Power steering saya abot: apa sing kudu ditindakake?

Apa sampeyan rumangsa setir dadi kaku nalika sampeyan nyoba ngowahi salah siji cara utawa liyane? Naluri, sampeyan bisa mikir masalah karo paralelisme nanging ing kasunyatan iku paling kamungkinan masalah ing sistem setir Panjenengan! Ing artikel iki, sampeyan bakal nemokake sawetara tombol kanggo mbantu ngenali masalah karo power steering ing mobil sampeyan!

🚗 Kenapa power steering saya kompres ing sisih siji?

Yen sampeyan mung kudu nguripake setir menyang tengen utawa mung ngiwa, ana mung siji cara metu: siji silinder ing power steering perlu ndandani lan, liyane Jahwéh, panggantos. Piece iki ana ing wangun rod kaku ditempelake ing piston. Iku ngirimaken pasukan gerakan mechanical nalika setir diuripake.

Kanggo ngganti, sampeyan kudu duwe alat sing dibutuhake lan utamane pengalaman. Mulane, disaranake supaya mobil sampeyan dipasrahake menyang garasi.

🔧 Kenapa power steering saya kaku ing loro-lorone?

Power steering, kaku ing loro-lorone, asring diiringi dening swara sing kaya swiwi utawa swiwi... Iki bisa kedadeyan nalika sampeyan mandheg utawa nguripake setir nalika nyopir.

Alesane mesthi ana bocor cairan (uga disebut lenga) saka setir utawa levele kurang banget. Yen ora, bisa uga ana masalah karo pompa, sing mesthi mbutuhake kunjungan menyang garasi.

???? Pira regane ndandani power steering?

Yen ngganti cairan power steering ora cukup, kadhangkala perlu kanggo ndandani sistem power steering. Kita menehi idea babagan rega kanggo karya dhasar lan bagean panggantos:

• Yen sampeyan nggarap dhewe, biaya liter cairan 20 euro.
• Yen sampeyan kudu ngganti lenga kemudi dening profesional, tagihan bakal watara 75 euro. Uga njupuk kesempatan kanggo ngganti cairan rem.
• Yen sampeyan kudu ngganti pompa power steering, ngitung antarane 200 lan 400 euro ora kalebu biaya tenaga kerja, gumantung saka model mobil sampeyan.
• Yen perlu kanggo ngganti katrol, iku bakal biaya antarane 30 lan 50 euro, gumantung ing jinis kendaraan.
• Yen sampeyan kudu rampung ngganti sistem setir, nyana saka € 500 kanggo versi lawas (ora electronics) kanggo liwat € 2 yen model anyar.

Apa sampeyan arep ndandani dhewe utawa nyerahke menyang mekanik, aja tundha ndandani masalah setir. Iki luwih saka gangguan, bisa nggawe sampeyan ing kahanan mbebayani, contone, sak maneuver evasion.