Test drive Mercedes E 320 Bluetec: dipikir menyang mangsa

"Getih" sing mili menyang "vena" sistem pembuangan E 320 Bluetec diarani amonia lan nyuda oksida nitrogen nganti level sing cocog karo standar amethyst sing paling ketat. Mercedes bakal miwiti nawakake kendaraan diesel sing paling ramah lingkungan, pisanan ing Amerika Serikat, kanthi seri Bluetec menyang Eropa ing taun 2008.

Tujuan utama Bluetec yaiku nyuda emisi nitrogen oksida nalika nyukupi standar AS sing paling ketat. Nanging goal sakabèhé iku bener beda - kanggo push engine diesel minangka kabèh liwat segara, ngendi prices bensin alon-alon nanging inexorably wiwit nyedhaki tingkat dikenal ing bawana lawas. Tangki $51 E 550 Bluetec ngirimake konsumsi rata-rata watara pitung liter saben 320 kilometer.

Kasedhiya 210 hp. saka lan 526 Nm

Nanging, katalis tambahan nyebabake nyuda kekuwatan, nanging ing prakteke, respon mesin luwih alon tinimbang versi produksi tanpa sistem sing luwih apik. Kasunyatane, nyalip sing kikuk sing kondhang ora bakal dadi masalah serius nalika nyopir ing dalan Amerika kanthi spesifikasi sing unik ...

Mobil iki gampang nyopir kanthi kacepetan sing terus-terusan, sing uga bisa dadi operasi mesin sing tenang banget. Sanajan E 100 Bluetec luwih cepet saka 320 nganti XNUMX km / jam kurang saka pitung detik, luwih cocog kanggo lelungan jarak adoh sing santai. Isolasi swara sing apik banget lan kenyamanan nyopir tanpa cacat ing E-Class iki malah nggawe atusan kilometer dadi kesenengan. Sabanjure, menehi pangarep-arep manawa Mercedes bisa ngowahi cara Amerika ndeleng mobil diesel.

2020-08-30