Mazda minivans: lineup - ringkesan, peralatan, foto lan prices

Perusahaan mobil Mazda wis ana wiwit taun 1920. Sajrone wektu iki, akeh kendaraan digawe. Kita miwiti nganggo motor lan truk roda telu. Mung ing taun 1960 diprodhuksi mobil kompak pisanan, kang engine ana ing gedhe, kaya Zaporozhets.

Produk paling misuwur saka perusahaan yaiku Mazda Familia, mobil kulawarga iki diprodhuksi wiwit taun 1963 nganti 2003 lan dadi prototipe kanggo model kompak Mazda 3 sing luwih misuwur amarga produksi utama diarahake menyang pasar domestik Jepang, Asia Tenggara, Australia lan Selandia Anyar.

Penyunting Vodi.su mutusake kanggo ngisi celah kasebut lan ngenalake para pamaca menyang minivan perusahaan Jepang Mazda Motor.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Iki bisa uga minangka van kompak Mazda sing paling dikenal ing Rusia. Diprodhuksi nganti saiki, sanajan, sayangé, ora resmi ditampilake ing salon Rusia. Miturut asil survey ing antarane para pamaca majalah Rusia sing misuwur "Behind the Wheel!" Mazda Five njupuk posisi pisanan ing simpati para pamaca, ninggalake model kayata:

• Ford Grand C-MAX;
• Renault Scenic;
• Peugeot 3008 Kab.

Ing babagan ciri-ciri dimensi massa, Five cocog karo seri iki.

Mazda Premacy saka generasi pisanan diprodhuksi ing versi papat lan 5-seater. Rumus kebangkrutan: 2 + 2 utawa 2 + 3. Ing generasi kapindho, nalika diputusake kanggo nemtokake nomer serial 5 model, baris tambahan kursi ditambahake. Asil punika minivan kompak karo 7 kursi. Kendaraan sing cocog kanggo kulawarga gedhe.

Jeneng resmi saka generasi kapindho yaiku Mazda5 CR. Sing nggumunake, ora kaya Mazda5 Type CW generasi katelu (2010-2015), Mazda5 CR isih diproduksi nganti saiki.

Ing antarane kaluwihane yaiku:

• dilengkapi transmisi otomatis;
• telung jinis mesin ditawakake kanggo 1.8 utawa 2.0 liter kanthi kapasitas 116 lan 145 tenaga kuda;
• ngarsane kabeh sistem tambahan kanggo nyopir: ABS, EBD, DSC (stabilisasi dinamis), TCS (sistem kontrol traksi).

Mobil ditawakake kanthi roda 15 utawa 16 inci. Ana akeh fitur tambahan: sensor udan, kontrol iklim, cruise control, sistem multimedia, lampu kabut lan lampu daytime running. Ing versi eksklusif, sampeyan bisa supaya 17-inch wheel .

Yen sampeyan pengin tuku model iki, kanggo mobil bekas diprodhuksi ing 2008-2011, sampeyan kudu mbayar babagan 650-800 ewu rubles, gumantung ing kondisi. Pyaterochka anyar bakal regane udakara 20-25 dolar AS.

Mazda Bongo Kab

Model iki bisa diarani minangka salah sawijining centenarians, amarga isih ana ing jalur perakitan wiwit taun 1966. Ing macem-macem negara, minibus iki dikenal kanthi jeneng sing beda-beda:

• Mazda E-Series;
• Akses Mazda;
• disimpen;
• Mazda Marathon Kab.

Generasi paling anyar dikenal kanthi jeneng: Mazda Bongo Brawny, lan versi sing luwih maju - Mazda Friendee. Mazda Friendy umume mbaleni karakteristik Volkswagen Transporter.

Iki van 8-seater sing wis ketemu aplikasi sudhut. Dadi, modifikasi Auto Free Top digawe khusus kanggo turis, yaiku, atap mundhak lan jumlah kasur bisa ditambah kaping pirang-pirang.

Mobil iki dibedakake dening anané mesin kuat sing mlaku ing diesel lan bensin. Ing taun 1999, dileksanakake restyling lengkap saka komponèn technical lan baris mesin replenished karo 2,5 liter turbocharged mesin diesel.

Iku uga worth nyebutke sing model populer kayata Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette lan sawetara liyane rebadged, sing, tinimbang nameplate Mazda, padha ditempelake emblem saka Produsèn mobil liyane. Iki minangka bukti utama popularitas minivan iki.

Sampeyan bisa tuku mobil kuwi minangka mobil kulawarga utawa van bisnis kanggo bab 200-600 ewu (model 2000-2011). Ing AS, Australia utawa Jepang sing padha, sampeyan bisa nemokake model taun rilis mengko kanggo 5-13 ewu dolar.

