Tandha busi

Tandha busi Produsen domestik lan manca ngandhani pemilik mobil babagan ukuran benang, dawane bagean benang, nomer cemlorot, anané utawa ora ana resistor lan bahan sing digawe inti. Kadhangkala sebutan busi menehi ciri informasi liyane, contone, informasi babagan pabrikan utawa papan (pabrik / negara) pabrikan. Lan supaya bener milih lilin kanggo mesin pembakaran internal saka mobil, sampeyan kudu ngerti carane decipher kabeh huruf lan nomer ing, amarga perusahaan beda duwe tandha beda.

Senadyan kasunyatan manawa nomer lan huruf ing busi saka macem-macem merek bakal dituduhake kanthi beda ing menehi tandha, umume bisa diganti. Ing pungkasan materi bakal ana tabel kanthi informasi sing relevan. Nanging pisanan, ayo kang katon ing carane menehi tandha saka busi saka manufaktur paling populer wis deciphered.

Tandha busi kanggo RF

Kabeh busi sing diprodhuksi dening pabrik ing Federasi Rusia kanthi lengkap tundhuk karo standar internasional ISO MS 1919, lan mulane bisa diimpor kanthi lengkap. Nanging, tandha dhewe diadopsi seragam ing saindhenging negara lan ditulis ing dokumen peraturan - OST 37.003.081-98. Sesuai karo dokumen kasebut, saben lilin (lan / utawa kemasan) ngemot informasi sing dienkripsi sing dumadi saka sangang karakter. Nanging, ing sawetara kasus, bisa uga luwih sithik, nganti telung lilin murah sing duwe fungsi dhasar.

Ing istilah umum, sebutan lilin miturut standar Rusia bakal katon kanthi skematis kaya ing ngisor iki: ukuran lan pitch benang / wangun permukaan sing ndhukung (saddle) / ukuran tombol kanggo instalasi / nomer cemlorot / dawa bagean awak sing diikat. / anané protrusion insulator / anané resistor / materi elektroda tengah / informasi babagan modifikasi. Deleng ing ngisor iki kanggo rincian saben item sing kadhaptar.

1. Utas awak, ing milimeter. Huruf A tegese benang ukuran M14 × 1,25, huruf M - benang M18 × 1,5.
2. Bentuk benang (permukaan dhukungan). Yen huruf K ana ing sebutan, banjur benang conical, ora ana huruf iki bakal nuduhake yen iku rata. Saiki, peraturan mbutuhake produksi lilin kanthi benang sing rata.
3. Ukuran tombol (hexagon), mm. Huruf U 16 milimeter, lan M 19 milimeter. Yen karakter liya ora ana, iki tegese sampeyan kudu nggunakake hexagon 20,8 mm kanggo karya. Wigati dimangerteni manawa lilin kanthi bagean awak sing padha karo 9,5 mm diprodhuksi nganggo benang M14 × 1,25 kanggo heksagon 19 mm. Lan lilin kanthi dawa awak 12,7 mm uga Utas M14 × 1,25, nanging kanggo hexagon 16 utawa 20,8 mm.
4. Nomer panas saka busi. Ing standar sing ditemtokake, opsi ing ngisor iki bisa ditindakake - 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Sing luwih murah nilai sing cocog, lilin sing luwih panas. Kosok baline, luwih dhuwur, luwih adhem. Saliyane nomer cemlorot ing tandha, lilin kadhemen lan panas beda-beda ing wangun lan area insulator elektroda tengah.
5. Dawane benang awak. Huruf D tegese nilai sing cocog yaiku 19 mm. Yen ora ana simbol ing panggonan iki, dawane bakal dadi 9,5 utawa 12,7 mm, iki bisa ditemokake saka informasi babagan ukuran hexagon kanggo nempelake lilin.
6. Anane kerucut termal saka insulator. Huruf B tegese iku. Yen layang iki ora ana, protrusion wis ilang. Kinerja kasebut perlu kanggo nyepetake pemanasan lilin sawise miwiti mesin pembakaran internal.
7. Ing ngarsane resistor dibangun ing. Huruf P ing sebutan busi standar Rusia dilebokake yen ana resistor anti-gangguan. Yen ora ana resistor kasebut, ora ana huruf uga. Resistor dibutuhake kanggo nyuda gangguan radio.
8. Bahan elektroda tengah. Huruf M tegese elektroda digawe saka tembaga kanthi cangkang tahan panas. Yen huruf iki ora ana, banjur elektroda digawe saka wesi nikel tahan panas khusus.
9. Nomer urutan pangembangan. Bisa duwe nilai saka 1 nganti 10. Ana rong pilihan ing kene. Kapisan yaiku informasi sing dienkripsi babagan ukuran celah termal ing lilin tartamtu. Pilihan kapindho - iki carane pabrikan nyathet informasi sing dienkripsi babagan fitur desain, sing, nanging, ora duwe peran ing aplikasi lilin. Kadhangkala iki tegese tingkat modifikasi pola lilin.

