Test drive Mercedes GLE seri VW Touareg: Kelas pisanan
Wayahe balapan VW Touareg pisanan karo Mercedes GLE
Ambisi saka VW Touareg anyar gedhe - lan katon ing gril krom ruwet. Model kasebut dipanggonke ing bagean sing syarat utamane dhuwur - ing kene kita nggoleki desain, gambar, kenyamanan, kekuwatan, keamanan lan kinerja sing apik banget ing kabeh babagan. Wektu wis teka kanggo kompetisi pisanan karo salah siji saingan pasar utama - Mercedes GLE.
Durung suwe iki, Mercedes GLE bisa menang, sanajan wates cilik. BMW X5 lan Porsche Cayenne minangka tes komparatif otomotif, moto lan olahraga. Nyengsemake kanggo model sing bakal pensiun sawayah-wayah. GLE saiki kasedhiya kanthi mesin diesel telung liter kanggo saingan karo Touareg anyar, sing saiki mung kasedhiya dadi 3.0 TDI V6. Ora perlu dicritakake, generasi kaping telu saka model kasebut nggunakake kabeh kemajuan teknologi sing ditawakake platform modular modular long term Volkswagen. Mobil tes kasebut duwe pilihan sasis kayata setir roda papat, suspensi udara lan kompensasi geter aktif kanthi bar anti-gulung sing bisa disetel, kanthi roda 20 inci mundhak rega udakara BGN 15.
Jaman saiki
Ing njero mobil, fitur anyar sing paling apik tenan, kaya sing sampeyan kira, yaiku Cockpit Innovision, sing ngemot bagean gedhe saka dashboard. Peta Google-Earth ditampilake kanthi kontras lan padhang sing luar biasa, nanging kasunyatane sampeyan kudu mbiyantu sawetara fungsi jinis alat anyar. Utamane nalika nyopir, kemungkinan mlebu ing lapangan sensor cilik kanggo ngatur iklim ing kabin utawa ngaktifake fungsi kenyamanan kursi, tanpa mripate sampeyan dalan, nul. Ora ana sangsi manawa sampeyan ngupaya swasana kontemporer ing interior, mesthine minangka puncak apa sing saiki bisa ditindakake ing wilayah kasebut.
Mercedes katon luwih lawas-gaya, minangka bukti dening nomer akeh tombol lan kontrol. Endi mobil sing paling disenengi yaiku babagan rasa lan sikap. Salah sawijining perkara sing apik babagan GLE yaiku kemampuan kanggo nyetel kursi menyang mitra miniatur sing ana ing lawang. Nyatane, kursi multicontour ing GLE uga apik banget, nanging kursi Ergo-Comfort opsional ing VW kanthi pangaturan listrik, kain pelapis kulit sing apik, kontrol backrest remot lan malah kemampuan kanggo nyetel jembar kursi malah luwih apik nalika ana ing saben. cara. Titik kanggo VW nglawan Mercedes.
Nyaman, nyenengake lan luwih nyenengake
Sejatine, "Mercedes" iku sinonim karo mobil long-distance kang sampeyan lelungan akeh, ing kasepen meh lengkap lan tanpa kaku. Objectively, iki isih kasunyatan, nanging kompetisi ora dormant lan, ketoke, ing sawetara kasus malah luwih mestekake. VW menehi comfort luwih, ora mung ing syarat-syarat kursi - SUV soundproof gedhe lan apik banget ora sengaja ngaku saingan karo paling apik ing sawijining kelas. Motor saka mobil loro mung bisa dirungokake nalika wiwitan - wiwit saiki, kasepen sing nyenengake mrentah ing salon berkualitas tinggi. Loro-lorone mungsuh duwe suspensi udara lan kontrol geter awak, nanging VW luwih kuat. Benjolan transversal lan tutup lawang sing cetha, sing mung diserap sebagian dening GLE, tetep ora katon kanggo penumpang Touareg. Ing dalan sing berliku, Wolfsburg rada goyang lan GLE dadi luwih rame. Touareg mesthi entuk manfaat saka nduwe poros mburi sing bisa dikemudi lan luwih cepet ing tes dalan tinimbang GLE sing ora alon banget. Ing saben dinten gesang, iku uga cetha katon ing mode tapel wates VW wiwit nguripake kurang mengko lan luwih gampang lan luwih akurat kanggo master saka saingan. Yen ora, ing jangkah normal, kalebu sudhut cepet ing trek, loro model tetep ing tingkat dhuwur padha.
Akeh ruangan bebas
Touareg sing luwih dawa lan luwih akeh menehi luwih akeh ruang kanggo penumpang tinimbang GLE sing wiyar, lan iki ora nggumunake. Kajaba iku, amarga kursi mburi telung kursi, VW luwih praktis, nanging ketinggalan payload (569 lawan 615 kg) lan volume muatan maksimal (1800 lawan 2010 liter).
Unggulan Volkswagen uga cemlorot kanthi senjata sing akeh banget kanggo safety safety paling anyar, kalebu tampilan head-up, night vision lan Trailer assist.
Malah tanpa bobot sing dipasang, Touareg wis bisa ngyakinake manawa 28 tenaga kuda ekstra ora mung ana ing kertas. Ing katup, umume luwih energik tinimbang karo Mercedes kanthi motor sing hebat banget. Saliyane, setelan panularan kanggo model kanthi lintang telu ngomong ing lambang minangka ide sing luwih harmoni tinimbang Touareg otomatis wolung kacepetan.
Pitakonan tetep: GLE 350 d utawa Touareg 3.0 TDI? Sampeyan ora bisa nggawe pilihan sing salah karo salah siji model - nanging Touareg luwih modern lan luwih apik saka rong mobil kasebut.
KESIMPULAN
1. VW
Touareg ora mung katon manteb ing ati - ing perbandingan iki, dheweke bisa menang titik sawise titik minangka guyon. Thanks kanggo akeh solusi berteknologi tinggi, pengalaman nyopir pancen nyengsemaken.
2. Mercedes
Dikenalake ing taun 2011, GLE wis suwe ora kalebu ing segmen paling modern, nanging kerjane apik - kanthi kepenak, fungsionalitas sing apik lan penanganan sing nyenengake, tanpa menehi kekurangan.
Teks: Michael Harnishfeger
Foto: Hans-Dieter Zeifert