Mazda MPV Kab

Model populer liyane, sing wis diprodhuksi wiwit taun 1989. Iki resmi ditampilake ing Rusia, regane 23-32 ewu dolar. Dina iki, sampeyan mung bisa tuku mobil bekas diprodhuksi ing 2000-2008 kanggo 250-500 ewu rubles.

Ing versi paling anyar, iku minivan 5-lawang rada kuat, dirancang kanggo 8 kursi: 2 + 3 + 3. Kursi baris mburi bisa dicopot. Ing konfigurasi paling prasaja ana mung mburi-wheel drive, nanging ing wektu sing padha ana opsi kabeh-wheel drive.

Generasi paling anyar (wiwit 2008) nduweni ciri sing cukup menarik:

• mesin bensin lan turbodiesel kanthi volume 2.3 liter, 163 utawa 245 hp;
• minangka transmisi dipasang otomatis 6-kacepetan utawa 6MKPP biasa;
• mburi utawa kabeh-wheel drive;
• dinamika apik - mobil loro-ton akselerasi kanggo 100 km / h ing 9,4 detik.

Mobil wis entuk popularitas kiat ing pasar domestik, mungguh, kang diprodhuksi karo drive tangan tengen. Mesin kasebut isih bisa ditemokake ing Vladivostok saiki. Ana uga pilihan drive kiwa kanggo pasar Eropa lan Amerika. Pengendara mobil Rusia ing taun 90-an memuji Mazda Efini MPV, sing wis diprodhuksi wiwit taun 1991.

Kanthi kabeh kaluwihan saka mobil, iku worth kang lagi nyimak drawback pinunjul, kang minangka ciri saka minivans "Ford" - reresik lemah kurang mung 155 milimeter. Kanggo mobil kanthi dawane meh 5 meter, iki minangka indikator sing cilik banget, amarga kemampuan lintas negara nandhang sangsara. Patut, mobil dimaksudaké khusus kanggo obah ing dalan kutha apik utawa dalan intercity.

Mazda Biante Kab

Minivan 8 kursi populer sing mlebu pasar ing taun 2008. Mobil ora didol ing Rusia, dodolan fokus ing negara-negara Asia Kidul: Malaysia, Indonesia, Thailand, lan liya-liyane. Sing nduweni nyathet yen mobil iki nduweni interior paling wiyar ing kelase. Rumus kebangkrutan - 2 + 3 + 3. Kasedhiya karo mburi lan kabeh-wheel drive.

Baris kasebut kalebu set lengkap kanthi 4 mesin:

• telung bensin (AI-95) kanthi volume 2 liter lan kapasitas 144, 150 lan 151 hp;
• 2.3 liter diesel lan bensin (AI-98) kanggo 165 hp

Para panuku bisa milih antarane transmisi otomatis papat lan limang kacepetan. Bobot mobil kanthi lengkap kira-kira 1,7 ton. Kanthi dawa awak 4715 mm, nggunakake 8,5 liter diesel utawa 9 liter AI-95 ing kutha. Ing dalan gedhe, angka iki 6,7-7 liter.

Kita padha kasengsem ing prices kanggo minivan iki. Mobil diprodhuksi ing 2008-2010 bakal biaya panuku 650-800 ewu rubles. Yen sampeyan tuku mobil anyar langsung saka pabrik ing Jepang utawa Malaysia, sampeyan kudu mbayar paling sethithik 30-35 ewu dolar kanggo pesawat lengkap karo mesin bensin rong liter.

Mazda Laputa

Mobil iki kalebu mobil Kei, yaiku, microvans sing dirancang khusus kanggo nyuda pajak transportasi. Kelas sing padha bisa dianggep, contone, Smart ForTwo utawa Daewoo Matiz. Miturut konsep Rusia, iki minangka hatchback kelas A kompak biasa. Nanging, ing Jepang, mobil iki dianggep microvans.

Mazda Laputa diprodhuksi wiwit taun 2000 nganti 2006. Spesifikasie kaya ing ngisor iki:

• dirancang kanggo 4 panggonan;
• mesin 0,7 liter ngasilake 60 lan 64 tenaga kuda;
• ana modifikasi karo ngarep lan kabeh-wheel drive;
• dilengkapi transmisi manual utawa otomatis.

Yaiku mobil sing kompak lan irit khusus kanggo obah ing dalan kutha sing sempit. Apike, van lan pickup kanggo pangiriman barang uga dikembangake kanthi basis.

Mesin kasebut murah, nanging ing Rusia, model bekas 2001-2006 bisa dituku kanggo 100-200 ewu. Kabeh mau minangka drive tangan tengen, mula didol utamane ing Timur Jauh.

Ngunggah…