Motor BMW Boss: roda loro listrik? Ing limang taun sabanjuré, mung menyang kutha

Taun kepungkur BMW ngumumake rong prototipe motor listrik kanthi tampilan sing nyengsemake (Vision DC Roadster) utawa kinerja (E-Power Roadster). Nanging, CEO BMW Motorrad Markus Schramm wis mbantah manawa e-sepeda duwe kesempatan kanggo nelukake pasar liyane saka transportasi kutha. Paling ora ing taun-taun sing bakal teka.

Motor listrik BMW - perusahaan nggarap prototipe lan ujar manawa ora ana gunane?

BMW Motorrad Vision DC Roadster (ing ngisor iki) minangka upaya kanggo ngganti desain motor klasik menyang drive listrik. Kanggo tujuan apa tes iki ditindakake, angel diucapake, amarga perusahaan wis ngedol skuter listrik BMW C evolusi kanggo sawetara taun. Nanging wis rampung, prototipe dibangun, lan efek nyengsemaken.

Lan ora mung iku: sawetara minggu kepungkur, BMW Motorrad ngenalake motor listrik liyane, E-Power Roadster. Baterei kemungkinan 13 kWh (Vision DC Roadster duweni 12,7 kWh) lan asale saka BMW 225xe Active Tourer. Mesin kasebut dipinjam saka BMW 7 Series hibrida.

Efek? DC Roadster ma 1 Nm torsi ing setir mburi lan nalika akselerasi ninggalake BMW S1000R (sumber, foto ing ngisor iki):

Sanajan perusahaan kasebut duwe rong prototipe motor listrik sejatine taun kepungkur, presidene wis adoh saka segmen pasar iki. Ing mratelakake panemume, ing limang taun sabanjuré, ya, kita bakal weruh Motor listrik BMW dibangun kanggo nyopir kutha.

Nanging ing bagean touring, off-road utawa olahraga, Schramm ora ngenteni dheweke (sumber).

> Motor Energica (2020) kanthi baterei 21,5 kWh lan ndhuwur

Kayane produsen mobil kasebut ujar, "Ya, kita ndeleng minat ing kendaraan listrik ing pirang-pirang segmen, nanging kita mung peduli karo peraturan lan standar emisi, dudu sawetara pelanggan. Iki sebabe kita ngerti hibrida bakal menang.

> Honda: Hibrida bakal dadi peran penting. Listrik? Lan ora ana sing pengin?

Iki bisa uga narik minat sampeyan: