Model kanthi kemudi paling adhem
Artikel

Model kanthi kemudi paling adhem

Nganti mobil otonom rampung dikuwasani, setir bakal dadi elemen penting ing interior mobil apa wae. 

Lamborghini Sesto Elemento

Yen sampeyan ngerti apa rupane Sesto Elemento, sampeyan bakal ngerti sebabe setir liar iki cocog karo mobil liyane. Iki dibungkus nganggo kulit abang sing padhang, kanthi sudhut sing landhep banget, sekrup lan tombol keren. 

Model kanthi kemudi paling adhem

Pagani Huayra

Roda kemudi Huayra rada mudhun, nanging isih nyenengake. Tuas gir koyo digawe ing 100 jam, lan bagean sing amba lan rata saka airbag bisa dicampur kanthi sampurna karo desain liyane.

Model kanthi kemudi paling adhem

Aston Martin Siji-77

Roda kemudi ing One-77 sing langka banget iku aneh, lan iku sing ndadekake adhem. Yen sampeyan ndeleng kanthi cetha, sampeyan bakal weruh manawa luwih oval tinimbang bunder, kanthi sisih ndhuwur lan ngisor sing luwih rata. Uga ana jinis lapisan logam sing larang.

Model kanthi kemudi paling adhem

Caterham Seven SuperSprint

Seven SuperSprint minangka edisi winates Caterham sing diilhami dening klasik sing wis payu mung 7 jam. Sampeyan ora asring mlebu mobil anyar kanthi setir kayu sing apik lancip, mula bisa dingerteni kenapa model kasebut dikepengini.

Model kanthi kemudi paling adhem

Miturut Tomaso P72

Sampeyan bisa uga duwe jeneng mboseni, nanging P72 iku salah siji saka mobil anyar paling menarik ing wayahe. Kanthi mesin V12 ing sangisore hood, katon nggumunke lan transmisi manual, iki impen akeh penggemar mobil. Setir dirancang apik mung bonus.

Model kanthi kemudi paling adhem

McLaren F1 GTR

Roda kemudi F1 GTR nduwe telung juru bungkus ing Alcantara kanthi logo GTR serat karbon ing tengah. Kajaba sawetara tombol, iki mesthi dadi solusi sing cukup gampang. Makane keren.

Model kanthi kemudi paling adhem

Mercedes-AMG Salah

Roda kemudi AMG One bentuke kaya sing digunakake dening tim Formula 1 perusahaan, kanthi kanthong udara ing tengah. Desain kasebut bisa dingerteni yen mobil kasebut didhukung dening mesin Formula 1.

Model kanthi kemudi paling adhem

Lotus Evie

Kaya AMG One, Lotus Evija, supercar kabeh-listrik anyar perusahaan Inggris, nggunakake setir persegi panjang sing diilhami dening Formula 1. Katon apik banget lan cocog banget karo desain interior liyane.

Model kanthi kemudi paling adhem

BMW M3 (E30)

Versi M3 (E30) mengko entuk setir airbag ing Amerika. Ing Eropa, model iki duwe setir telung basa sing cukup cocog karo kabin liyane.

Model kanthi kemudi paling adhem

eunos kosmos

Mesin telung Eunos Cosmo ora mung siji sing mbedakake model iki. setir kelangan iki dianakaké munggah dening loro spokes ngisor lan fitur tata tombol unik ing salah siji sisih logo rotor-shaped.

Model kanthi kemudi paling adhem

mclaren 570s

Roda kemudi ing McLaren 570S katon apik banget, lan ora ana tombol sampeyan bisa fokus ing nyopir tinimbang kaiket karo infotainment.

Model kanthi kemudi paling adhem

Spyker C8

Roda kemudi papat gunakake ing Spyker C8 pisanan kudu ngelingake baling-baling nalika semana. Katon apik banget, nanging kita ora ngerti kepiye supire bisa ngrampungake yen ana kacilakan.

Model kanthi kemudi paling adhem

Ferrari F40

Interioré F40 njerit kesederhanaan lan banjur ditransfer menyang setir. Dirancang dening Momo, tanpa rincian utawa tombol sing ora perlu kanggo ngganggu driver saka pengalaman dalan sing luar biasa.

Model kanthi kemudi paling adhem

BMW Z8

Roda kemudi Z8 nduweni papat unsur ing saben telung juru bicara lan cocog banget karo desain modern kanthi gaya klasik.

Model kanthi kemudi paling adhem

Subaru XT

XT ora mung katon aneh saka njaba - interior uga nyumbang kanggo tampilan sakabèhé saka mobil. Sing paling jelas yaiku setir kanthi bentuk pistol asimetris lan tengah kothak.

Model kanthi kemudi paling adhem

Pagani Zonda R

Kabeh setir Pagani apik, nanging desain Zonda R paling apik. Tachometer dununge ing tengah setir lan ora panel instrumen digital ing sisih ngarep. Lumayan adhem.

Model kanthi kemudi paling adhem

Aston Martin Lagonda

Saliyane dashboard sing unik, model awal Lagonda nampilake setir kanthi siji sing lucu sing ngidini driver bisa ndeleng dashboard bisa digunakake kanthi lancar.

Model kanthi kemudi paling adhem

Bmw m

Sajrone sawetara taun kepungkur, BMW nggunakake desain sing padha kanggo model M. Campuran gaya, kenyamanan lan fungsi modern sing sampurna.

Model kanthi kemudi paling adhem

Ford Mustang (generasi pertama)

Yen sampeyan mikir babagan interior model klasik, biasane ana ing pikirane. Roda setir saka Mustang generasi pisanan minangka simbol sing digunakake ing paling model Amérika ing jaman sing - gedhe, lancip lan telung spokes lancip.

Model kanthi kemudi paling adhem

Ferrari

Wiwit debut Enzo, Ferrari wis nggunakake wangun setir multi-tombol kanggo nguripake lampu, wiper, lan malah nguripake sinyal. Sampeyan uga bisa milih konfigurasi werna beda kanggo unsur makili pembalap racing, contone,.

Model kanthi kemudi paling adhem

Add a comment