Lenga
Isi
Ngerti carane decipher jar lenga
Pasar kebak lenga lan rating sing ditulis ing bank-bank ora gampang dideskripsikake, utamane amarga standar sing ditulis ing bank kasebut asale saka sawetara organisasi sing beda-beda. Ringkesan kulawarga Oil gedhe.
Sintesis, semi-sintesis, mineral
Minyak dipérang dadi 3 kulawarga. Minyak sintetis nduweni kualitas paling dhuwur lan paling efektif. Padha becik kanggo mesin kacepetan dhuwur kayata hypersport. Umume motor liyane seneng karo lenga semi-sintetik tanpa masalah: jarak tengah, lenga sintetik lan campuran lenga mineral. Minyak mineral ana ing sisih ngisor skala. Teka langsung saka minyak mentah olahan.
SAE: viskositas
Iki minangka standar sing disetel dening Society of Automotive Engineers sing fokus kanggo nemtokake viskositas lenga.
Viskositas nemtokake resistance kanggo aliran lenga minangka fungsi saka suhu. Pancen, viskositas lenga gumantung ing suhu operasi.
Nomer pisanan ngemot informasi babagan viskositas kadhemen. Dadi, lenga 0W tetep cair nganti -35 ° C. Dadi bakal luwih cepet kanggo menek sirkuit lubrication kanggo lubricate kabeh. Nomer kapindho nuduhake viskositas panas (diukur ing 100 ° C). Iki nuduhake resistance lenga lan kemampuan kanggo tahan suhu dhuwur. Ing teori, luwih murah digit pisanan (nganti 0) lan luwih dhuwur digit kapindho (nganti 60), luwih apik kinerja. Nyatane, lenga sing bakal dirating 0W60 bakal cair banget lan nyebabake konsumsi sing berlebihan, utamane kanggo mesin sing wis tuwa.
API
American Petroleum Institute wis nggawe klasifikasi lenga adhedhasar sawetara kritéria kayata dispersibilitas, deterjen, utawa proteksi karat. Gumantung ing kinerja, lenga diwenehi huruf sawise S (kanggo layanan): SA, SB… S.J. Sing luwih huruf ing alfabet, sing luwih apik kinerja. Standar SJ paling apik saiki.
CCMC
Iki minangka standar Eropa lan saiki dikelola dening Asosiasi Produsen Mobil Eropa. Kinerja dituduhake kanthi nomer sing ditambahake ing huruf G, wiwit saka G1 nganti G5. Standar iki diganti ing taun 1991 dening standar ACEA.
sing
Asosiasi Produsen Otomotif Eropa wis nyetel standar anyar kanggo panggunaan minyak. Klasifikasi iki minangka gabungan saka huruf lan angka. Huruf kasebut ngenali bahan bakar (A = mesin bensin, B = mesin diesel). Nomer kasebut nemtokake kinerja lan bisa saka 1 (minimal) nganti 3 (paling apik).
kesimpulan
Amarga watesan mesin motor asring ngluwihi watesan mesin otomotif, luwih becik nggunakake lenga motor khusus.
Asring ujar manawa lenga sing beda ora kudu dicampur. Nyatane, lenga saka manufaktur beda bisa dicampur, kasedhiya yen kualitas lenga padha: contone 5W10, etc.
