Wulan Sukses lan Kacilakan F-35 pisanan

Skuadron uji USMC VX-35 F-23B nyiapake kanggo ndharat ing kapal induk HMS Ratu Elizabeth. Sanajan loro kendaraan tes kasebut ditandhani kewarganegaraan Amerika, Inggris ana ing kontrol - Letnan Komandan Nathan Gray saka Angkatan Laut Kerajaan lan Mayor Andy Edgell saka Angkatan Udara Kerajaan, loro-lorone anggota Multinational Test Group ing unit kasebut ing AS. Pangkalan Angkatan Laut Sungai Patuxent.

September minangka sasi gedhe liyane ing taun iki kanggo program pesawat tempur multirole F-35 Lightning II, pesawat tempur paling larang ing donya nganti saiki ing kelase.

Pertemuan luar biasa saka acara utama wulan kepungkur amarga sawetara faktor - jadwal kanggo uji coba iki ing kapal induk pesawat Inggris HMS Queen Elizabeth, pungkasan taun fiskal 2018 ing Amerika Serikat lan rampung negosiasi tanggal 11. pesenan edisi winates. Kajaba iku, ana acara kanthi ekspansi panggunaan tempur F-35, kalebu mundhut salah sawijining kendaraan nalika kacilakan.

Kontrak kanggo kumpulan pambuka sabanjure

Tanggal 28 September, Lockheed Martin ngumumake sukses ngrampungake rembugan karo Departemen Pertahanan AS babagan pesenan kanggo batch kaping 11 kendaraan F-35 kanthi volume sithik. Kontrak paling gedhe nganti saiki yaiku 11,5 milyar dolar AS lan bakal nutupi produksi lan pasokan 141 salinan kabeh modifikasi. Kilat II saiki beroperasi ing 16 pangkalan udara lan wis mabur meh 150 jam.

Amarga ora ana pernyataan resmi saka Kementerian Pertahanan, mung sawetara rincian perjanjian sing diungkapake dening pabrikan sing dingerteni. Kasunyatan sing paling penting yaiku nyuda rega unit versi F-35A sing paling gedhe - ing batch kaping 11 bakal dadi 89,2 yuta dolar AS (mudhun 5,1 yuta dolar AS ing hubungane karo kumpulan 10). Jumlah iki kalebu pesawat udara sing wis rampung kanthi mesin - Lockheed Martin lan Pratt & Whitney isih nindakake kegiatan sing tujuane nyuda rega unit dadi US $ 80 yuta, sing kudu digayuh ing taun 2020. Sabanjure, F-35B siji bakal regane $115,5M ($6,9M mudhun) lan F-35C bakal regane $107,7M ($13,5M mudhun). Saka kendharaan sing dipesen, 91 bakal menyang Angkatan Bersenjata AS, lan 50 liyane bakal menyang pelanggan ekspor. Sawetara pesawat bakal dibangun ing jalur perakitan pungkasan ing Jepang lan Italia (kalebu pesawat kanggo Walanda). 102 unit bakal diprodhuksi ing versi F-35A, 25 versi F-35B lan 14 bakal dadi versi udhara F-35C. Pangiriman samesthine bakal diwiwiti taun ngarep lan ana ing agenda F-35. Kontrak kasebut mbukak dalan kanggo miwiti negosiasi rinci babagan kontrak jangka panjang (volume dhuwur) pisanan, sing bisa uga nutupi udakara 450 modifikasi F-35 ing wektu sing padha.

Ing sawetara minggu sing bakal teka, acara penting program kasebut bakal dadi penyulingan saka F-35s serial pisanan kanggo ngekspor panampa - Australia lan Republik Korea, sing bakal gabung karo Jepang, Israel, Italia, Walanda, Inggris lan Norwegia. , kang F-35 wis siji langkah konco sampeyan ing iki. Embargo pengiriman F-35A menyang Turki tetep dadi masalah sing durung rampung. Saiki, rong pesawat Turki pisanan disebarake ing pangkalan Lukas, ing ngendi pilot lan teknisi lagi dilatih kanggo jinis pesawat anyar. Sacara resmi, dheweke minangka properti saka pamrentah Turki lan ora bisa dirampas dening Amerika, nanging mesthi ana celah ing bentuk kekurangan dhukungan yen ana kemungkinan transfer menyang Turki. Pilot Turki pisanan saka Lightning II yaiku Mayor Halit Oktay, sing nggawe penerbangan pertama ing F-35A tanggal 28 Agustus taun iki. Kongres bakal setuju utawa ora nyerahake pesawat kasebut sawise mriksa laporan gabungan babagan hubungan politik-militer karo Turki, sing bakal diwenehake bebarengan dening Departemen Luar Negeri lan Departemen Pertahanan ing November.

Aspek penting liyane saka program kasebut yaiku daya tahan struktur. Ing wulan September, pabrikan lan Departemen Pertahanan ngumumake yen tes kelelahan versi F-35A nuduhake wektu mabur tanpa masalah 24 jam. Ora ana masalah bisa ngidini tes luwih lanjut, sing bisa urip luwih suwe. Kaya sing dibutuhake, F-000A saiki duwe umur layanan 35 jam penerbangan. Nanging, pasinaon anyar nuduhake yen bisa tambah kanggo luwih saka 8000 - iki bisa nambah daya tarik kanggo tuku F-10, amarga bakal nyimpen dhuwit ing mangsa utawa mbayar, contone, upgrade peralatan.

Debut F-35B ing Afghanistan

Miturut asumsi sadurungé, pawai operasional grup pendaratan ekspedisi, inti saka pesawat landing universal (LHD-2) USS Essex, minangka kesempatan kanggo debut tempur F-35B saka Korps Marinir AS. Tim kasebut ninggalake pangkalan San Diego ing wulan Juli, lan ing kapal kasebut kalebu. pesawat saka jinis iki skuadron VMFA-211. Ing wektu sing padha, Amerika Serikat dadi pangguna nomer loro saka mesin jinis iki sawise Israel, sing nggunakake F-35 ing misi tempur.

Tanggal 35 September, jumlah F-27B sing ora dingerteni nyerang target ing provinsi Kandahar Afghanistan, miturut pratelan resmi. Mesin kasebut njupuk saka Essex, sing banjur makarya ing Segara Arab. Flying liwat target tegese perlu kanggo bola-bali overflights saka Pakistan lan ngisi bahan bakar aerial. Nanging, sing luwih menarik yaiku analisa foto sing digawe umum sawise acara iki.