MotorTrend: Tesla Model S Plaid - Tesla paling apik ing donya. Akselerasi ing 1,98 detik, baterei 100 kWh

Isi

Tesla Model S Plaid karo MotorTrend

MotorTrend nganakake tes independen pisanan, sajrone nyelidiki percepatan Tesla Model S Plaid. Mobil kasebut dikonfirmasi tekan 97 km / jam (60 mph) sajrone 1,98 detik. Miturut cara, uga ternyata Tesla rada nyuda baterei, nanging nambah efisiensi mobil.

Tesla Model S Plaid karo MotorTrend

Sajrone perdana, Elon Musk kanthi seneng nuduhake unsur-unsur sing ditambahake ing Tesla Model S Plaid lan nyingkiri sing ora cocog karo narasi kasebut. Informasi sing dilarang kasebut yaiku kapasitas baterei versi paling anyar saka mobil. MotorTrend nuduhake yen Baterei Tesla S Plaid nduweni kapasitas total 100 kWh.nalika sadurunge iku 102-103 kWh (MotorTrend ngandika 104 kWh ing model S Performance):

Iklan Tesla Model S ing kandhang. Golek informasi bab kapasitas baterei 🙂 (c) Tesla

Kapasitas Baterei, Tegangan, lan Daya Ngisi Daya Model S Plaid

Kapasitas total wis suda, nanging ora dingerteni apa sing kedadeyan karo kapasitas sing bisa digunakake. Bisa katahan ing tingkat sing padha ing 92-93 kWh, utawa bisa suda kanggo 90 kilowatt-jam utawa kurang. Opsi terakhir katon luwih akeh amarga Musk nggawe janji. kapasitas pangisian daya sing luwih dhuwur tinimbang sadurunge - amarga kekuwatan sing luwih dhuwur tegese degradasi sing luwih dhuwur, sing kudu disangga.

Miturut MotorTrend, Tesla wis nambah kinerja sistem pendinginan lan boros voltase. Iku uga dikenal sing nambah voltase saka paket kanggo 450 voltlan yen sing voltase dirating, ana kasempatan sing daya bisa njupuk Panggonan ing 500 volt. Sing nerangake carane versi Plaid bakal tekan 280kW nyariosaken ing Supercharger.

Kapasitansi suda ora ana pengaruhe kisarankang:

652 km kanggo Model S Long Range (data resmi EPA),
560 kilometer kanggo Model S Plaid ing gembong 21-inch (pengumuman produsen).

Senadyan baterei sing luwih cilik, regane luwih utawa kurang lawas, tegese pabrikan nambah efisiensi drive, sanajan nggunakake telung motor tinimbang loro. Lan nyuda resistensi udara. Tesla kanthi resmi muji loro prestasi kasebut. Nanging, dheweke ora gumunggung yen kacepetan paling dhuwur mobil saiki diwatesi nganti 262 km / jam lan nganyari piranti lunak dibutuhake kanggo nyepetake kecepatan sing luwih dhuwur. Lan ngluwihi 300 km / h, sampeyan uga kudu ngganti ban.

Akselerasi ing syarat Tesla

Ayo pindhah menyang pangukuran portal MotorTrend. Mobil kasebut diowahi menyang mode anyar DragStripsing nyiapake Plaid Model S kanggo rekaman percepatan garis lurus. Iku cools utawa warms munggah baterei lan cools mudhun Motors, kang bisa njupuk 8 kanggo 15 menit. Langkah sabanjure yaiku ngaktifake mode wiwitan, ing ngendi sampeyan kudu mencet rem lan pedal akselerator menyang lantai ing wektu sing padha. Iku bakal nguripake rasio Cheetah (sikap cheetah), i.e. ngedhunaké ngarep mesin.

Posisi Cheetah ing Kinerja Tesla Model S lawas

Ing pangukuran MotorTrend Tesla Model S Plaid akselerasi nganti 60 km / jam sajrone 97 detik..0,01 detik luwih cendhek tinimbang janji Tesla (1,99 detik). Dheweke uga mlayu 1/4 mil ing 9,25 detik. Ana akeh ups, bedane cilik - mobil katon ora overheating.. Kabeh pangukuran ditindakake ing jalur sing dilapisi promotor adhesi VHT sing kenthel.

Pangukuran akselerasi tanpa "nempel" lan saka standstill

Ing trek tanpa VHT, Tesla Model S Plaid tekan 97 km/jam sajrone 2,07 detik.. Ing trek sing padha, kinerja Tesla Model S ing mode Ludicrous + mudhun dadi 2,28 detik, saengga versi Plaid luwih cepet 0,21 detik. Kabeh nomer kasebut nyuda rolling kira-kira 30 sentimeter pisanan (disebut rollback siji-kaki) amarga kaya ngono pangukuran akselerasi digawe ing AS. Ora ana potongan nalika narik adoh (0-60 mph) akselerasi kanggo 97 km / h njupuk 2,28 detik.

Tesla Model S Plaid nyebabake gaya g sing luwih dhuwur nalika miwiti tinimbang nalika ngerem.. Nilai akselerasi maksimum sing diukur yaiku 1,227 g ing 51,5 km / jam. Nalika ngerem, asil paling apik yaiku 1,221 g. Iki minangka prestasi sing signifikan: ban ora mung tekan watesan genggeman, nanging elektronik kontrol mesin sing rada canggih katon luwih cepet tinimbang sing relatif prasaja (lan mulane cepet) sistem rem anti-kunci.

Asil saka 2,07 detik penting kanggo alesan liyane. Wartawan Carwow, sing diundang kanggo nyoba Rimaki Neveri, nuduhake asil 2,08 detik. Ing kasus kasebut, pamblokiran V digunakake, saengga bisa dianggep yen prosedur pangukuran padha. Iku tegese Tesla Model S Plaid saiki 0,01 detik luwih cepet tinimbang Nevera.. Nanging pungkasane, produser Kroasia pengin nyuda wektu dadi 1,85 detik.

Iku pancene worth maca: 2022 Tesla Model S Plaid First Test: 0-60 mph ing 1.98 detik*!