Ganti minyak ing mesin Niva
Frekuensi pangowahan lenga ing Niva 21213 (21214) engine lan modifikasi liyane paling sapisan saben 15 km. Iki minangka periode sing ditindakake dening peraturan Avtovaz. Nanging sing paling apik kanggo nindakake iki paling sethithik sapisan saben 000 km, utawa malah 10 km.
Kanggo ngganti lenga ing engine Niva, kita kudu:
- Canister lenga seger paling sethithik 4 liter
- corong
- saringan lenga anyar
- hexagon kanggo 12 utawa tombol kanggo 17 (gumantung saka plug sing wis diinstal)
- mbusak saringan (bisa tanpa ing 90% kasus)
Kaping pisanan, kita anget mesin mobil nganti suhu paling sethithik 50-60 derajat, supaya lenga dadi luwih cair. Banjur kita ngganti wadhah saluran ing ngisor palet lan copot gabus:
Sawise kabeh pertambangan wis lemes saka sump mesin, sampeyan bisa nyopot saringan lenga:
Yen sampeyan arep kanggo ngganti banyu mineral kanggo sintetik, iku saranake kanggo siram mesin pembakaran internal. Yen jinis lenga durung diganti, mula bisa diganti tanpa disiram.
Saiki kita nguripake plug sump lan njupuk filter lenga anyar. Banjur kita pour lenga ing, kira-kira setengah saka kapasitas, lan manawa kanggo lubricate permen karet sealing:
Lan sampeyan bisa nginstal panyaring anyar ing panggonan asline, luwih becik ditindakake kanthi cepet supaya lenga keluwihan ora mili metu saka iku:
Sabanjure, kita njupuk canister karo lenga seger lan, sawise unscrew tutup pangisi, isi menyang tingkat sing dibutuhake.
Iku luwih apik ora kanggo pour metu kabeh canister bebarengan, nanging ninggalake paling sethithik setengah liter, lan munggah mung sawise mesthekake yen tingkat antarane tandha MIN lan MAX ing dipstick:
Sawisé iku, kita corak tutup gulu, lan miwiti engine. Kanggo sawetara detik pisanan, lampu tekanan lenga bisa urip, banjur mati dhewe. Iki normal lan ora ana sing kudu kuwatir! Aja lali kanggo ngganti ing wektu - iki bakal ngluwihi umur engine.