Marking busi NGK

Kaya manufaktur busi liyane, NGK menehi label busi kanthi sakumpulan huruf lan angka. Nanging, fitur tandha busi NGK yaiku kasunyatan manawa perusahaan nggunakake rong standar. Siji nggunakake pitung paramèter, lan liyane nggunakake enem. Ayo dadi miwiti gambaran saka pisanan.

Umumé, simbol bakal nglaporake informasi ing ngisor iki: diameter benang / fitur desain / anané resistor / nomer cemlorot / dawa benang / desain lilin / ukuran celah elektroda.

Ukuran benang lan diameter heksagonal

Ukuran sing cocog dienkripsi minangka salah siji saka sembilan sebutan huruf. luwih padha diwenehi ing wangun: diameteripun Utas lilin / ukuran hexagon. Dadi:

• A - 18 mm / 25,4 mm;
• B - 14 mm / 20,8 mm;
• C - 10 mm / 16,0 mm;
• D - 12 mm / 18,0 mm;
• E - 8 mm / 13,0 mm;
• AB - 18 mm / 20,8 mm;
• SM - 14 mm / 16,0 mm;
• BK - 14 mm / 16,0 mm;
• DC - 12mm / 16,0mm.

Fitur desain saka busi

Ana telung jinis huruf ing kene:

• P - lilin duwe insulator protruding;
• M - lilin nduweni ukuran kompak (dawa benang 9,5 mm);
• U - lilin kanthi sebutan iki nduweni pelepasan permukaan utawa celah percikan tambahan.

Ing ngarsane saka resistor

Telung opsi desain bisa uga:

• lapangan iki kosong - ora ana resistor saka gangguan radio;
• R - resistor dumunung ing desain lilin;
• Z - resistor induktif digunakake tinimbang sing biasa.

Nomer panas

Nilai nomer cemlorot ditemtokake dening NGK minangka integer saka 2 nganti 10. Ing wektu sing padha, lilin sing ditandhani karo nomer 2 minangka lilin sing paling panas (padha menehi panas kanthi kurang, duwe elektroda panas). Kosok baline, angka 10 minangka tandha lilin kadhemen (padha menehi panas kanthi apik, elektroda lan insulator kurang panas).

Dawane benang

Sebutan huruf ing ngisor iki digunakake kanggo nemtokake dawa benang ing busi:

• E - 19 mm;
• EH - total dawa benang - 19 mm, lan sebagian dipotong benang - 12,7 mm;
• H - 12,7 mm;
• L - 11,2 mm;
• F - huruf tegese pas nyenyet conical (pilihan pribadi: AF - 10,9 mm; BF - 11,2 mm; B-EF - 17,5 mm; BM-F - 7,8 mm);
• lapangan kosong, utawa sebutan BM, BPM, CM minangka lilin kompak kanthi dawa benang 9,5 mm.

Fitur desain busi NGK

Parameter iki ngemot macem-macem fitur desain saka lilin dhewe lan elektroda.

• B - ing desain lilin ana kacang kontak tetep;
• CM, CS - elektroda sisih digawe cenderung, lilin nduweni jinis kompak (dawa insulator 18,5 mm);
• G - racing busi;
• GV - busi kanggo mobil sport (elektroda tengah saka jinis V-shaped khusus lan digawe saka alloy emas lan palladium);
• I, IX - elektroda digawe saka iridium;
• J - pisanan, ana loro elektroda sisih, lan liya, padha duwe wangun khusus - elongated lan kepekso;
• K - ana rong elektroda sisih ing versi standar;
• L - simbol laporan nomer cemlorot penengah saka lilin;
• LM - jinis lilin kompak, dawa insulator yaiku 14,5 mm (digunakake ing mesin pemotong rumput ICE lan peralatan sing padha);
• N - ana elektroda sisih khusus;
• P - elektroda tengah digawe saka platinum;
• Q - lilin wis papat elektroda sisih;
• S - jinis lilin standar, ukuran elektroda tengah - 2,5 mm;
• T - lilin wis telung elektroda sisih;
• U - lilin karo discharge semi-lumahing;
• VX - busi platinum;
• Y - elektroda tengah duwe kedudukan V-shaped;
• Z - desain khusus lilin, ukuran elektroda tengah 2,9 mm.

Interelectrode longkangan lan fitur

Nilai saka longkangan interelectrode dituduhake dening nomer, lan fitur dening aksara. Yen ora ana nomer, longkangan standar kanggo mobil penumpang - bab 0,8 ... 0,9 mm. Yen ora, iku:

• 8 - 0,8 mm;
• 9 - 0,9 mm
• 10 - 1,0 mm
• 11 - 1,1 mm
• 13 - 1,3 mm
• 14 - 1,4 mm
• 15 - 1,5 mm.

