Mobil karo mekanik lan otomatis: apa tuku?

Salah sawijining pitakonan penting kanggo takon dhewe nalika nggoleki mobil sabanjure yaiku apa sampeyan pengin transmisi manual utawa otomatis. Ing kasus iki, sampeyan bisa uga kepingin weruh apa persis prabédan antarane loro, apa Pros lan cons saben, lan yen ana macem-macem jinis transmisi otomatis. Kanggo mbantu njawab kabeh iki lan liya-liyane, iki pandhuan serius.

Kepiye cara transmisi manual beda karo otomatis?

Ing mobil kanthi transmisi manual, sampeyan ngganti gear dhewe. Ing transmisi otomatis, transmisi ngalih pindah kanggo sampeyan.

Kanthi transmisi manual, pedal kopling ana ing sisih kiwa akselerator lan rem, lan tuas shift ana ing antarane kursi ngarep. Sampeyan ngganti gear kanthi nyuda kopling lan nggeser tuas shift, ngoper munggah lan mudhun yen perlu.

Kosok baline, mesin ngalih pindah kanggo sampeyan. Ana mung akselerator lan brake pedal, uga pamilih pindah antarane kursi ngarep utawa konco setir. Yen sampeyan pengin miwiti obah, sampeyan mung pindhah pamilih pindah menyang D (Drive) utawa R (Mbalik). Sawise sampeyan miwiti nyopir, sampeyan ora perlu ndemek pamilih gear maneh nganti sampeyan pengin ngganti arah utawa mandheg lan pengin ngalih menyang N (Neutral) utawa P (Park).

Apa pro lan cons saka transmisi manual lan otomatis?

Transmisi manual bisa menehi kontrol luwih akeh babagan mobil amarga sampeyan mutusake gear sing sampeyan butuhake kapan wae. Padha apik yen sampeyan seneng nyopir amarga proses owah-owahan ndadekake sampeyan aran luwih melu ing mobil. Kendaraan transmisi manual uga luwih irit bahan bakar tinimbang kendaraan transmisi otomatis lan asring luwih murah kanggo tuku.

Kauntungan utama saka transmisi otomatis yaiku nggawe nyopir luwih gampang amarga sampeyan ora perlu gaweyan fisik kanggo ngganti gear. Iki bisa dadi kritis yen sampeyan nindakake akeh nyopir kutha utawa diwatesi ing lalu lintas. Sawetara mobil ora kasedhiya kanthi transmisi manual, kayata mobil mewah utawa hibrida. Ing sisih liya, sawetara model otomatis cenderung luwih irit bahan bakar tinimbang sing padha karo manual lan bisa uga larang.

Sing luwih apik, manual utawa otomatis?

Iku gumantung ing prioritas. Yen sampeyan seneng banget nyopir lan seneng ngalih dhewe utawa pengin ngedhunake rega tuku, mobil transmisi manual bisa uga luwih cocog kanggo sampeyan. Nanging yen sampeyan pengin mobil karo kurang gaweyan kanggo drive lan ora pikiran mbayar rega luwih, transmisi otomatis kudu dadi cara kanggo pindhah.

Apa transmisi otomatis utawa manual luwih dipercaya?

Minangka aturan, mobil sing luwih gampang, luwih dipercaya. Transmisi manual minangka peralatan sing kurang rumit tinimbang otomatis, sing bisa duwe kabeh jinis elektronik lan hidrolik sing ngganti gear ing gearbox. Nanging, ana akeh merek lan model transmisi lan akeh variabel sing bisa mengaruhi linuwih. Apa sampeyan duwe transmisi manual utawa otomatis, pangopènan kendaraan biasa minangka kunci kanggo umur dawa.

Pilihan kita saka kendaraan otomatis paling apik digunakake

Mobil paling apik kanthi transmisi otomatis

Mobil cilik bekas paling apik kanthi transmisi otomatis

Apa ana mobil sing paling kerep duwe transmisi manual utawa otomatis?

