Mercedes LO 2750, protagonis saka epik
Padha dadi apik 86 taun wiwit 3 Juni 1934 ing balapan Eifel ing Nürburgring Silver Arrows mobil Mercedes sing padha kaanan jaman semana, ora ana sing luwih modern lan teknologi; padha mobil balap ditakdirake tetep dadi legenda ing industri otomotif.
Ing taun 30-an, balapan minangka pesona khusus, para penunggang seneng Manfred von Brauštitsch, Rudolph Caracciola lan Hermann Lang minangka ksatria invincible ing mobil kayata W25, W125, W154 utawa, sing paling kuat, W165 isih tetep ana ing atine para penggemar.
Nanging ora ana mobil iki, sanajan dirancang kanthi apik, bakal dadi bintang tanpa dhasar bener truk racing, kafilah, truk dirancang kanggo transportasi "panah" ing trek lomba. ing saindhenging Eropah lan dadi kanggo dhewe logistik tim balapan.
Langsung saka kepungkur
Sepuluh taun kepungkur ing wusana mengeti 75 taun debut Silver panah Mercedes-Benz Classic Center ditemokaké ING 2750, kanggo akèh taun mobil transporter, bengkel mobile, kanca setya saka Silver Arrows.
Asring "truk balap" iki ngiringi Frecce menyang upacara penting sawise kamenangan gedhe, nggawa wong-wong mau karo tarp mudhun ing antarane wong akeh sing padha surak-surak. Sayange, truk sing dadi pabrikan Jerman ing jagad balap, kalebu Seri ING 2000, 2500 e 2750, liwat taun padha wis ilang.
Dipulihake ing nem sasi
Mangkono, Casa della Stella, mung nem sasi, mulihake mutiara iki "cara lawas", ngendelake khusus ing LO 2750, dibangun ing 1936, kanthi mesin bensin 70 hp lan pamindahan mung ing 5 liter, dibangun maneh saka ngeruk.
Il asil ngédap, LO anyar tenan katon kaya soko saka 30s, kaya beku ing wektu. LO 2750 wis nerusake "operasi" asline, isih nganggo tangan perak, kaya transporter mobil Mercedes legendaris liyane. taun anyar, Blue Portento, gedhe rapat-rapat internasional utawa balapan mobil retro, kalebu Sewu mil sawetara taun kepungkur ing negara kita.