Kadhangkala jeneng tambahan ing ngisor iki ditemokake:

• S - simbol tegese ana dering sealing khusus ing lilin;
• E - lilin nduweni resistensi khusus.

informasi luwih kasedhiya ing standar kanggo tandha ngk busi dening sebutan karo karakter enem baris ing menehi tandha. Ing istilah umum, katon kaya iki: jinis lilin / informasi babagan diameter lan dawa benang, jinis segel, ukuran tombol / anané resistor / rating cemlorot / fitur desain / ukuran longkangan lan fitur elektroda.

jinis busi

Ana limang sebutan huruf khas lan siji tambahan, sing bakal dibahas ing ngisor iki. Dadi:

• D - lilin nduweni elektroda tengah sing tipis, dipanggonke dening pabrikan minangka produk kanthi linuwih kontak;
• I - sebutan saka lilin iridium;
• P - huruf iki nuduhake lilin platinum;
• S - lilin nduweni sisipan platinum persegi, tujuane kanggo nyedhiyakake keandalan kontak sing tambah;
• Z - lilin nduweni celah spark protruding.

Sebutan huruf tambahan, sing kadhangkala bisa ditemokake ing kombinasi tandha, yaiku huruf L. Lilin kasebut duwe bagean benang sing elongated. Contone, sebutan lilin FR5AP-11 menehi informasi pemilik mobil sing dawa thread 19 milimeter, lan LFR5AP-11 wis 26,5 milimeter. dadi, huruf L, sanajan ora nuduhake jinis lilin, nanging nduweni prioritas.

Informasi babagan diameter, dawa benang, jinis segel, ukuran hex

ana 15 sebutan aksara sing beda-beda. informasi ing ngisor iki diwenehi ing wangun: diameteripun thread [mm] / dawa thread [mm] / jinis segel / ukuran hexagon kanggo instalasi [mm].

• KA - 12 mm / 19,0 mm / flat / 14,0 mm;
• KB - 12mm, 19,0mm flat / 14,0 jinis bit Bi-Hex;
• MA - 10 mm, 19,0 mm, warata / 14,0 mm;
• NA - 12 mm, 17,5 mm, tapered / 14,0 mm;
• F - 14 mm, 19,0 mm, flat / 16,0 mm;
• G - 14 mm, 19,0 mm, warata / 20,8 mm;
• J - 12 mm, 19,0 mm, warata / 18,0 mm;
• K - 12 mm, 19,0 mm, flat / 16,0 mm;
• L - 10 mm, 12,7 mm, warata / 16,0 mm;
• M - 10 mm, 19,0 mm, flat / 16,0 mm;
• T - 14 mm, 17,5 mm, tapered / 16,0 mm;
• U - 14 mm, 11,2 mm, tapered / 16,0 mm;
• W - 18 mm, 10,9 mm, tapered / 20,8 mm;
• X - 14mm, 9,5mm warata / 20,8mm;
• Y - 14 mm, 11,2 mm, tapered / 16,0 mm.

Ing ngarsane saka resistor

Yen huruf R ana ing posisi katelu ing tandha, iki tegese ana resistor ing lilin kanggo nyegah gangguan radio. Yen ora ana huruf sing ditemtokake, mula ora ana resistor.

Nomer panas

Ing kene katrangan nomer cemlorot rampung pas karo standar pisanan. Nomer 2 - lilin panas, nomer 10 - lilin kadhemen. lan nilai penengah.

Informasi babagan fitur desain

Informasi diwenehi ing wangun sebutan huruf ing ngisor iki:

• A, B, C - sebutan fitur desain sing ora penting kanggo pengendara biasa lan ora mengaruhi kinerja;
• I - iridium elektroda tengah;
• P - platinum elektroda tengah;
• Z minangka desain khusus elektroda, yaiku ukurane 2,9 milimeter.

Interelectrode longkangan lan fitur saka elektroda

Jurang interelectrode dituduhake kanthi wolung sebutan numerik:

• kosong - reresik standar (kanggo mobil penumpang, biasane ing sawetara 0,8 ... 0,9 mm);
• 7 - 0,7 mm;
• 9 - 0,9 mm;
• 10 - 1,0 mm;
• 11 - 1,1 mm;
• 13 - 1,3 mm;
• 14 - 1,4 mm;
• 15 - 1,5 mm.

informasi enkripsi literal ing ngisor iki uga bisa diwenehake ing kene:

• A - desain elektroda tanpa ring sealing;
• D - lapisan khusus saka awak logam saka lilin;
• E - resistance khusus saka lilin;
• G - elektroda sisih karo inti tembaga;
• H - benang lilin khusus;
• J - lilin wis loro elektroda sisih;
• K - ana elektroda sisih sing dilindhungi saka getaran;
• N - elektroda sisih khusus ing lilin;
• Q - desain lilin karo papat elektroda sisih;
• S - ana dering sealing khusus;
• T - lilin wis telung elektroda sisih.

