Kepiye panuku mobil bekas bisa nggawe manawa mobil sing dipilih "resik"

Pasar Rusia kanggo mobil bekas secara harfiah "nggodhok": ana luwih akeh wong sing pengin tuku mobil bekas ing kene lan saiki tinimbang tawaran sing pantes. Lan bakul unscrupulous utamané seneng bab iki, sing padha pengin sekring aset illiquid ing guise. Warta AvtoVzglyad ngandhani kanthi rinci apa sing bisa didhelikake penulis iklan lan carane nggawa menyang banyu sing resik.

Kita wis ujar manawa amarga kekurangan mobil anyar, para panuku pindhah menyang pasar mobil bekas, nyebabake "bledosan penjualan" sing padha. Miturut Analysts, kahanan iki ing pasar bakal terus kanggo dangu, kang tegese yen tuku mobil bekas tenan kasep, iku mokal kanggo nundha pilihan - prices luwih mung bakal luwih dhuwur, lan sawetara tawaran. bakal luwih andhap asor.

Nanging nalika pasar wis overheated, iku luwih gampang kanggo fraudsters kanggo masang langsung ajur otomatis. Apa sing bisa didhelikake bakul sing ora sopan? Ya, apa wae! Contone, kasunyatan sing mobil dibalèkaké sawise kacilakan serius. Utawa jarak tempuh ageng (kaya sing diucapake, "padha ora urip suwe"), sing wis diatur.

Mulane, sadurunge mriksa conto tartamtu, penting kanggo sinau kondisi nyata - fisik lan legal. Kanggo nindakake iki, ana "Autoteka" - layanan khusus sing ngijini sampeyan kanggo mriksa sajarah bener saka mobil, minangka pangripta nampa informasi saka negara tombol lan nduweni data sawijining.

Akibaté, duwe VIN (utawa malah mung nomer registrasi), sampeyan bisa njaluk laporan rinci babagan operasi mobil thanks kanggo database saestu lengkap. Ing laporan iki, antara liya, informasi babagan partisipasi ing kacilakan bakal dituduhake: tanggal, wektu, fitur kedadeyan lan karusakan.

Ora ana rahasia manawa ing antarane tawaran kasebut ana pilihan sing dipecah dadi "total", banjur dibalekake maneh kanggo didol. Lan ing kene fungsi liyane Avtoteka migunani - nelusuri riwayat penempatan ing Avito. Yen mobil dipamerake ing situs iki rusak, bakul saiki ora bakal bisa kanggo ndhelikake kasunyatan iki.

Pungkasan, jarak tempuh. Malah nalika tuku "beushka" 15-taun-lawas, akeh banget ngarep-arep kanggo golek siji sing wis lelungan ora luwih saka 100 kilometer. Mulane, "bisnis" pangaturan jarak tempuh berkembang! Menapa malih, diwenehi arsitektur elektronik komplèks model modern, wacan kasebut "dibenerake" kanthi dipikirake, ing sawetara unit kontrol bebarengan.

Iku mung "Autoteka" bakal ngidini sampeyan ndeleng carane jarak tempuh nyata wis diganti liwat taun operasi. Malah yen salah siji saka pemilik sadurungé bengkong iku! Nanging iki kedadeyan ... Pemilik pisanan "mbenerake" maca odometer, lan sabanjure yakin yen dheweke pancen bener.

Nanging iki ora kabeh informasi sing bisa lan kudu dipriksa ora mung sadurunge tuku, nanging sadurunge ninggalake kanggo mriksa. Sampeyan uga penting kanggo nyinaoni babagan watesan: apa yen watesan registrasi dileksanakake ing kendaraan (kanthi cara, pemilik mobil saiki bisa uga ora ngerti iki amarga macem-macem alasan)? Utawa goleki yen mobil ana ing janji utawa dicolong.

Bagean laporan sing diarani "Sejarah Kepemilikan" uga migunani banget. Lan ora mung amarga dheweke bakal ngandhani jumlah pamilik ing urip mobil. Nanging uga amarga bakal mbukak individu utawa badan hukum sing kadhaptar minangka pemilik mobil kasebut.

Minangka laku nuduhake, mobil decommissioned saka armada perusahaan lan perusahaan mendhoan bisa duwe katon prayoga, nanging ndhelikake rampung worn metu komponen lan rakitan. Sanajan, kita Wigati, ora kabeh entitas legal kudu didayung ing sisir umum, amarga pemilik bisa gampang dadi perusahaan leasing, lan dudu armada mendhoan - bakul kudu ngerti kasunyatan iki.

Cetha yen ana alat serius kayata Avtoteka, dadi saya angel kanggo para penjual sing ora sopan golek pelanggan kanggo barang-barang berkualitas rendah. Lan kanggo nerusake "bisnis", scammers profesional teka munggah karo jawaban mboten umum - kanggo nunjukaké ing iklan VIN ... mobil liyane: unbeaten, unpainted lan karo nomer minimal saka pemilik.

Yaiku, panuku potensial mriksa salinan sing disenengi liwat layanan mriksa riwayat mobil Avtoteka, nanging nalika dipriksa dheweke ketemu mobil sing beda banget! Dadi, ndeleng obyek sing dikarepake, sing kudu ditindakake yaiku mriksa VIN saka iklan lan sing dicap ing awak.

Ora cocog? Mesthine, wong ngapusi duwe akeh alesan kanggo kasus kaya ngono. Sing mung ngrungokake dheweke pancen ora ana gunane - sampeyan kudu mlayu saka bakul kaya ngono, kaya cheetah sing luwe. Sawise kabeh, iki minangka pemalsuan sing bener-bener sadar, sing mung ditindakake dening scammers.

Dadi thanks kanggo layanan online modern, tuku opsi prayoga dadi luwih gampang. Paling ora, Avtoteka bakal langsung mbantu ngilangi tawaran kanthi jarak tempuh sing bengkong lan awak dipulihake sawise kacilakan. Nanging, portal AvtoVzglyad bakal ngandhani kanthi rinci manawa ora kabeh karusakan awak minangka alesan kanggo nolak tuku.