Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Test dalan
Isi
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Test dalan
Mercedes B-Class anyar iku minivan kompak, utamané Versatile ing versi 200 CDI 4Matic karo kabeh-wheel drive.
Pagella
|
|
Praktis, nanging uga dipikirake kanthi apik lan kanthi traksi sing apik ing kabeh kahanan, B200 CDI 4Matic anyar bisa ngandelake sistem penggerak kabeh roda sing nyebarake torsi ing antarane rong as - nganti 50:50 - lan njamin traksi optimal lan penanganan sing aman. ing dalan.dalan malah ing lumahing dalan lunyu. Sanajan regane 36.810 euro ing ndhuwur kisaran Premium, peralatan kasebut kudu digabung karo sawetara aksesoris.
Sukses Mercedes Kelas B iki kabukten luwih saka 80 registrasi 2005 ing Italia wiwit 1 taun (XNUMX yuta ing saindenging jagad).
Mangkono, ngonfirmasi awake dhewe minangka pewaris kasukman kanggo Mercedes A-Class pisanan - minivan kasebut, supaya bisa ngomong - sing ditresnani dening para wanita.
Nyatane Kelas b, saiki mung minivan Star, sing duwe target wanita 45%.
Ayo goleki apa sing cocog karo versi iki kanthi diesel turbo 136 hp, drive kabeh roda 4Matic lan transmisi otomatis dual-kopling.
kutha
Ukuran sing ditetepake kanthi apik, kursi dhuwur lan transmisi otomatis - standar ing kabeh versi 4Matic - nggawe mobil sing apik kanggo lelungan karo kulawarga liwat alas kutha. Visibilitas ing mburi uga cukup apik, nanging nalika maneuvering, kamera tampilan mburi saiki ing sampel test mbuktekaken migunani lan banget trep, kang nuduhake banget cetha apa wis kedados konco mobil. Sensor sing ora kalebu ing rega senadyan setelan optimal saka kendaraan dites.
La B200 CDI 4Matic Premium Dilengkapi suspensi gulung 16mm lan roda paduan AMG 18-inch, mesthine dudu benjolan paling alus, mula yen cobblestones lan rel trem entuk dalane, fokusake pas tanpa roda paduan AMG 18 inci sing apik lan trim ngisor.
Ing njaba kutha
La B200 CDI 4matic iku minivan kulawarga kanthi pusat gravitasi sing cukup dhuwur lan kemudi sing bisa disetel, sing bakal dadi luwih gampang. Nanging bisa uga kita ngarep-arep akeh banget saka iki MPVnduduhake penanganan sing luar biasa kanggo segmen; Kajaba iku, setir langsung kasedhiya minangka pilihan tanpa biaya tambahan.
Iku amarga penundaan sing diturunake, sing bisa diarani luwih kenceng ing suspensi, nanging ngemot gulungan, lan ban 225/40 ing pelek 18 inci: sanajan sampeyan nggunakake gaya, lengen sampeyan bakal angel dilebokake. krisis. Kita uga duwe kesempatan kanggo nyoba salju lan daya tarik, matur nuwun banget Michelin Alpin, apik: ing dalan salju, luwih apik tinimbang SUV sing luwih abot, sanajan kasunyatane drive kabeh roda 4Matic ora kalebu kunci diferensial.
Mesin diesel turbo 2.1 silinder 4 kanthi 136 hp. lan 300 Nm nyedhiyakake kekuwatan sing dibutuhake ing kabeh kondisi nyopir, mesthine ora olahraga, nanging berkat transmisi otomatis kanthi kopling dobel B200 CDI 4matic ringkesan sarwa. Sing pengin tumindak sing luwih abot bisa dipikirake B220 CDI 4matic saka 177 hp lan 350 Nm, sing nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam ing 8,3 detik mungsuh 9,8 detik sing digunakake dening mobil uji.
dalan gedhe
Senadyan awak minivan Mercedes Kelas B pamer aerodinamika rekaman: koefisien Cx mung 0,25. Iki tegese kanthi kecepatan dhuwur, resistensi udara aerodinamika diwatesi, mula, i konsumsi kurang, uga amarga sistem drive kabeh-roda 4Matic, sing nyebarake 100% daya tarik menyang poros ngarep ing kahanan nyopir normal.
