Ganti oli mesin mung amarga mangsa teka? "Ora, nanging..."

Lenga motor modern - semi-sintetik lan sintetik - uga bisa digunakake ing musim dingin. Mulane, Frost ngirim ora nimbulaké akselerasi wektu ganti lenga. Kajaba lenga mineral.

Mekanik ngomong yen lenga mesin kudu diganti saben 10-15 ewu. km utawa setaun sepisan, endi sing luwih dhisik. Musim taun iki ora penting banget, utamane karo pelumas modern.

- Kanggo lenga sing saiki digunakake, utamane sing adhedhasar sintetik utawa semi-sintetik, watesan kinerja optimal kira-kira minus patang puluh derajat Celsius, ujare Tomasz Mydlowski saka Fakultas Otomotif lan Mesin Kerja ing Universitas Teknologi Warsawa.

Sumber: TVN Turbo/x-news

Mulane, penting kanggo njaga tingkat lenga sing bener (ing mangsa, kira-kira setengah level ing dipstick) lan mirsani interval pangowahan lenga. Ora ana gunane overclocking, kajaba mobil kita nganggo minyak mineral. Miturut prof. Andrzej Kulczycki saka kimiawan Universitas Kardinal Stefan Wyshinsky, sifat lenga iki rusak ing suhu sing kurang.

Deleng uga: Minyak mesin - ngawasi level lan syarat panggantos lan sampeyan bakal ngirit

Nanging ganti oli mesin sing kerep banget bisa mbebayani: - Oli "mlebu" nalika wiwitan operasi. Yen kita kerep ngganti, kita bisa kanggo dangu karo lenga sing durung kebak dicocogake kanggo engine iki,” nambah prof. Kulchitsky.