Marking busi Denso

Busi Denso kalebu sing paling apik lan paling populer ing pasar. Mulane dheweke kalebu ing rating lilin sing paling apik. ing ngisor iki informasi bab TCTerms dhasar ing tandha saka lilin Denso. Tandha kasebut dumadi saka enem karakter alfabet lan angka, sing saben-saben ngemot informasi tartamtu. Dekripsi diterangake kanthi urutan saka kiwa menyang tengen.

Ing istilah umum, katon kaya iki: materi saka elektroda tengah / diameteripun lan dawa thread, ukuran tombol / nomer cemlorot / ngarsane resistor / jinis lan fitur saka celah lilin / spark.

Bahan kanggo nggawe elektroda tengah

Informasi kasebut nduweni jinis alfabet. yaiku:

• F - elektroda tengah digawe saka iridium;
• P yaiku lapisan platinum saka elektroda tengah;
• I - elektroda iridium kanthi diameter 0,4 mm kanthi karakteristik sing luwih apik;
• V - elektroda iridium kanthi diameter 0,4 mm kanthi lapisan platinum;
• VF - elektroda iridium kanthi diameter 0,4 kanthi jarum platinum uga ing elektroda sisih.

Dhiameter, dawa benang lan ukuran hex

diikuti karo informasi huruf sing nuduhake diameter benang / dawa benang / ukuran segi enam, ing milimeter. Bisa uga ana pilihan ing ngisor iki:

• CH - M12 / 26,5 mm / 14,0;
• K — M14 / 19,0 / 16,0;
• KA - M14 / 19,0 / 16,0 (lilin sing disaring, duwe elektroda telung anyar);
• KB - M14 / 19,0 / 16,0 (ana telung elektroda);
• KBH - M14 / 26,5 / 16,0 (ana elektroda telung anyar);
• KD - M14 / 19,0 / 16,0 (lilin tameng);
• KH — М14 / 26,5 / 16,0;
• NH - M10 / 19,0 / 16,0 (utas setengah dawa ing lilin);
• T - M14 / 17,5 / 16,0 (soket conical);
• TF - M14 / 11,2 / 16,0 (soket conical);
• TL - M14 / 25,0 / 16,0 (soket conical);
• TV - M14 / 25,0 / 16,0 (soket conical);
• Q — M14 / 19,0 / 16,0;
• U — M10 / 19,0 / 16,0;
• UF — M10 / 12,7 / 16,0;
• UH - M10 / 19,0 / 16,0 (benang kanggo setengah dawa lilin);
• W - M14 / 19,0 / 20,6;
• WF — M14 / 12,7 / 20,6;
• WM - M14 / 19,0 / 20,6 (ana insulator kompak);
• X — M12 / 19,0 / 16,0;
• XEN - M12 / 26,5 / 14,0 (layar kanthi diameter 2,0 mm);
• XG - M12 / 19,0 / 18,0 (layar kanthi diameter 3,0 mm);
• Dhuwit recehan - М12 / 19,0 / 16,0;
• XUH — М12 / 26,5 / 16,0;
• Y - M8 / 19,0 / 13,0 (utas setengah dawa).

Nomer panas

Indikator iki ing Denso ditampilake ing wangun digital. Bisa dadi: 16, 20, 22, 24, 27, 29, 31, 32, 34, 35. Mulane, sing luwih murah nomer kasebut, lilin sing luwih panas. Kosok baline, luwih dhuwur angka kasebut, lilin sing luwih adhem.

Iku uga worth kang lagi nyimak ing kene sing kadhangkala huruf P diselehake sawise nomer cemlorot ing sebutan. Iki tegese ora mung elektroda tengah, nanging uga elektroda lemah ditutupi karo platinum.

Ing ngarsane saka resistor

Yen huruf R wis pratondo larik saka simbol, iku tegese resistor diwenehake dening desain lilin. Yen ora ana huruf sing ditemtokake, resistor ora diwenehake. Nanging, miturut statistik, resistor dipasang ing paling busi Denso.

Jinis lilin lan fitur

uga asring (nanging ora tansah) informasi tambahan babagan jinis dituduhake ing tandha. Dadi, bisa uga:

• A - elektroda condhong, tanpa alur U-shaped, wangun ora conthong;
• B - insulator protruding menyang kadohan witjaksono kanggo 15 mm;
• C - lilin tanpa kedudukan U-shaped;
• D - lilin tanpa kedudukan U-shaped, nalika elektroda digawe saka inconel (paduan tahan panas khusus);
• E - layar kanthi diameter 2 mm;
• ES - lilin nduweni gasket stainless steel;
• F - karakteristik teknis khusus;
• G - paking stainless steel;
• Aku - elektroda protrude dening 4 mm, lan insulator - dening 1,5 mm;
• J - elektroda protrude dening 5 mm;
• K - elektroda protrude 4 mm, lan insulator protrudes 2,5 mm;
• L - elektroda protrude dening 5 mm;
• T - lilin dirancang kanggo digunakake ing mesin pembakaran gas (karo HBO);
• Y - longkangan elektroda punika 0,8 mm;
• Z iku wangun conical.

