Kita ngganti busi kanggo Hyundai Solaris nganggo tangan kita dhewe: sing kudu dipilih?

Busi minangka salah sawijining unsur utama kanggo njaga unit daya ing kahanan kerja. Fungsine kanggo pas wektune ignite campuran bahan bakar sugih ing macem-macem mesin. Basis desain yaiku cangkang, insulator keramik lan konduktor tengah.

Ngganti busi ing Hyundai Solaris

Proses iki ora rumit lan cukup diakses kanggo kabeh pembalap sing ngerti lokasi lilin ing kompartemen engine.

Sampeyan kudu miwiti karya karo mesin kadhemen lan kabel baterei negatif pedhot. Urutane tumindak kaya ing ngisor iki:

1. Nggunakake sirah "10" lan alat "ratchet" khusus, unscrew 4 bolts ing tutup mesin plastik (dumunung ing ndhuwur).

   

   Loosen ngawut-awut kanggo mbusak tutup.

2. Copot trim logo Hyundai.
3. Nyedhiyakake akses menyang gulungan, sing diamanake nganggo bolt ngunci. Kita ngeculake bolt kanthi sirah "10" lan copot gulungan saka sumur lilin. Kabel dibusak nganggo obeng, ngeculake clamp ing blok.

   

   Loosen bolts kanggo mbusak kumparan.

4. Gunakake udara sing dikompres kanggo ngresiki area sekitar busi. Cara iki nyumbang kanggo mbusak bledug lan partikel kotor sing efektif saka permukaan logam.

   

   Copot kumparan kontak.

5. Njupuk sirah busi "16" (karo pita karet utawa magnet kanggo nahan ing panggonan) lan nggunakake gagang dawa kanggo unscrew kabeh busi ing urutan.

   

   Nggunakake tombol 16, copot busi.

6. Priksa situs spark kanggo jelaga lan kesenjangan. Thanks kanggo data kasebut, sawetara kesimpulan bisa digambar babagan kualitas mesin.

   

   Busi lawas lan anyar.

7. Pasang busi anyar. Kanggo nindakake iki, mung nyelehake setengah ndhuwur ing sirah magnetik (karet ora dianjurake amarga asring tetep ing sumur lan angel dicopot) lan kanthi ati-ati ngawut-awut setengah ngisor tanpa kekuwatan. Selaras karo aturan iki bakal mbantu nyegah karusakan ing benang saka blok silinder. Yen ana resistance nalika screwing ing, iki tandha rotasi ora ing thread. Copot busi lan baleni proses kasebut. Kanthi giliran sukses nganti pungkasan, tarik layar kanthi gaya 25 N∙m.

   

   Lilin anyar.

Penting kanggo elinga yen ngencengi busi bisa ngrusak benang ing bolongan blok silinder. Sawise instalasi, ease saka miwiti lan mlaku engine wis dicenthang. Lilin kanthi umur layanan kadaluwarsa ora dibalekake lan kudu dibuwang.

Video babagan ngganti busi ing Hyundai Solaris

Nalika ngganti

Lilin kudu diganti saben 35 km.

Produsèn nyaranake ngganti sawise 55 ewu kilometer.

Ing kahanan operasi salabetipun, iku worth matesi dhewe kanggo 35 ewu km. Mbok kuwi wektu cendhak related kanggo kualitas bahan bakar ing stasiun gas Russian.

Prices lan pilihan dening artikel

Kaya ing merek mobil liyane, lilin ing Hyundai Solaris dipérang dadi asli lan analog. Sabanjure, nimbang opsi kanggo loro jinis lan kategori rega kira-kira.

lilin asli

Busi HYUNDAI/KIA 18854-10080 Busi NGK - Solaris 11. Busi HYUNDAI 18855-10060

• HYUNDAI/KIA 18854-10080. Nomer bagean: 18854-10080, 18855-10060, 1578, XU22HDR9, LZKR6B10E, D171. Rega fluktuasi ing 500 rubel;
• saka pabrikan Jepang NGK - Solaris 11. Miturut katalog: 1885510060, 1885410080, 1578, D171, LZKR6B10E, XU22HDR9. Biaya - 250 rubel;
• HYUNDAI 18855-10060. Nomer bagean: 18855-10060, 1578, D171, XU22HDR9, LZKR6B10E. Rega - 275 rubel.

