Bahan kedap swara mobil do-it-yourself

Carane bener kedap swara mobil? Bahan apa sing dibutuhake? Pira regane lan endi sing paling apik? Kabeh pitakonan iki ditakoni pemilik mobil, kesel karo squeaks extraneous lan gangguan sing disambi saka proses driving.

Perlu dimangerteni yen insulasi swara kudu nyedhaki kanthi lengkap. Kita nulis ing Vodi.su babagan carane nggawe kedap swara, uga disebutake kedap swara cair. Nanging, sampeyan ora bakal nyisihaken gangguan ngganggu, kaca rattling, "jangkrik" ing kulit lan creaking, yen sampeyan mung aplikasi insulasi swara Cairan ing ngisor utawa lengkungan rodha, utawa nempel ing tutup gedhe karo vibroplast.

Yaiku, kanggo entuk asil sing paling marem, sampeyan kudu ngetung insulasi swara kanthi bener - pinten lan jinis materi sing dibutuhake. Sampeyan uga perlu kanggo netepke kondisi nyata saka mobil.

Wigati uga, soundproofing ora lengkap soundproofing, amarga driver mung perlu kanggo krungu sinyal saka pangguna dalan liyane, swara mesin.

Mangkono, sawise kedap swara sing ditindakake kanthi bener, tingkat swara asing, creaking lan getaran bakal suda sacara signifikan nganti tingkat sing nyaman. Tingkat kenyamanan yaiku nalika sampeyan ora kudu bengok-bengok amarga swarane mesin kanggo komunikasi karo penumpang.

Jinis bahan kedap swara

Bahan kasebut dipérang dadi sawetara jinis utama, gumantung saka tujuan utama.

Conventionally, padha dipérang dadi telung klompok gedhe:

• damper geter;
• insulators swara;
• insulator panas.

Divisi iki diarani kondisional, amarga akeh manufaktur nggunakake pendekatan terpadu lan produke bisa nindakake sawetara fungsi sekaligus:

• nyerep gangguan lan geter;
• nyebarake ombak swara;
• nglindhungi awak saka karat lan karusakan.

Peredam getaran dirancang kanggo nyerep getaran, insulator swara - nggambarake gelombang swara, insulator panas - nambah insulasi swara lan bisa njaga suhu ing kabin.

Saliyane telung jinis iki, sampeyan uga kudu:

• anti-creak - nyerep creaking lan geter ing jero kabin;
• bahan penguat - iki produk banget larang, padha digunakake kanggo ngiyataken pigura mobil, menehi awak rigidity tambahan;
• segel - dipasang ing persimpangan saka macem-macem bagean lan unsur awak.

Yen kita njupuk salah siji saka jinis materi iki, kita bakal weruh sing padha bisa beda-beda ing macem-macem karakteristik: kekandelan, cara instalasi, komposisi, lan ing.

Nguripake menyang toko khusus, sing manajer ora teka kanggo nggarap iklan, nanging pancen ngerti babagan soundproofing, mula, paling kamungkinan, sampeyan bakal ditawakake ora mung siji materi, nanging kit khusus sing kalebu macem-macem jinis soundproofing. Kit kasebut bisa ditemokake, contone, kanggo lawang, bagasi, hood utawa interior. Sampeyan mung kudu tetep kabeh dhewe utawa ing layanan.

Bahan nyerep geter

Tugas utama bahan kasebut yaiku nyuda amplitudo osilasi unsur struktur kendaraan. Miturut teori swara, gelombang swara, ing kontak karo alangan, berkembang dadi getaran. Damper geter adhedhasar bahan viskoelastik sing nyerep getaran. Akibaté, energi vibrasi diowahi dadi energi termal.

Yen kita ndeleng struktur damper geter, kita bakal weruh materi viscoelastic ing sangisore lapisan foil. Ing sisih mbalikke ana basa adesif, amarga lembaran kasebut ditempelake ing lantai utawa langit-langit. Getaran sing teka saka njaba nyebabake bahan elastis kedher lan gosok ing foil, saéngga getaran kasebut diowahi dadi energi termal.

Saka damper geter sing kasedhiya ing pasar saiki, kita bisa menehi rekomendasi:

• VisaMat;
• Vibroplast M1 lan M2, alias Banny M1 utawa M2;
• BiMastStandart;
• BiMastBomb.

