Apa airbag mbebayani ing mobil?
Ndandani otomatis

Apa airbag mbebayani ing mobil?

Bebaya piranti kasebut yaiku diaktifake ing kahanan sing ora dikarepake: barang abot tiba ing hood, mobil mlebu ing jugangan kanthi roda utawa tiba-tiba nalika nyabrang ril.

Wiwit nggawe "kursi rodha mandhiri" pisanan, para insinyur wis berjuang karo masalah nyuda ancaman kanggo urip manungsa minangka akibat saka ciloko ing kacilakan sing ora bisa dihindari. Woh saka karya pikiran sing paling apik yaiku sistem Airbag, sing nylametake mayuta-yuta wong ing kacilakan lalu lintas. Nanging paradoks kasebut yaiku airbag modern dhewe asring nyebabake ciloko lan ciloko tambahan kanggo penumpang lan sopir. Mulane, pitakonan muncul saka carane mbebayani airbag ing mobil.

Bebaya Airbag

Alasan kenapa peralatan pelindung kembung bisa dadi sumber bebaya:

  • kacepetan budhal. Air PB ing wektu tabrakan dipicu ing kacepetan kilat - 200-300 km / h. Ing 30-50 milidetik, tas nilon diisi nganti 100 liter gas. Yen sopir utawa penumpang ora nganggo sabuk pengaman utawa lungguh banget cedhak airbag, tinimbang softening jotosan, padha entuk efek traumatis.
  • Swara kasar. Sekring ing squib dianggo karo swara iso dibandhingke karo bledosan. Iku kedadeyan yen wong mati ora amarga ciloko, nanging saka serangan jantung sing disebabake dening katun sing kuwat.
  • Sistem malfungsi. Sing duwe mobil bisa uga ora ngerti yen PB ora mlaku. Kahanan iki ora mung ditrapake kanggo mobil bekas, nanging uga kanggo mobil anyar.
Bebaya piranti kasebut yaiku diaktifake ing kahanan sing ora dikarepake: barang abot tiba ing hood, mobil mlebu ing jugangan kanthi roda utawa tiba-tiba nalika nyabrang ril.

Kerusakan paling umum disebabake airbag

Sawise kasus ciloko kuwi, ora ana gunane kanggo nggoleki budhal sing sopir lan kanca-kancane ora ngerti utawa ora nggatekake aturan tumindak ing mobil sing dilengkapi airbag.

Maca uga: Pemanas tambahan ing mobil: apa iku, kenapa perlu, piranti, cara kerjane
Apa airbag mbebayani ing mobil?

Airbag bebaya

Dhaptar cedera sing ditampa kalebu:

  • Burns. Padha ditampa dening wong sing luwih cedhak saka 25 cm saka piranti: ing wektu bledosan, gas panas banget.
  • tatu tangan. Aja nyabrang tangan sampeyan ing setir, aja ngganti posisi alami saka kolom setir: tas udhara bakal pindhah ing sudut sing salah lan kanthi mangkono nyebabake karusakan ing sendi.
  • tatu sikil. Aja mbuwang sikil ing dasbor: bantal sing mlayu kanthi kacepetan dhuwur bisa ngrusak balung.
  • Ciloko sirah lan gulu. Kebangkrutan sing ora bener ing hubungane karo PB yaiku fraktur balung rahang, tulang belakang serviks, lan klavikula. Aja nyekel barang sing atos ing cangkeme, lan yen sampeyan duwe penglihatan sing kurang, gunakake kaca tingal nganggo lensa polikarbonat.

Uga weruh yen beban gedhe banget ing dhengkul sampeyan luwih cenderung nyebabake karusakan ing iga lan organ internal saka airbag sing dipasang.

Airbag bisa mbebayani ...

Add a comment