Mini Countryman JCW 2017 review

Mbalik ing Januari (ya, wis Agustus) Aku pilot Mini Countryman generasi kapindho ing dalan mburi Oxfordshire lan aku seneng banget. Sebagéyan amarga alam perverted sandi gumun carane capricious iki mesin tradisionalis, nanging biasane amarga iku apik. nggih. 

Alasan liyane aku disenengi iku ana cetha luwih kamar saka sasis. 

Mini sarujuk, lan mung minangka wengi nderek dina, Countryman saiki duwe paket JCW sing mesthi nggawe malah luwih moody. Kanggo pisanan, Mini nggawe kita nggarap Countryman JCW anyar ing dalan aspal lan kerikil.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4
Rating safety
jinis mesin	1.6L turbo
Jinis bahan bakar	Bensin tanpa timbal premium
Efisiensi bahan bakar	8.3l / 100km
Landing	4 kursi
Regane saka	$39,000

Apa ana sing menarik babagan desaine? 7/10

Countryman iku salah siji saka mobil sing mrodhuksi akeh inci saben kolom. Countryman JCW kamungkinan bakal gawé sawetara liyane. Kit awak JCW tradisional rada liar, kembung, nanging Countryman katon luwih santai. Sampeyan isih bisa ngomong - ventilasi sisih abang, gril honeycomb, intake udara anyar (lampu kabut ora ana) lan kaliper rem abang, lan sampeyan bisa nuding gendheng abang, belang, lan liya-liyane. , nanging aku ora mikir Mini nyoba ndhelikake.

Nang, kabeh wis apik liwat dhasar Cooper. Kombinasi saka kain lan kulit iku kabeh sing biasane ditawakake, nanging sampeyan pancene kudu tresna bunderan. Interior Countryman luwih kandel tinimbang hatchback lan bisa diowahi, kanthi ventilasi udara persegi panjang sing didadekake vertikal kanggo ngilangi tema bunder. Lampu LED padhang isih ngubengi layar media tengah lan sawetara kontrol, nanging liyane iku kokpit tenan brilliantly kaleksanan.

Carane praktis ruang interior? 7/10

Penumpang kursi ngarep nggunakake sepasang wadhah cangkir, uga penumpang kursi mburi. Kabeh lawang papat uga duwe wadhah botol.

Countryman JCW limang lawang nampa velg 19-inch loro-nada.

Ruang bagasi ageng kanggo mobil ukuran iki: 450 liter pas menyang pigura Countryman lan ngembangaken kanggo 1350 liter karo kursi baris tengah lempitan mudhun. Lantai trunk ndhelikake kompartemen jero ing ngendi ban serep biasane bisa pas, nyedhiyakake ruang panyimpenan luwih akeh, lan barang-barang cilik bisa dikemas ing macem-macem kompartemen lan kompartemen. Jangkar kursi anak ISOFIX dipasang metu, lan kursi mburi uga geser maju-mundur supaya sampeyan bisa ngapiki papan sing rada suwe.

Apa iku makili nilai apik kanggo dhuwit? Apa fungsine? 6/10

Aku bakal nelpon Countryman JCW, nanging nganggo jeneng Mini Countryman John Cooper Works All4 ing spek, lan sampeyan bisa tuku kanggo $ 57,900, meh $ 18,000 luwih saka baris-mbukak Cooper. Mini ngandika nawakake ekstra $ 10,000 saka nilai ditambahaké liwat Countryman JCW lawas, supaya nggodho.

Yen sampeyan mikir, Countryman anyar wis nggawe kira-kira seprapat saka dodolan Mini (hatchback isih mimpin ing sekitar 60%), nanging Mini mikir isih akeh sing kudu ditindakake saka Countryman. Merek kasebut minangka rekor paling dhuwur ing wulan Juni lan Juli, kanthi jumlah sing signifikan saka taun kepungkur.

Interioré Countryman luwih ditahan tinimbang lawang lan bisa diowahi.

Kanggo meh sewidak ewu, sampeyan entuk Countryman limang lawang kanthi roda alloy 19-inci rong nada, kontrol cruise aktif, kamera spion, trim interior JCW, interior kulit, kontrol iklim zona dual, tailgate daya, entri tanpa kunci lan wiwitan , 12-stereo karo speaker, Mini Disambungake (saka September), navigasi satelit meningkat, adaptif lampu LED otomatis, wiper otomatis, mirrors daya digawe panas, tampilan sirah-munggah (karo fitur JCW opsional), lan sensor parkir ngarep lan mburi.

Otomatis wolung kacepetan kanthi paddles iku standar, nanging sampeyan bisa milih manual enem-kacepetan minangka pilihan gratis yen sampeyan pengin ngenteni supaya bisa.

JCW wis nampa apik "profesional" sat-nav sing luwih gedhe 8.8-inch layar demek tengah. Dioperasèkaké déning switch Rotary ing console, sistem ketoke adhedhasar iDrive lan - wonder of wonders - nerangake standar karo Apple CarPlay (wiwit September 2017) lan sawetara integrasi pinter disebut Mini Connected. Stereo merek Harmon Kardon nduweni daya sing cukup kanggo mobil cilik, uga DAB +, rong port USB, lan Bluetooth sing dibutuhake.

Lampu LED padhang isih ngubengi layar media tengah, nanging yen kabin katon apik banget.