Ukuran celah spark

Ditandani kanthi angka. yaiku:

• yen ora ana nomer, longkangan iku standar kanggo mobil;
• 7 - 0,7 mm;
• 8 - 0,8 mm;
• 9 - 0,9 mm;
• 10 - 1,0 mm;
• 11 - 1,1 mm;
• 13 - 1,3 mm;
• 14 - 1,4 mm;
• 15 - 1,5 mm.

Bosch spark mark marking

Perusahaan Bosch mrodhuksi macem-macem busi, lan mulane menehi tandha Komplek. Nanging, ing sawetara kasus, ana lilin sing didol, sing menehi tandha saka wolung karakter (kaya biasane, kurang, yaiku pitu kanggo lilin elektroda tunggal).

Sacara skematis, tandha katon kaya iki: wangun dhukungan (saddle), diameter, pitch thread / modifikasi lan sifat lilin / nomer cemlorot / dawa benang lan anané protrusion elektroda / nomer elektroda lemah / bahan pusat. elektroda / fitur saka lilin lan elektroda.

Bentuk permukaan bantalan lan ukuran benang

Ana limang pilihan huruf:

• D - lilin kanthi benang ukuran M18 × 1,5 lan kanthi benang conical dituduhake. Kanggo wong-wong mau, hexagons 21 mm digunakake.
• F - ukuran utas M14 × 1,5. Nduwe kursi sealing sing rata (standar).
• H - benang kanthi ukuran M14 × 1,25. Segel kerucut.
• M - lilin duwe benang M18 × 1,5 kanthi kursi segel sing rata.
• W - ukuran utas M14 × 1,25. Kursi sealing warata. Iki minangka salah sawijining jinis sing paling umum.

Modifikasi lan sifat tambahan

Wis limang sebutan aksara, ing antarane:

• L - huruf iki tegese lilin nduweni celah percikan semi-permukaan;
• M - lilin karo sebutan iki dirancang kanggo nggunakake ing olahraga (racing) mobil, wis nambah kinerja, nanging larang;
• Q - lilin ing wiwitan mesin pembakaran internal kanthi cepet entuk suhu operasi;
• R - ing desain lilin ana resistor kanggo nyuda gangguan radio;
• S - lilin sing ditandhani karo huruf iki dimaksudake kanggo nggunakake mesin pembakaran internal kurang daya (informasi babagan iki kudu kasebut ing dokumentasi kendaraan lan karakteristik liyane saka lilin).

Nomer panas

Bosch ngasilake lilin kanthi 16 nomer cemlorot sing beda - 13, 12,11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 09, 08, 07, 06. Nomer 13 cocog karo lilin "paling panas". Mangkono, anget wis suda, lan nomer 06 cocog karo lilin "paling kadhemen".

Dawane benang / anané protrusi elektroda

Ana enem pilihan ing kategori iki:

• A - dawa benang saka busi Bosch kuwi 12,7 mm, lan posisi narik iku normal (ora ana protrusion elektroda);
• B - bakal nuduhake yen dawa thread padha 12,7 millimeters, Nanging, posisi narik majeng (ana protrusion elektroda);
• C - dawa benang saka lilin kuwi 19 mm, posisi spark normal;
• D - dawa benang uga 19 mm, nanging kanthi spark ditambahi;
• DT - padha karo sadurunge, dawa Utas 19 mm karo narik lengkap, nanging prabédan ing ngarsane telung elektrods massa (elektrods massa liyane, urip busi maneh);
• L - ing lilin, dawa benang 19 mm, lan posisi spark adoh banget.

Jumlah elektroda massa

Sebutan iki mung kasedhiya yen nomer elektroda saka loro kanggo papat. Yen lilin minangka elektroda tunggal biasa, mula ora ana sebutan.

• tanpa sebutan - siji elektroda;
• D - loro elektroda negatif;
• T - telung elektroda;
• Q - papat elektroda.

Bahan saka elektroda tengah (tengah).

Ana limang pilihan huruf, kalebu:

• C - elektroda digawe saka tembaga (paduan nikel tahan panas bisa dilapisi tembaga);
• E - wesi nikel-yttrium;
• S - salaka;
• P - platinum (kadhangkala sebutan PP ditemokake, sing tegese lapisan platinum disimpen ing materi nikel-yttrium elektroda kanggo nambah daya tahan);
• Aku - platinum-iridium.

Fitur saka lilin lan elektroda

Informasi dikodekan kanthi digital:

• 0 - lilin duwe panyimpangan saka jinis utama;
• 1 - elektroda sisih digawe saka nikel;
• 2 - elektroda sisih bimetallic;
• 4 - lilin nduweni kerucut termal sing elongated;
• 9 - lilin duwe desain khusus.

tandha busi cepet

Lilin saka perusahaan Brisk banget populer karo motor amarga rasio rega-kualitas apik. Ayo kita nimbang luwih rinci babagan fitur dekoding tandha saka busi Brisk. Kanggo sebutan, ana wolung karakter numerik lan alfabet ing baris kasebut.

