Torsi tightening sirah silinder: kabeh sing perlu kanggo ngerti

Supaya kendaraan bisa mlaku kanthi bener, sawetara torsi pengencang kudu diamati, contone, torsi pengencang roda. Ing artikel iki, kita bakal fokus ing torsi sirah silinder, kang kurang dikenal saka torsi wheel, nanging mung minangka penting. Temokake perane, ing endi bisa ditemokake, apa akibat saka puff ala lan carane nindakake kanthi bener karo tips kita!

⚙️ Apa torsi pengencang kepala silinder?

Kepala silinder iku salah siji bagéan paling penting saka engine, iku dipasang ing blok mesin nggunakake Gasket endhas silinder kang ndadekake iku bisa kanggo njaga tightness saka terakhir. Kajaba iku, dheweke tetep karo sawetara kacang saben kang kudu cocog torsi tightening dianjurake.

Ing laku, iki nuduhake pasukan sing kudu Applied kanggo nut utawa meneng nalika assembling rong bagéan. Ing cilik saka sirah silinder tightening torsi, iki sirah silinder lan blok silinder.

Iku biasane diinstal karo sistem bolt dumadi saka nut, kandang jaran utawa meneng. Iki ngidini sampeyan duwe komunikasi ngendi ngawut-awut njaga unsur saka obah preduli saka pasukan utawa gesekan. Mulane, kanggo genggeman iki dadi optimal, iku perlu kanggo aplikasi pasukan tension apik kanggo saben meneng, gumantung ing torsi tightening. Iki menehi saran gaya rotasi menengditulis ing Newton meter (Nm), sing diitung minangka fungsi:

1. Bahan sing nggawe bagean sing bakal dirakit bebarengan;
2. Diameter sekrup self-tapping;
3. Jarak sekrup.

🔎 Ing endi aku bisa ngerteni torsi pengencang kepala silinder?

Yen sampeyan pengin ngerti torsi sirah silinder mobil, sampeyan bisa nemokake ing buku layanan saka iki. Nang notebook iki, sampeyan bisa familiarize dhewe karo kabeh Rekomendasi pabrikan gegandhengan karo model lan merek kendaraan sampeyan. Kanthi cara iki, dheweke bakal menehi informasi rinci babagan torsi pengencang sing tepat uga sudut rotasi sekrup.

Yen sampeyan ora duwe log pangopènan, ana tabel torsi tightening langsung ing situs web produsen alat... pangukuran iki diwilang gumantung ing kualitas bolts, diameteripun ngawut-awut, lan kondisi lumahing sing lagi diinstal.

Kajaba iku, torsi nyenyet uga gumantung saka jinis kepala silinder sing dipasang ing kendaraan sampeyan. Mulane, sampeyan kudu duwe kabeh informasi bab sirah silinder supaya ngerti torsi tightening pas.

⚠️ Apa akibat saka torsi pengetatan sirah silinder sing salah?

Gagal kanggo tundhuk karo torsi tightening saka sirah silinder bisa duwe jalaran banget serius kanggo sirah silinder lan gasket sawijining. Pengaruh kasebut bakal katon kaya ing ngisor iki:

• Deformasi sirah silinder : ora diamanake kanthi bener lan bakal corak nalika nggunakake kendaraan;
• Mundhut nyenyet Gasket endhas silinder : Lenga mesin mili ing sangisore kendharaan lan lenga mesin nyampur karo coolant;
• Siji kakehan mesin : amarga ora ana coolant liyane sing diwenehake menyang mesin, dadi panas nganti suhu sing luwih dhuwur tinimbang biasane;
• Le lampu warning engine bakal padhang : ngandhani driver babagan kerusakan mesin. Ing kasus iki, masalah iki disebabake torsi tightening sirah silinder salah;
• Konsumsi sing berlebihanlenga mesin : Yen ana oli mesin sing bocor, kendaraan bakal ngimbangi kanthi ngonsumsi oli mesin luwih akeh.

👨‍🔧 Kepiye cara ngencengi sirah silinder kanthi bener?

Kanggo ngencengi sirah silinder kanthi bener, sampeyan butuh alat sing bener. V Wrench perlu kanggo nindakake maneuver iki, iku perlu kanggo mikir bab mriksa span saka nilai tightening spanner dibandhingake karo sirah silinder.

Urutan sing tepat kudu ditindakake nalika ngencengi sirah silinder, supaya sampeyan kudu nindakake kaya ing ngisor iki:

1. Kencengake saben nut menyang torsi sing luwih murah tinimbang sing disaranake pabrikan. Sampeyan kudu miwiti karo kacang ing tengah lan banjur kacang metu, gantian pinggiran sirah silinder;
2. Enteni sawetara menit kanggo sirah silinder kanggo kempal kanthi bener;
3. Torsi kaping pindho menyang torsi sing disaranake.

Penting kanggo ngormati nilai torsi saka sirah silinder supaya ora mung kanggo njaga torsi nanging uga kanggo nglindhungi engine. Amarga manipulasi iki cukup rumit, aja lali dipercaya menyang salah sawijining mekanik sing cedhak karo sampeyan kanthi nemokake ing komparator garasi!