Swara diesel turbo 4 silinder banter banget nalika nyepetake gir sing kurang, nanging ora ngganggu kecepetan dhuwur, lan geter hawa dikencengi. Simpul dalan gedhe ngelingake suspensi sing diturunake lan roda paduan gedhe kanthi ban sing diturunake.
Urip ing kapal
Suasana nang njero Mercedes B200 CDI 4Matic Premium dheweke olahraga lan elegan ing wektu sing padha. Roda kemudi kulit lan aluminium sing rata ing ngisor rata-rata menehi rasa olahraga, dene kain pelapis kulit kanthi warna tembakau sing alus ing kursi lan panel lawang menehi tampilan interior sing canggih.
Kursi driver bisa diatur supaya cocog karo kabeh ukuran driver, kursi ngarep sing digawe panas lan ukuran dobel. atap kanthi tampilan panorama, sing sisih ngarep mbukak, menehi hawa menyang kabin. Apik banget, sofa mburi ora geser: amarga sampeyan kudu nambah paket Easy Vario Plus sing regane regane 694 euro, sing uga kalebu sandhangan penumpang lipat, sandhangan lipat karo wadhah omben kaping pindho ing tengah backrest mburi lan sandhangan mburi ing mburi.
Rega lan biaya
Temtu salah sawijining minivan ing segmen B ing kategori premium, BMW 2 Series Active Tourer bubar teka kanggo saingan. B200 CDI 4matic ing pangaturan dhewe Premium biaya 36.810 € tanpa aksesoris. Lan nalika nawakake kabeh kulawarga dinamis sing disenengi, wiwit roda papat nganti transmisi otomatis sing cepet lan efisien, mula ana siji prekara. peralatan standar sing kudu dilebokake karo aksesoris tartamtu kayata Easy Vario Plus (694 euro), sistem Keyless Go (671 euro), Disctronic Plus, kanthi otomatis njaga mobil ing jarak sing aman saka kendaraan ing ngarep (1.056 euro) lan kamera mburi kanggo mbalikke (378 euro).
Aku ora elek konsumsi: yen 20 km / L sing diklaim minangka fatamorgana, yen sampeyan ora nyopir ing dalan negara kanthi kecepatan sing terus-terusan, 14 km / L sing direkam dening komputer ing sajrone tes kasebut minangka asil sing apik kanggo panggunaan campuran, kutha lan dalan gedhe kalebu tanpa malah nggatekake kacepetan. Penylametan nilai sing apik liwat wektu.
safety
Dinamika sing apik lan genggeman sing apik banget B200 CDI 4matic mobil aman sanajan ing kahanan dalan sing ora optimal. Peralatan standar kalebuBantuan manungsa waé, sing adhedhasar tumindake sopir, ngerteni keselane sopir lan ngajak sampeyan istirahat, lan Sistem ngindhari tabrakan Plus sing nyuda risiko tabrakan mburi mburi kanthi tumindak independen ing rem. Sampeyan banjur bisa nambah Distronic Plus, Lane Keeping Assistant, Pre Safe, lan airbag sisih mburi.
Спецификация
Ukuran
| Length | 4,36 meter |
| ambane | 1,79 meter |
| ing dhuwur | 1,56 meter |
| Trunk | 486 liter |
mesin
| bias | 2143 cm |
| Pasokan | diesel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) @ 3.200 bobot |
| Torsi maksimal | 300 Nm nganti 1.400 masukan |
| siaran | 7-kacepetan otomatis |
kinerja
| Velocità Massima | 207 km / jam |
| Akselerasi 0-100 km / jam | 9,8 detik |
| Konsumsi rata-rata | 20 km / l |
| Emisi CO2 | 130 |