Padha disusun saka kiwa menyang tengen ing urutan ing ngisor iki: ukuran awak / wangun plug / jinis sambungan voltase dhuwur / ngarsane resistor / rating cemlorot / fitur desain arrester / materi elektroda utama / longkangan antarane elektrods.

Ukuran awak lilin

Deciphered ing siji utawa rong aksara. nilai luwih diwenehi ing wangun: diameteripun Utas / Jarak Utas / dawa Utas / Nut (hex) diameteripun / jinis segel (jog).

• A - M10 / 1,0 / 19 / 16 / warata;
• B - M12 / 1,25 / 19 / 16 / warata;
• BB - M12 / 1,25 / 19 / 18 / warata;
• C - M10 / 1,0 / 26,5 / 14,0 / warata;
• D - M14 / 1,25 / 19 / 16 / warata;
• E - M14 / 1,25 / 26,5 / 16 / warata;
• F - M18 / 1,50 / 11,2 / 21,0 / conical;
• G — M14 / 1,25 / 17,5 / 16 / conical;
• H - M14 / 1,25 / 11,2 / 16 / conical;
• J - M14 / 1,25 / 9,5 / 21 / warata;
• K - M14 / 1,25 / 9,5 / 21 / warata;
• L - M14 / 1,25 / 19 / 21 / warata;
• M - M12 / 1,25 / 26,5 / 14 / warata;
• N - M14 / 1,25 / 12,7 / 21 / warata;
• NA - M10 / 1,00 / 12,7 / 16,0 / warata;
• P - M14 / 1,25 / 9 / 19 / warata;
• Q - M12 / 1,25 / 26,5 / 16 / warata;
• R - M14 / 1,25 / 25 / 16 / conical;
• S - M10 / 1,00 / 9,5 / 16 / warata;
• T - M10 / 1,00 / 12,7 / 16 / warata;
• U - M14 / 1,25 / 16,0 / 16 / conical;
• 3V - M16 / 1,50 / 14,2 / 14,2 / conical;
• X - M12 / 1,25 / 14,0 / 14 / conthong.

Bentuke masalah

Ana telung pilihan huruf:

• lapangan kosong (ora ana) - wangun standar saka masalah;
• O - wangun elongated;
• P - benang saka tengah awak.

sambungan voltase dhuwur

Ana rong opsi:

• lapangan kosong - sambungan standar, digawe miturut ISO 28741;
• E - sambungan khusus, digawe miturut standar kanggo VW Group.

Ing ngarsane saka resistor

Informasi iki dienkripsi ing wangun ing ngisor iki:

• lapangan kosong - desain ora nyedhiyani resistor saka gangguan radio;
• R - resistor ing lilin;
• X - saliyane resistor, ana uga pangayoman tambahan marang burnout saka elektroda ing lilin.

Nomer panas

Ing lilin Brisk, bisa kaya mangkene: 19, 18, 17, 16, 15, 14, 12, 11, 10, 09, 08. Nomer 19 cocog karo busi sing paling panas. Dadi, nomer 08 cocog karo sing paling adhem.

Desain penangkapan

Informasi kasebut dienkripsi ing wangun harfiah kaya ing ngisor iki:

• kolom kosong - ora dibusak insulator;
• Y - isolator jarak jauh;
• L - insulator khusus digawe;
• B - tip thickened saka insulator;
• D - ana loro elektroda sisih;
• T - ana telung elektroda sisih;
• Q - papat elektroda sisih;
• F - limang elektroda sisih;
• S - enem elektroda sisih;
• G - siji elektroda sisih terus-terusan watara keliling;
• X - ana siji elektroda tambahan ing pucuk insulator;
• Z - ana rong elektroda tambahan ing insulator lan siji padhet ing keliling;
• M minangka versi khusus saka arrester.

Bahan elektroda tengah

Bisa uga ana enem pilihan huruf. yaiku:

• lapangan kosong - elektroda tengah digawe saka nikel (standar);
• C - inti elektroda digawe saka tembaga;
• E - inti uga digawe saka tembaga, nanging digabungake karo yttrium, elektroda sisih padha;
• S - inti salaka;
• P - inti platinum;
• IR - ing elektroda tengah, kontak digawe saka iridium.

Jarak interelectrode

Sebutan kasebut bisa dadi nomer lan ing wangun alfabet:

• lapangan kosong - celah standar kira-kira 0,4 ... 0,8 mm;
• 1 - 1,0 ... 1,1 mm;
• 3 - 1,3 mm;
• 5 - 1,5 mm;
• T - desain busi khusus;
• 6 - 0,6 mm;
• 8 - 0,8 mm;
• 9 - 0,9 mm.

Champion Spark Plug Marking

Busi "Juara" duwe tandha jinis sing dumadi saka limang karakter. Sebutan ing kasus iki ora sakabehe ketok kanggo wong biasa, mulane, nalika milih, perlu kanggo dipandu dening informasi referensi ing ngisor iki. Karakter didhaptar kanthi tradisional, saka kiwa menyang tengen.

