Sarung tangan motor: carane milih?

Pilihan sarung tangan motor ora sepele: kenapa, ing musim apa, tekstur apa, lan liya-liyane, rega apa? Kanggo mbantu sampeyan, iki kalebu aturan dhasar babagan pandhuan cepet sarung tangan motor.

Milih sarung tangan motor sing pas ora ketok. Newbie nganggo motor, siswa olahraga, pisanan ing skuter: sampeyan bisa kanthi cepet diadhepi kanthi akeh pilihan tanpa ngerti model sing bakal dituku. Menapa malih, pungkasan Komite Antar Bagian kanggo Keamanan Dalan pembela wajib nganggo sarung tangan sing disetujoni... Sanajan nunggang karo sarung tangan katon jelas, suwe-suwe bisa dadi kabutuhan sing kudu dileksanakake. Mangkene pandhuan praktis kanggo milih sarung tangan motor sing pas.

Sarung tangan motor: beda kulawarga

Sarung tangan motor disimpen ing kategori asring digandhengake karo panggunaan tartamtu (kendharaan, trek, dalan) kabeh-uga kanggo musim iki. Iki cukup kanggo ngasilake akeh tautan! Yen sampeyan minangka pamula utawa wis ngerti cara nggunakake roda loro, kudu milih sarung tangan: kayata, sampeyan ora prelu nggawa sarung tangan balap kanggo nempuh perjalanan menyang kutha kanthi skuter.

Sarung tangan kulit dhasar cocok kanggo macem-macem tujuan. Gumantung saka lokasi sampeyan, pilih sarung tangan sing tepat: musim pertengahan utawa anti banyu kanggo wilayah udan, kayata ora panas, kayata, nunggang motor ing musim semi ing sisih kidul-wétan.

Biasane, 365 dina sarung tangan ora ana, sanajan ana sing pasti membran anti banyu lan ambeganCepet utawa mengko, sarung tangan sing paling fleksibel ora bisa digunakake. Yen sampeyan numpak kabeh taun, paling ora bakal getun blanja rong pasang sarung tangan.

Ukuran sarung tangan sing bener: ora kenceng banget!

Nalika milih, ati-ati karo tembung "cocog kanggo sampeyan kaya sarung tangan"! Sarung tangan motor ora bisa ngatasi sampeyan. iki ing tartamtu cilik kanggo sarung tangan mangsapucuk sing ora kena nutul driji, sing bisa nyebabake sworo seru kadhemen sing luwih jero.

De plus, sarung tangan sing nyenyet bisa ngganggu gerakankaya nalika nyekel pengungkit: waca iki. Ana ukuran sing padha: L cocog karo 09, umpamane, kanggo umume produsen. Iki ngidini sampeyan pindhah saka siji merek menyang merek liyane, sanajan ana variasi sing sithik.

Sarung tangan motor utawa kulit tekstil: saben duwe kekuwatan dhewe-dhewe.

Sejatine, rong bahan digunakake kanggo sarung tangan: bahan kulit lan sintetis. Saben duwe kekuwatan lan kekurangane dhewe-dhewe. v kulit kedadeyan asring banget resistensi abrasi luwih apik (gesekan), sing mupangate yen tiba. Saliyane, sarung tangan kulit bisa adhem lan mulane maneh mbukak ing... Jinis kulit tartamtu, kayata kulit wedhus utawa kangaroo, jebule fleksibel bangetnanging luwih dear tuku.

Sarung tangan ing tekstil, liyane gampang, asring luwih luwes et asring garing luwih cepet : katon ing mangsa salju yen sampeyan mung duwe sarung tangan lan nggunakake rodha bermotor saben dina.

Bubar ditambahake ing sarung tangan tekstil kain sing kompatibel karo fungsi layar tutul (Smartphone, GPS) kanggo nimbang yen sampeyan nggunakake aksesoris kasebut ing motor utawa skuter saben dina.

Sarung tangan motor musim salju: dawa membran lan cuff.

Sarung tangan musim salju kalebu model teknis paling... Dheweke kudu nglindhungi adhem lan kelembapan. Kualitassealing sarung tangan motor musim salju bisa molah malih bangetkaya sing daktuduhake ing kothak sarung tangan khusus musim salju... Uga, apa sampeyan ora kudu ngarep-arep segel sing apik kanggo 15 sarung tangan motor sing didol? ing supermarket.

Kajaba iku, anane membran khusus kayata Gore-Tex, njamin karakteristik kinerja tartamtu yen wis diproduksi kanthi apik. Kajaba teknis iki mesthi bakal mengaruhi Grand Prix.

La dawa cuff uga penting banget. Coba pilih sepasang sarung tangan gumantung karo jaket sing bakal sampeyan gunakake ing mangsa adhem... Kadhangkala sarung tangan pertengahan musim diiringi ing sarung tangan (sutra, mikrofon) bisa digunakake, yen sampeyan duwe sepuluh driji ing kontrol. Biaya sarung tangan motor musim salju saka 20 nganti 180?.

Perlindhungan: Kompetisi minangka Warisan

Ing level kasebut pangayoman, sarung tangan racing akun kanggo pranala... Saka kompetisi, dheweke entuk bathi saka solusi keamanan sing luwih apik kayata penguatan keras (karbon utawa turunan) ing sendi (metacarpal, scaphoid), jahitan sing dikuatake, sanajan contone sambungan atrium kanggo matesi risiko fraktur sing terakhir. Sarung tangan iki duwe akeh ngencengi supaya pas lan roso sampurna, nanging ing sisih liya, ora ora gampang dipasang lan ora cocog kanggo nggunakake mangsa. Mikir saka 50 nganti 390? kanggo sepasang sarung tangan balap.

Standar, Sertifikasi Sarung Tangan Motor, PPE: Logos Dianggep

Miturut paling anyar CNSIsarung tangan motor bisa uga kudu. Kasunyatan nyandhang ing umume kasus mesthine bakal cukup kanggo nyegah sanksi yen ana lalu lintas, nangingPejabat keamanan lalu lintas ngomong babagan kewajiban nganggo sarung tangan motor sing disertifikasi., kanggo standar FIR (sarana perlindungan individu) Level 2 lan panggunaan non-profesional. Sarung tangan profesional mung ditrapake kanggo kegiyatan berisiko tinggi kayata petugas pemadam kebakaran.

Ing kasunyatan, sithik banget pabrikan sing nawakake sertifikasi iki dilambangake karo logo sing nggambarake motor lan sing nunggang (kayata Ixon, Furygan). OEM Asing Nerbitake Standar Sertifikasi Liyane (Contone, kategori CE 1). V Sertifikasi PPE Prancis dileksanakake standar produksi lan tes liyanenanging sarung tangan kanthi label PPE ora bakal ngirit maneh saka cilaka. Kabeh gumantung utamane ing musim gugur.