Pengganti sing padha

• 18854-10080, 18854-09080, 18855-10060, 1578, D171, 1885410080, SYu22HDR9, LZKR6B10E. rega - 230 rubel;
• Kanggo mesin KFVE, busi NGK (LKR7B-9) utawa DENSO (XU22HDR9). Номер: 1885510060, 1885410080, LZKR6B10E, XU22HDR9, 1884610060, 1885409080, BY480LKR7A, 93815, 5847, LKR7B9, 9004851211, BY484LKR6A, 9004851192, VXUH22, 1822A036, SILZKR6B10E, D171, 1578, BY484LKR7B, IXUH22, 1822A009. Biaya saben pilihan ing 190 rubles.

Jinis busi

Ana jinis lilin ing ngisor iki:

• dawa,
• plasma,
• semikonduktor,
• pijar,
• spark - spark
• katalitik, lsp.

Ing industri otomotif, jinis spark wis nyebar.

Campuran bensin lan hawa diobong kanthi discharge busur listrik sing mlumpat ing antarane elektroda lilin. Proses iki bola-bali ing urutan wektu tartamtu karo engine mlaku.

Lilin pisanan muncul ing taun 1902 amarga insinyur lan penemu Jerman Robert Bosch. Dina iki, prinsip operasi sing padha digunakake kanthi perbaikan desain tipis.

Carane milih lilin tengen kanggo Hyundai Solaris

Decoding rinci tandha ing busi.

Nalika milih lilin, sampeyan kudu menehi perhatian marang karakteristik teknis.

Ukuran parametrik

Yen diameteripun Utas ora cocog, lilin ora muter, lan dawa elektrods ora cukup kanggo aliran normal pangolahan ing kamar pangobongan. Utawa kosok balene, elektroda sing gedhe banget bisa nyebabake detonasi piston mesin, sing bisa nyebabake larang regane.

Nomer panas

Iki minangka ukuran watesan termal kanggo operasi layar normal.

Parameter digital sing luwih dhuwur, luwih dhuwur suhu ing ngendi lilin bisa dioperasikake. Gaya nyopir uga kudu dianggep ing kene: kanthi nyopir agresif, kinerja sing ora cocog bisa nyebabake overheating kanthi cepet.

Fitur desain

Lilin Platinum. busi elektroda tunggal. Busi multi-elektroda.

Miturut ciri khas, lilin ana telung jinis:

• saka logam mulia kayata platinum, iridium, salaka (luwih awet, ngresiki dhewe lan mbantu mesin mlaku kanthi ekonomi);
• siji-elektroda (beda ing kasedhiyan lan kurang biaya, fragility);
• multi-elektroda (sparking apik amarga soot minimal).

Pilihan sing paling apik yaiku milih lilin sing digawe saka logam mulia. Padha luwih larang nanging luwih dipercaya. Iku uga worth kang lagi nyimak sing produk kualitas kudu dituku mung ing pusat layanan resmi lan dealerships mobil. Dadi kualitas sparks bakal ing ndhuwur.

kesimpulan

Panggantos pas wektune saka lilin punika 20-30 menit, lan luwih saka alangan-free operasi - taun. Sing utama yaiku kualitas bahan bakar lan mode pangisian daya sing lancar. Good luck ing dalan!

1 Ganti katrol tensioner sabuk alternator kanggo Hyundai Solaris 35 Kenapa ora bisa ndandani mesin Hyundai Solaris? Apa lagi direnovasi? 0 Kita ngganti lenga ing transmisi manual ing Hyundai Solaris nganggo tangan kita dhewe 2 Tambah antifreeze kanggo Hyundai Solaris: ngendi lan nalika kanggo ngisi