Ing istilah umum, padha presented minangka nderek: fitur lilin / dimensi saka diameteripun lan dawa thread / nomer cemlorot / fitur desain saka elektroda / longkangan antarane elektrods.

Fitur Lilin

Pilihan karakter nomer siji:

• B - lilin duwe kursi conical;
• E - lilin shielded karo ukuran 5/8 inch dening 24;
• O - desain lilin nyedhiyakake panggunaan resistor kawat;
• Q - ana suppressor induktif saka interferensi radio;
• R - ana resistor supresi gangguan radio konvensional ing lilin;
• U - lilin duwe celah spark tambahan;
• X - ana resistor ing lilin;
• C - lilin kalebu jinis "busur" sing disebut;
• D - lilin kanthi kursi kerucut lan jinis "busur";
• T minangka jinis "bantam" khusus (yaiku jinis kompak khusus).

Ukuran benang

Dhiameter lan dawa benang ing lilin "Juara" dienkripsi ing karakter alfabet, lan ing wektu sing padha dipérang dadi lilin kanthi kursi sing rata lan kerucut. Kanggo penak, informasi iki diringkes ing tabel.

Indeks	Diameter benang, mm	Dawane benang, mm
kursi datar
A	12	19
C	14	19,0
D	18	12,7
G	10	19,0
H	14	11,1
J	14	9,5
K	18	11,1
L	14	12,7
N	14	19,0
P	14	12,5
R	12	19,0
Y	10	6,3… 7,9
Z	10	12,5
Kursi kerucut
F	18	11,7
S, aka BN	14	18,0
V, alias BL	14	11,7

Nomer panas

Ing merek dagang Champion, busi diprodhuksi kanggo macem-macem kendaraan. Nanging, colokan sing akeh digunakake duwe nomer cemlorot saka 1 nganti 25. Salah sijine yaiku plug sing paling adhem, lan kanthi mangkono, 25 minangka plug paling panas. Kanggo mobil balap, lilin diprodhuksi kanthi nomer cemlorot ing kisaran 51 nganti 75. Gradasi kadhemen lan panas padha karo dheweke.

Fitur saka elektroda

Fitur desain elektroda lilin "Juara" dienkripsi ing wangun karakter alfabet. Padha decoded minangka nderek:

• A - elektroda saka desain normal;
• B - lilin wis sawetara elektroda sisih;
• C - elektroda tengah nduweni inti tembaga;
• G - elektroda tengah digawe saka bahan tahan panas;
• V - desain lilin nyedhiyakake celah percikan permukaan;
• X - lilin nduweni desain khusus;
• CC - elektroda sisih nduweni inti tembaga;
• BYC - elektroda tengah nduweni inti tembaga, lan saliyane, lilin duwe rong elektroda sisih;
• BMC - elektroda lemah nduweni inti tembaga, lan busi nduweni telung elektroda lemah.

Spark longkangan

Longkangan antarane elektrods ing Labeling busi Champion dituduhake dening nomer. yaiku:

• 4 - 1 milimeter;
• 5 - 1,3 mm;
• 6 - 1,5 mm;
• 8 - 2 mm.

Beru tandha busi

Ing merek Beru, busi premium lan budget diprodhuksi. Nanging, ing sawetara kasus, pabrikan nyedhiyakake informasi babagan kasebut ing wangun standar - kode alfanumerik. Iku kasusun saka pitung karakter. Padha kadhaptar saka tengen ngiwa lan marang pemilik mobil informasi ing ngisor iki: diameteripun lilin lan Jarak Utas / fitur desain lilin / nomer cemlorot / dawa thread / desain elektroda / materi elektroda utama / fitur desain awak lilin.

Diameter lan pitch benang

Pabrikan nyedhiyakake informasi kasebut ing wangun digital.

• 10 - benang M10 × 1,0;
• 12 - benang M12 × 1,25;
• 14 - benang M14 × 1,25;
• 18 - benang M18 × 1,5.

Fitur desain

Apa jenis busi aku njupuk desain sing dituduhake dening pabrikan ing bentuk kode huruf:

• B - ana shielding, pangayoman Kelembapan lan resistance kanggo luntur, lan ing Kajaba iku, lilin kuwi duwe protrusion elektroda witjaksono kanggo 7 mm;
• C - padha, padha shielded, anti banyu, diobong kanggo dangu lan protrusion elektroda 5 mm;
• F - simbol iki nuduhake yen jog saka lilin luwih gedhe tinimbang nut;
• G - lilin wis spark ngusapake;
• GH - lilin wis narik ngusapake, lan saliyane iki, tambah lumahing elektroda tengah;
• K - lilin duwe o-ring kanggo gunung conical;
• R - desain gawe katut nggunakake resistor kanggo nglindhungi saka gangguan radio;
• S - lilin kuwi digunakake kanggo mesin pembakaran internal kurang daya (informasi tambahan kudu kasebut ing manual);
• T - uga lilin kanggo mesin pembakaran internal kurang daya, nanging nduweni o-ring;
• Z - lilin kanggo mesin pembakaran internal loro-stroke.

