Malaugti Phantom F-12

Kita cacat. Yen mesin ora digawe adhem Cairan, iku ora maneh ndemek kita, sanajan biaya luwih. Nanging rod kasebut mesthi loro-lorone. Pelajar Inggris sing berpengalaman ujar, "Yen saya akeh elemen ing mesin, mula ana kedadeyan sing salah." Utawa kaya ngono.

Kita duwe warna ireng kanggo kumpul-kumpul singkat, sanajan kita uga ndeleng skuter F-12 sing luwih misuwur kanthi warna sing digunakake dening superbike Fogarty ing musim semi. Inggih, inggih, werna punika prakara rasa, minangka wangun. Iki lucu, murah ora diucapake lan mung ujar manawa skuter kasebut ora duwe gagang ing mburi kursi, saengga luwih gampang wong sijine ing garasi. Iku kuwatir.

F-12 punika skuter klasik, cukup wiyar kanggo kulo nyaman, nanging ora dirancang kanggo loro. Bobot total (driver lan skuter) ngirim ora ngluwihi 183 kg, miturut instruksi.

Sanajan ana sawetara peralatan ing antarane sing luwih murah: kursi sing bisa dikunci kanthi recess kanggo helm lan tangki bahan bakar lan minyak sing bisa dikunci, pancing ing ngarep kompartemen bagasi, pancing baja kanggo ndandani skuter, dashboard sing kasusun saka telung babak "watches", spring mburi luwes preload kejut absorber, loro lampu lensa ing beak. ... kang nggodha.

Skuter nyala kanthi sampurna sanajan ana ing frost njijiki, mlaku kanthi lancar lan lancar. Kasunyatan sing digawe adhem dening udhara ora malah weruh ing slope tajem saka Ljubljana, kang skuter kita bisa nindakake lancar. Suspensi lan rem bisa digunakake kanthi bener, kanthi wates saka apa sing biasa digunakake karo produk sing luwih dikenal.

Kesan sawise kilometer pisanan apik. Kita padha mikir babagan karya agen. Wis uga ditambahi jaringan, kang wis 20 sales lan partners layanan.

Malaguti, sing wis ana ing buklet skuter, nyedhiyakake tambahan peralatan, sing kalebu kaca ngarep dhuwur, koper, weker, tutup skuter. ... ing cendhak, kabeh wishes bisa kawujud.

Makili lan adol: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Informasi teknis

mesin: 1-silinder - 2-stroke - air-cooled, kincir angin - Dell'Orto 12 karburator - bore lan stroke 40 × 39 mm - pamindahan 2 cm49 - transmisi otomatis terus-terusan, drive V-sabuk, perakitan gear sisih karo setir - starter listrik lan sikil.

Ban: ngarep 120 / 70-12 - mburi 130 / 70-12

Rem: ngarep 1 × gulungan f 120 mm - drum mburi f 110 mm

Grosir apel: dawane 1780 mm - jarak sumbu roda 1240 mm - tangki bahan bakar / cadangan 8/5 l - bobot (tanpa cairan, pabrik) 3 kg

Mitya Gustinchich

• Informasi teknis

  mesin: 1-silinder - 2-stroke - kincir angin hawa-cooled - Dell'Orto 12 karburator - 40 x 39,2mm bore lan stroke - 49,2cc pamindahan - ​​CVT, V-sabuk drive, perakitan pinion jejere rodha - elektrik lan mlaku wiwitan .

  Rem: ngarep 1 × gulungan f 120 mm - drum mburi f 110 mm

  Bobot: dawa 1780 mm - wheelbase 1240 mm - tank bahan bakar / cadangan 8,5 / 3 l - bobot (tanpa cairan, pabrik) 84 kg