Sampeyan bisa nemtokake seri paket. Paket Iklim $3120 nambahake sunroof, pewarnaan, lan kursi ngarep sing digawe panas. Penak ($ ​​1105 ing JCW) nambahake weker lan pangilon otomatis anti-dazzle. Road Trip ($ 650) nambah kursi piknik sing didhelikake ing bagasi, jaring bagasi, lan sistem pemantauan tekanan ban.

Cat metalik regane $ 1170 (karo rong warna, Lapis Blue lan Rebel Green kanggo $ 1690), garis olahraga opsional ($ 455 saben set) ... dhaptar terus.

Apa karakteristik utama mesin lan transmisi? 7/10

Minangka jeneng tabet, kabeh papat wheels powered liwat ZF transmisi otomatis wolung-kacepetan (utawa manual enem-kacepetan gratis). Daya diwenehake dening macem-macem mesin modular BMW, wektu iki 2.0 liter papat silinder kanthi 170kW lan 350Nm. 0-100 km/jam tekan 6.5 detik kanggo mobil sing rada lemu bobote 1540 kg.

Tetep gaul mobilnewsletter guide mingguan

Pira bahan bakar sing dikonsumsi? 7/10

Angka siklus gabungan resmi nuduhake JCW gobbles munggah 95RON ing 7.8L / 100km kanggo manual lan 7.4L / 100km kanggo mobil. Amarga iki minangka mesin wiwitan sing kalebu trek lan kerikil, angka bahan bakar kita ora masuk akal.

Kepiye carane nyopir? 7/10

Dheweke ora disangka tenanan. Aku ngubungake iki kanggo rong perkara - sidewalls kaku, ban run-flat low-profil, lan perlu kanggo curb roll awak amarga reresik lemah sing dibutuhake SUV. Nanging, iku mung nemen dadi sibuk ing lumahing horrendous, lan ngeculke iku soaks munggah bumps kajaba sampeyan lagi ing mode olahraga.

Kombinasi kain lan kulit kabeh ana ing macem-macem pilihan.

Yen sampeyan ngalih mode drive bali kanggo mode Comfort, wesi metu barang ala karo kurban sethitik ing kaprigelan cornering, nanging ora Mini punika racer plush, kajaba Countryman motong basa. Malah ing dalan teles lan lunyu kita lelungan ing, Countryman ngganti arah banget uga lan mlebu sudhut karo semangat gedhe lan kapercayan.

Ing bagean kerikil kita ndamel, sampeyan bisa aran daya shuffling watara kanggo mungkasi understeer mobil saka lendhut lan rereget ing jero. Rasane pas ing omah ing dalan kerikil sing dijaga kanthi sopan - sanajan ing kinerja sing sporti iki - lan nangani sawetara cucian sing ora becik.

Jangkar kursi anak ISOFIX dipasang metu, lan kursi mburi uga geser maju lan maju.

2.0 liter engine twin-turbo punika departure pinunjul saka engine Cooper S, karo turbocharger anyar, piston anyar lan cooling ekstra konco intake hawa bumper kiwa ngisor kanggo nangani grunt ekstra lan panas. Iki minangka motor sing kuat, nanging sampeyan mesthi rumangsa butuh sawetara rev maneh sadurunge pindah gear kaping wolu kanthi kentut. Iku ora duwe cukup throttle cetha aku pengin JCW wis, nanging sampeyan ora bisa duwe kabeh.

Warranty lan rating safety

Garansi dhasar

3 taun / jarak tempuh tanpa watesan


babar pisan

Rating Keamanan ANCAP

Apa peralatan safety sing dipasang? Apa rating safety? 8/10

JCW dilengkapi enem airbag, ABS, stabilitas lan sistem kontrol traksi, kamera spion, pangenalan tandha kacepetan lan AEB ngarep. Kaya model Countryman liyane, ing Mei 2017 ANCAP dianugerahi limang bintang, sing paling dhuwur.

Pira regane duwe? Apa jenis jaminan sing diwenehake? 7/10

Minis teka karo telung taun, garansi jarak tempuh tanpa wates, lan Countryman JCW ora ana sing istiméwa. Sampeyan uga bakal nampa pitulungan pinggir dalan sajrone tumindak kasebut.

Sampeyan uga bisa mbayar prabayar layanan limang taun / 80,000 km kanthi rong tingkat kendaraan - Basic lan Plus. Dhasar kalebu layanan dhasar lan karya lan bakal menehi sampeyan bali $1240 ($248 saben taun), nalika Plus kalebu cairan lan barang liyane lan biaya $3568 ($713.60 saben taun).

Putusan

The Countryman John Cooper Works ana sethitik aneh ing generasi pisanan sawijining, nanging karo basis generasi kapindho dhasar sing luwih apik iku ndadekake liyane pangertèn. Nalika iku nyedhaki $ 60,000 saka mbok menawa kita kabeh kaya, dhuwit ekstra dadi menyang engine pinunjul lan nginggilaken sasis. Biaya uga menyang interior lengkap sing nyenengake lan saiki nyaman kanggo wong papat lan barang-barange. Apa mini SUV kudu cepet banget? Sapa sing peduli. Iku nyenengake, minangka mobil karo Mini badge kudu.

Apa Mini Countryman JCW nyenengake sing sampeyan goleki? Ayo kita ngerti ing komentar.