Nomer panas

Produsen lilin Beru, nomer cemlorot produke bisa kaya mangkene: 13, 12,11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 09, 08, 07. Nomer 13 cocog karo lilin panas, lan 07 - kadhemen.

Dawane benang

Pabrikan nuduhake dawa benang ing wangun harfiah:

• A - benang 12,7 mm;
• B - 12,7 mm biasa utawa 11,2 mm karo o-ring kanggo gunung conthong;
• C - 19 mm;
• D - 19 mm biasa utawa 17,5 mm kanthi segel kerucut;
• E - 9,5 mm;
• F - 9,5 mm.

Eksekusi desain elektroda

Pilihan sing bisa:

• A - elektroda lemah nduweni wangun segi telu ing lemah;
• T minangka elektroda lemah multi-band;
• D - lilin wis loro elektroda lemah.

Bahan saka elektroda tengah digawe

Ana telung opsi:

• U - elektroda digawe saka wesi tembaga-nikel;
• S - digawe saka salaka;
• P - platina.

Informasi babagan versi khusus busi

Pabrikan uga menehi informasi ing ngisor iki:

• O - elektroda tengah lilin dikuwatake (ketebalan);
• R - lilin duwe resistensi tambah kanggo burnout lan bakal duwe umur layanan sing dawa;
• X - longkangan maksimum lilin punika 1,1 mm;
• 4 - Simbol iki tegese busi nduweni celah udara ing sekitar elektroda tengah.

Spark Plug Interchange Chart

Kaya kasebut ing ndhuwur, kabeh lilin sing diprodhuksi dening manufaktur domestik digabungake karo sing diimpor. ing ngisor iki tabel sing ngringkes informasi apa produk bisa ngganti busi domestik populer kanggo mobil beda.

Rusia / USSR	AKU NJUPUK	Bosch	BRISK	juara	MAGNETI MARELLI	ENGLISH	NIPPON DENSO
А11, А11-1, А11-3	14-9A	W9A	N19	L86	FL4N	B4H	W14F
A11R	14R-9A	WR9A	NR19	RL86	FL4NR	BR4H	W14FR
A14B, A14B-2	14-8B	W8B	N17Y	L92Y	FL5NR	BP5H	W16FP
A14VM	14-8BU	W8BC	N17YC	L92YC	F5NC	BP5HS	W16FP-U
A14VR	14R-7B	WR8B	NR17Y	-	FL5NPR	BPR5H	W14FPR
A14D	14-8C	W8C	L17	N5	FL5L	B5EB	W17E
A14DV	14-8D	W8D	L17Y	N11Y	FL5LP	BP5E	W16EX
A14DVR	14R-8D	WR8D	LR17Y	NR11Y	FL5LPR	BPR5E	W16EXR
A14DVRM	14R-8DU	WR8DC	LR17YC	RN11YC	F5LCR	BPR5ES	W16EXR-U
A17B	14-7B	W7B	N15Y	L87Y	FL6NP	BP6H	W20FP
A17D	14-7C	W7C	L15	N4	FL6L	B6EM	W20EA
А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10	14-7D	W7D	L15Y	N9Y	FL7LP	BP6E	W20EP
A17DVM	14-7DU	W7DC	L15YC	N9YC	F7LC	BP6ES	W20EP-U
A17DVR	14R-7D	WR7D	LR15Y	RN9Y	FL7LPR	BPR6E	W20EXR
A17DVRM	14R-7DU	WR7DC	LR15YC	RN9YC	F7LPR	BPR6ES	W20EPR-U
AU17DVRM	14FR-7DU	FR7DCU	DR15YC	RC9YC	7 LPR	BCPR6ES	Q20PR-U
A20D, A20D-1	14-6C	W6C	L14	N3	FL7L	B7E	W22ES
A23-2	14-5A	W5A	N12	L82	FL8N	B8H	W24FS
A23B	14-5B	W5B	N12Y	L82Y	FL8NP	BP8H	W24FP
A23DM	14-5CU	W5CC	L82C	N3C	CW8L	B8ES	W24ES-U
A23DVM	14-5DU	W5DC	L12YC	N6YC	F8LC	BP8ES	W24EP-U

kesimpulan

Deciphering menehi tandha saka busi iku prakara prasaja, nanging laborious. Materi ing ndhuwur bakal ngidini sampeyan kanthi gampang nemtokake paramèter teknis produk saka manufaktur sing paling populer. Nanging, ana uga akeh merek liyane ing donya. kanggo decipher, cukup hubungi wakil resmi utawa njaluk informasi sing relevan ing situs web resmi pabrikan. Yen merek dagang ora duwe wakil resmi utawa situs web resmi lan ora ana informasi babagan umume, luwih becik ora tuku lilin kasebut kabeh.