lineup, foto lan prices kanggo model

Kendaraan Ford pancen dikarepake para panuku ing saindenging jagad. Model kayata Ford Fosus utawa Ford Mondeo ana ing penjualan TOP ing pirang-pirang negara, kalebu Rusia. Kita wis menehi perhatian sing cukup kanggo perusahaan iki ing situs web Vodi.su, ngelingi SUV lan crossover KUGA, Ecosport, Ranger lan liya-liyane.

Aku pengin nyawisake artikel sing padha karo minivan sing saiki populer, sing dudu sing pungkasan ing barisan Ford.

Galaksi Ford

Galaxy - dina iki mung model minivan penumpang presented ing showrooms resmi. Mobil 7-seater limang lawang digawe ing tradhisi paling apik ing industri mobil Amerika. Narik njaba, yaiku model desain kinetik. Awak iku aerodinamis. Optik ngarep lan mburi wis dianyari, bumper lan panggangan radiator dadi kurang massive, lumahing embossed hood katon apik.

Ing kabin, sampeyan uga bakal aran paling apik.

Cukup kanggo sebutno pilihan ing ngisor iki:

• sistem lempitan kursi khusus - Ford FoldFlatSystem (FFS) - sembarang utawa kabeh kursi mburi bisa lempitan, plus nganti 32 konfigurasi interior bisa digawe;
• kabeh kursi bisa diatur ing sawetara cara, baris ngarep uga dilengkapi karo panas lan ventilasi;
• Sistem Ford Power lan Keyless Start - sampeyan bisa miwiti wiwitan, uga ngunci / mbukak kunci mobil tanpa tombol, kanthi mung mencet tombol (mesthi, yen sampeyan duwe tombol karo tag radio ing kanthong);
• Antarmuka manungsa-Mesin - sistem kontrol swara interaktif kanggo macem-macem sistem, nampilake kabeh data ing panel instrumen, tombol kontrol audio ing setir;
• kontrol iklim dual-zona;
• Konsol Overhead Full-Size - Dipasang longitudinal ing langit-langit, digunakake kanggo bagasi, uga duwe kaca spion lan kaca tingal tambahan.

Specifications uga cukup apik. Sawetara mesin bensin 115 liter lan turbo-diesel kasedhiya, wiwit saka 203 nganti 2.3 tenaga kuda. Ana uga mesin bensin 163 liter kanthi tenaga XNUMX hp.

Kabeh mobil dilengkapi penggerak roda ngarep lan dilengkapi towbar kanggo ngangkut trailer. Volume kompartemen bagasi ing versi pitu-kursi punika 435 liter, ing versi loro-jog - 2325 liter. Suspension: ngarep MacPherson strut, mburi - independen multi-link.

Konsumsi bahan bakar beda-beda gumantung saka mesin:

• ing dalan gedhe - 5-7,5 liter;
• ing kutha - 7,7-13,8;
• siklus campuran - 6-9,8 liter.

Konsumsi bahan bakar paling dhuwur ana ing mesin bensin Duratec 2.3 liter, dipasangake karo transmisi semi-otomatis PowerShift, sing paling cilik ana ing 2.0 Duratorq TDCi kanthi mekanika 6-band.

Inggih, titik sing paling menarik yaiku rega. Prices, aku kudu ngomong, ora kurang: saka 1 kanggo 340 rubles. Mobil teka ing rong tingkat trim:

• Trend - dhasar karo siji utawa mesin liyane;
• Ghia - saliyane ing pangkalan ana dhaptar kabeh pilihan, kayata AC tambahan kanggo baris mburi, sensor udan, cruise control, karpet lantai velor lan liya-liyane.

Pilihan kasebut pantes, sanajan miturut editor Vodi.su, bakal bisa ngembangake versi salib sing populer kanthi disk gedhe lan penggerak kabeh roda. Mbok menawa nganyari kuwi durung teka.

Renault Kangoo

S-Max pisanan ditampilake ing Geneva Motor Show ing taun 2006. Saiki wis ditawakake generasi kapindho, sing debut ing pungkasan 2014, sanajan ora didol ing dealer mobil Rusia.

S-Max banget padha karo model sadurungé, nanging rodok olo ing dawa awak, kang klebu ing basa minangka minivan 5-jog, lan versi 7-kursi saka Ford Grand S-Max opsional. kasedhiya.

Minivan kelas L iki dilengkapi akeh jinis mesin: 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 liter bensin utawa mesin turbodiesel, dipasangake karo gearbox mekanik utawa Durashift (mekanik robot / otomatis).

Umumé, iki minivan ngarep-wheel drive becik kanggo njelajah kutha utawa dalan gedhe. Sampeyan uga bisa pindhah ing dalan cahya, contone, menyang pantai, sanajan reresik lemah kurang saka 15,5 cm ora banget kondusif kanggo iki. Ing babagan ciri teknis lan kenyamanan, umume padha karo model sadurunge:

• suspensi independen (MacPherson strut ngarep, multi-link mburi);
• kasedhiyan kabeh sistem keamanan perlu lan bantuan driver;
• jumlah ceruk sing cukup akeh ing kabin kanggo barang;
• kemampuan kanggo melu lan ngatur posisi kursi ing discretion Panjenengan.

Iku angel kanggo sebutno prices saiki ing wayahe, nanging nalika mobil presented ing showrooms, iku biaya connoisseur saka comfort bab 35-40 ewu dolar AS (iku ing rega iki S-Max saiki didol ing Inggris resmi. showrooms - saka 24 ewu pound sterling).

Mobil karo roto saka 2008-2010 bisa dituku kanggo 450-700 ewu rubles.

Ford Tourneo Kab

Tourneo kalebu bagean saka kendaraan komersial. Iki dibangun kanthi basis truk Ford Transit sing misuwur, nanging Ford Tourneo Custom minangka minibus sing bisa nampung sopir lan 8 penumpang liyane. Thanks kanggo fitur FFS kasebut, kabeh kursi bisa gampang dilipat, dicopot utawa dibukak, supaya sampeyan bisa nggawe interior sing cocog karo kabutuhan.

Rega saiki saka 2,1 nganti 2,25 yuta rubel.

Minivan diwenehi rong jinis mesin:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

Kaloro unit kasebut bisa nyepetake 125 hp.

Ing kabeh tingkat trim - Tren, Titanium, Edisi Terbatas - minibus dilengkapi penggerak roda ngarep. Ing babagan karakteristik, Ford Tourneo Custom padha karo minivan liyane sing wis dirembug sadurunge ing Vodi.su: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect punika kendaraan komersial liyane sing bisa sijine ing par karo Renault Kangoo utawa Volkswagen Caddy. Bisa nampung nganti pitung penumpang. Ing wayahe, sayangé, iku ora for sale ing Rusia, nanging kang menehi kritik dening reviews, mobil ora ala.

Sampel anyar sing diimpor saka Jerman digawe ing 2014 bisa dituku kanggo 18-25 ewu dolar. Vans kanthi jarak tempuh ing Federasi Rusia rilis 2010-2012 pindhah menyang 9-13 ewu USD.

Ing istilah technical, mobil wis 1.8 liter turbodiesel karo kapasitas 90-110 hp, ngarep-wheel drive, kapasitas mbukak 650 kg. Mung karakteristik drawback saka akeh mobil Ford punika lemah reresik banget kurang, lan iki senadyan kasunyatan sing padha nglumpuk ing Rusia lan utamané kanggo Rusia.

Ngunggah…