Kula Brock HDT Commodore
Jim Middleton ngandika Commodore kang mimpin dening eksekutif Holden sadurunge tim Brock diowahi minangka prototipe.
Ditampa umume kabeh edisi winates 1980 Brock HDT Commodores teka mung putih, abang utawa ireng. Nanging Jim wis ijo, bener ijo loro-nada, kang ngandika asli lan wis sajarah narik.
Lan dheweke kudu ngerti, amarga dheweke entuk asli saka tim Peter Brock, adol, banjur tuku maneh. Peter Brock mlebu produksi mobil khusus ing 1979 sawise Holden pensiun saka motorsport lan ninggalake dheweke kanggo mbukak tim dhewe. Brock nyewo dealers Holden ing saindhenging negara, kanggo kang digawe VC Commodore edition winates.
Kajaba iku, dhukungan dealer mbantu mbiayai operasi balapan. Middleton ngandika: "500 mobil pisanan padha abang, putih utawa ireng. Nanging uga ana rong prototipe, biru lan ijo."
Prototipe, manual biru lan otomatis ijo, minangka model VB sadurungé. “Mobilku nomer siji. Ora ana papan jeneng ing mesin kasebut. Padha nomer ing setir. Nomerku 001 ing setir.”
Miwiti urip minangka Commodore VB SL 4.2 liter ijo cahya sing dibangun ing Mei 1979. Middleton ujar manawa wiwitane didhukung dening eksekutif Holden sadurunge tim Brock tuku lan ngowahi minangka prototipe.
"Mobil teka menyang Brock saka General Motors. Nalika iku mobil John Harvey (kancane Brock). 5 liter V8 HDT Commodores nampa katup luwih gedhe, distributor lan karburator sing dimodifikasi, karya suspensi, kit awak kalebu spoiler mburi lan keselak ngarep, uga roda Irmscher khusus saka Jerman lan cat khusus, ing antarane owah-owahan liyane.
Ing konfigurasi iki, padha digawe cepet kanggo 0 km / h ing 100 detik, lan mesin diprodhuksi 8.4 kW lan 160 Nm torsi. Padha didol kanggo $ 450 ($ 20,000 kurang saben instruction) lan cepet ngagetake dening pemain semangat. Middleton ujar manawa mobil-mobil kasebut saiki regane antara $200 lan $70,000, lan prototipe langka bisa nganti $80,000.
Middleton makarya kanggo Holden bakul Les Wagga ing Pennant Hills, Sydney, salah siji saka bakul HDT. Dheweke ujar manawa ing taun 1982, Brock lan Harvey ngunjungi bakul ing dalan menyang balapan Amaru Park, ing ngendi dheweke setuju karo bakul kanggo ngedol prototipe ijo amarga ora butuh maneh. Nalika iku, tim Brock nggawe edisi winates sabanjure, VH Commodore.
“Wektu minggu mau tak dodol karo kancane bapak. Aku tuku saka dheweke ing Agustus 1993." Middleton ujar manawa mobil kasebut wis ngluwihi 100,000 kilometer lan kudu diowahi.
"Iki minangka program pemulihan sing paling alon ing saindenging jagad," ujare babagan pakaryan sing ditindakake mung taun iki. “Aku ora kesusu. Aku ngerti iki mobil pisananku. Ana karusakan cilik saka parkir mobil. Iku pancene kudu dipisahake lan dilebokake maneh."
Middleton banjur nginstal panel anyar, pigura lawang anyar, pengawal anyar lan hood anyar, lan nganyari mesin lan transmisi. Taun iki, dheweke njupuk menyang acara Muscle Car Masters ing Eastern Creek, ing ngendi Harvey nemoni lan nyopir liwat parade.
"Dheweke langsung ngerti dheweke," ujare Middleton. Akhir minggu iki, udakara 70 pemilik HDT saka saindenging negara bakal kumpul ing Albury kanggo ngrayakake 30 taun mobil ing rapat sing dikenal minangka Brocks on the Border.
Middleton ngandika bab setengah saka asli 500 mobil dalan isih ana. A 12 liyane dibangun minangka mobil balapan kanggo balapan siji-off ing Calder kanggo ndhukung Grand Prix Australia 1980. Sawetara uga isih ana.
Middleton ujar manawa dheweke bakal ngedol mobil kasebut, sing akhir-akhir iki ora didorong. "Bejo bisa lelungan 300 nganti 400 km sajrone 17 taun."
