

Nanging apa yen wis kasep kanggo langkah-langkah pencegahan? Yen sampeyan ngidini karbon engine kanggo mbangun munggah kanggo dangu, bakal nggawe cangkang kandel lan hard sing kudu dibusak. Sampeyan bisa nindakake iki ing omah utawa nyumbang mesin menyang spesialis.

Mekanik

Cara mechanical melu disassembling engine. Yen sampeyan arep nggunakake cara iki, sampeyan kudu nyimpen ing obat emolien, karo sampeyan bisa mbubarake celengan karbon sadurunge miwiti karya. Iku bakal luwih gampang kanggo mbusak dalan mengko, ngresiki nganggo sikat utawa mbusak kabeh unsur kanthi scraper. Perhatian khusus kudu dibayar kanggo retakan sing paling angel nyingkirake celengan karbon. Sawise ngrampungake kabeh proses, aja lali mbilasake sisa-sisa obat lan rereget kanthi banyu tekanan tinggi.

Secara kimiawi

Reresik kimia luwih cepet lan luwih efisien. Yen sampeyan mutusake dekarbonasi (hidrogenasi), layanan bakal ngurus reresik pepek lan lengkap kabeh sistem, kalebu sistem injeksi, kamar pangobongan lan komponen intake.

Duration saka prosedur gumantung ing daya saka engine, nanging biasane 30-75 menit. Iki kalebu pirolisis, yaiku, pembakaran anaerobik saka celengan karbon ing pangaruh hidrogen-oksigen. Nanging, piranti khusus dibutuhake kanggo ngrampungake prosedur iki, mula sampeyan ora bisa nindakake dhewe ing omah.

Sajrone hidrogenasi, celengan karbon diowahi saka padhet dadi volatil lan diusir saka sistem bebarengan karo gas buang. Perawatan bisa mbusak nganti 90 persen endapan lan - sing paling penting - aman kanggo mesin bensin lan diesel, uga kanggo unit gas.

Apa wae cara skala sing sampeyan pilih, siji sing mesthi: transmisi bakal terus mlaku sawise proses deposisi. luwih tenang lan dinamis... Getaran lan geter nyuda kerentanan, a pembakaran bakal suda sacara signifikan.

Aja ngenteni mesin rusak. Drive lan aksesoris minangka bagean sing kondisi teknis kudu dipriksa sacara rutin. Dadi, coba ngresiki mesin kanthi sistematis saka celengan karbon lan aja lali ngganti lenga kanthi rutin, lan mobil sampeyan bakal matur nuwun! Proteksi sistem drive lan produk reresik lan lenga mesin kanthi kualitas paling dhuwur bisa ditemokake ing avtotachki.com. Ketemu mengko!

Sampeyan mesthi bakal kasengsem ing:

Carane mbusak bocor saka sistem cooling?

Apa LongLife Reviews minangka penipuan paling gedhe ing industri otomotif?

Kepiye carane ngumbah mesin supaya ora ngrusak?