Mobil siap kanggo mangsa
Musim salju wis nyedhak kanthi cepet, supaya ora kaget maneh karo wiwitan Frost, sampeyan kudu nyiapake mobil sampeyan, sing, kaya kita, butuh lemari klambi sing cocog kanggo sasi mangsa.
Lan kita ngomong ora mung babagan sepatu mangsa ing bentuk ban. Lampu kerja, wiper lan kondisi sing tepat uga penting.
Cairan ing mobil kita. Sadurunge salju pisanan, perlu kanggo mriksa apa mobil kita siap kanggo periode frosty. Penting ora mung saka sudut pandang safety, nanging uga kanggo ngurus kondisi mobil, sing, sawise siji mangsa kita wis dibukak, bisa miwiti break mudhun.
Pisanan: ban
Tahap persiapan kudu diwiwiti kanthi unsur sing paling penting sing nemtokake genggeman mobil karo dalan. Beda karo kebiasaan populer, sampeyan ora kudu mutusake ngganti ban nalika salju pisanan tiba. Yen suhu mudhun nganti 6-7 derajat, iki minangka tandha wektu kanggo ngganti ban. Ing wektu sing padha, struktur ban musim panas wiwit harden, sing nggawe bebaya ing dalan. Nalika milih ban tengen kanggo mangsa, kita kudu njawab pitakonan, ing kahanan apa kita bakal drive paling? Ban cocok kanggo nyopir ing es utawa ing snowdrifts jero. Yen kita drive utamané ing kutha, kita mung kudu ban diatur kanggo icing medium.
Kapindho: cahya
Aspek penting liyane yaiku mriksa manawa lampu ngarep wis disetel kanthi bener lan nganti tekan madhangi dalan. Lampu kendaraan sing ora efisien ora mung nyebabake kekeselen utawa sorotan mata, nanging uga mbebayani. Panyebab kegagalan lampu bisa, umpamane, tukang listrik sing rusak, mula kudu dipriksa operabilitas instalasi lan sistem pangisian daya. Kadhangkala bolam lampu bisa dadi sumber masalah, kadhangkala ngganti siji nambah kahanan. - Sampeyan kudu eling yen bolam lampu cepet ilang kegunaane lan sampeyan ora perlu ngenteni nganti diobong, nanging ganti, umpamane, setaun sepisan. Sampeyan uga perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo instalasi bener saka lamp, nginstal lamp salah bisa mimpin kanggo Gagal cepet sawijining, ngandika Leszek Raczkiewicz, Peugeot Ciesielczyk Service Manager. Resor pungkasan 
Ing kasus nalika cahya wis apik, kabeh lampu kudu didandani utawa diganti karo anyar. Wigati dicathet menawa iki ora mung ditrapake kanggo mobil lawas. Sawise sawetara taun operasi kendaraan, lampu kasebut kurang efisien tinimbang nalika pisanan digunakake. Alesan kanggo kahanan iki, kalebu matting saka mbandingake. Sing bisa ditindakake dhewe yaiku nyetel posisi lampu kanthi bener.
Katelu: cairan
Kerusakan serius ing mangsa bisa disebabake dening coolant kualitas rendah utawa jumlah sing ora cukup. – Saluran radiator lan mesin ingkang ndamel benter bisa corrode yen adi padha digunakake kanggo dawa banget, supaya iku perlu kanggo mriksa tingkat ajeg, ngandika Leszek Raczkiewicz. – Nanging, sadurunge ngganti coolant anyar, aja lali kanggo njaluk nyisihaken saka lawas. Yen kita ora bisa nindakake operasi iki dhewe, bakal ditindakake dening spesialis. dheweke nambah. Unsur penting sing ora kudu dilalekake yaiku ngganti cairan mesin cuci kaca ngarep karo musim dingin. Sampeyan kudu milih cairan sing tahan beku kanthi sifat reresik sing apik, tinimbang tuku cairan sing luwih murah sing ngemot metanol sing mbebayani lan mbebayani.
Musim sing paling ora nyenengake ing taun iki bisa nyebabake mobil kita yen ora nyiapake kanthi bener kanggo nyopir ing dalan es lan salju. Njupuk care saka kondisi kanggo taun teka lan safety ing dalan, iku worth njupuk langkah-langkah utama sing nemtokake kesiapan mobil kanggo mangsa.