Umumé, mobil anyar sing regane luwih saka £ 40,000 kemungkinan duwe transmisi otomatis. Ana rong alasan utama kanggo iki: mobil ing tingkat iki duwe mesin luwih kuat, sing cenderung kanggo bisa luwih apik karo transmisi otomatis, lan panuku karo dhuwit luwih seneng wong. Kabeh mobil hibrida lan listrik uga otomatis. Nanging ana pangecualian ing kisaran £ 40,000, utamane mobil olahraga sing fokus kanggo nyopir.

Ing ngisor tandha £ 40,000, mobil kasebut luwih cenderung duwe transmisi manual. Maneh, ana pangecualian amarga mesin slot dadi luwih populer, mula ana akeh pilihan sing luwih murah. Nanging ing tingkat rega iki, otomatis kasedhiya minangka pilihan tinimbang fitur standar.

Apa jinis transmisi otomatis?

Nalika kabeh transmisi otomatis umume padha karo cara sampeyan ngoperasikake, ana sawetara jinis transmisi otomatis sing beda-beda.

Sing paling umum yaiku transmisi konverter torsi, sing nggunakake hidrolik kanggo perpindahan sing paling lancar. 

Transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) ora duwe gear kaya ngono. Nanging, padha duwe sabuk sing mindhah munggah lan mudhun pesawat saka cones minangka kacepetan kendaraan kang mundhak lan sudo, èfèktif nyediakake nomer Unlimited Gir.

Transmisi manual otomatis, minangka jeneng tabet, ateges padha transmisi manual, nanging duwe motor listrik sing ngganti gir kanggo sampeyan yen perlu, supaya ora ana pedal kopling. Transmisi kopling ganda dianggo kanthi cara sing padha, nanging duwe rong kopling, salah sijine tansah siyap kanggo gear sabanjure, sing nyebabake owah-owahan gear sing luwih cepet lan lancar.

Apa transmisi semi-otomatis?

Kadhangkala sampeyan bakal weruh transmisi manual dual clutch otomatis lan otomatis disebut semi-otomatis amarga padha gabungke unsur loro transmisi manual lan otomatis. Padha otomatis ing pangertèn sing padha ora duwe pedal kopling lan nggunakake motor listrik nang gearbox kanggo otomatis ngganti pindah. Padha digunakake mechanically padha transmisi manual.

Apa bisa ngganti gear kanthi otomatis?

Umume transmisi otomatis duwe fitur utawa mode sing ngidini sampeyan ngalih gear dhewe yen sampeyan pengin, nggunakake tombol utawa tuas, dikenal minangka paddles, konco setir utawa nggunakake tuas shift. Cara sampeyan pindhah menyang mode manual gumantung saka pamilih gear sing dipasang ing kendaraan sampeyan. 

Yen mobil sampeyan duwe tombol gear, sampeyan mung mencet tombol kasebut kanggo ngganti gear yen perlu. Tombol kanthi tandha "+" nggeser gear munggah, tombol kanthi tandha "-" - mudhun. Prinsip sing padha ditrapake kanggo paddle shifter, sing biasane dipasang ing mburi setir.

Yen mobil wis tuas pindah, sampeyan pindhah menyang posisi ditandhani "M" (manual) utawa "S" ( olahraga ). Uga bakal ana tandha "+" lan "-" sing nuduhake cara sampeyan mindhah joystick kanggo ngalih gir yen perlu.

Muga-muga pandhuan kita wis mbantu sampeyan mutusake yen sampeyan pengin tuku transmisi manual utawa otomatis minangka kendaraan sabanjure. Sampeyan bakal nemokake sawetara ageng kanggo adol lan langganan ing Cazoo. Gunakake alat telusuran kita kanggo nemokake sing cocog karo sampeyan - sampeyan bisa nggoleki miturut pilihan gearbox kanthi ngeklik tab "Mesin & Gearbox". Yen sampeyan wis milih mobil, tuku online utawa langganan lan bakal dikirim menyang lawang utawa sampeyan bisa njupuk munggah ing pusat layanan pelanggan Cazoo paling cedhak.

Kita terus-terusan nganyari lan ngembangake jangkauan. Yen sampeyan pengin tuku mobil bekas lan ora bisa nemokake mobil sing pas, gampang nyiyapake tandha promosi dadi sing pertama ngerti yen kita duwe kendaraan sing cocog karo kabutuhan sampeyan.