Kabeh bahan kasebut ana ing wangun gulungan utawa lembaran sing kapisah kanggo dimensi model mobil tartamtu. Padha kalebu lapisan poto-adhesive, lapisan saka materi absorbent lan foil (BiMastStandard rawuh tanpa foil).

Padha cukup gampang kanggo Cut karo gunting, kanggo gluing iku seng di pengeni kanggo panas basa kanggo 50 derajat, sampeyan kudu tetep ing lumahing di resiki lan degreased.

Produk perusahaan Rusia - StandardPlast (StP) banget populer. Biasane bakal dianjurake kanggo sampeyan kanggo karya kuwi. Iku StandardPlast digunakake ing produksi akeh mobil Russian lan manca.

Bahan nyerep swara

Biasane padha ditrapake liwat damper. Iki digunakake kanggo nyerep gelombang swara amarga struktur seluler lan kenthel. Dheweke uga digunakake minangka penghalang tambahan kanggo nyuda getaran. Kajaba iku, lembaran penyerap gangguan gampang banget ditekuk lan dipasang ing bagean apa wae. Biasane digunakake ing kabin lan ing bagasi.

Yen sampeyan nggoleki bahan kedap swara, priksa:

• Biplast - panyerepan swara aktif nganti 85 persen;
• Aksen (dilengkapi film metallized) - panyerepan swara tekan 90%;
• Bitoplast - adhedhasar bitumen, bisa digunakake kanggo ngilangi squeaks lan soundproofing sing ora becik;
• Isoton - thanks kanggo film protèktif tahan lenga lan bensin, bisa digunakake kanggo soundproofing hood, lantai, tembok engine ing panel instrument.

Antarane liyane, bahan kasebut uga duwe sifat insulasi panas lan bisa dadi pemanas.

Insulator swara

Tugas utama yaiku nyerep lan nyuda gangguan ing struktur keropos. Padha ditempelake ing ndhuwur bahan nyerep swara.

Sing paling misuwur:

• Blok Noise minangka bahan basis mastic sing digunakake kanggo kedap swara ing bagasi, interior, lengkungan roda. Kasusun saka sawetara lapisan lan nduweni koefisien panyerepan swara maksimum;
• Vibroton - nyerep swara ing macem-macem frekuensi, ora nyerep banyu, asring digunakake minangka panutup lantai kanggo kabin.

Nggarap bahan kasebut cukup prasaja, disambungake kanthi tumpang tindih, tetep apik, yen instruksi pabrik dituruti.

Bahan Premium Kab

Ndhuwur, kita wis kadhaptar bahan geter lan nyerep swara ing urutan sing disaranake supaya dilebokake kanggo entuk efek maksimal. Yen kita njupuk menyang akun sing rata-rata gravitasi tartamtu saka swara lan getaran isolator 3 kilogram saben kothak meter, iku cetha yen isolasi kuwi bakal mimpin kanggo Tambah ing bobot total mobil nganti 25-50 kilogram.

Kanggo nyegah kedadeyan kasebut, sampeyan bisa pesen insulasi swara kanthi bahan multilayer utawa produk kelas cahya, yaiku, entheng. Aja lali uga yen sampeyan nggunakake soundproofing Cairan kanggo pangayoman external lan damper geter, sampeyan bisa entuk asil banget, lan Tambah ing bobot kendaraan bakal tekan maksimum 25 kilogram.

Saka bahan kelas Premium disaranake:

• Shumoff Mix F - kasusun saka 8 lapisan, nanging total gravitasi spesifik suda;
• baris StP Premium (aksen Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium lan liyane) - ing kombinasi karo Noise Liquidator mastic kanggo jampel gangguan external, padha menehi asil apik tenan.

Bahan anti krikil

Inggih, ing kasus endi mobil wis lawas lan squeaks iku swara normal, iku perlu kanggo nggunakake bahan sealing anti-creak kayata BitoPlast utawa Madeleine. Padha teka ing basis bitumen-kain, dianggep karo impregnations khusus, kang kok padha ora emit ambu ora enak karu lan bisa digunakake ing kabin. Kajaba iku, dheweke uga duwe sifat insulasi termal.

Kabeh lapisan ndhuwur nahan sifate ing suhu nganti minus 50 derajat.

Ngunggah…