Test drive Mahindra KUV100, XUV500: klasik India

Rong model anyar saka merek Mahindra, utamane populer ing pasar India

Sejatine, masarakat umum Benua Lawas wiwitane digunakake kanggo nambani sawetara produk ing negara-negara sing dianggep wong eksotis ing babagan mobil-mobil sing digawe ing Eropa.

Nyatane, nalika bias iki ditrapake kanggo macem-macem salinan saka macem-macem jinis model merek terkenal, padhang, pucet, sukses utawa gagal, sing ditembangke dening perusahaan Tionghoa sing misuwur lan ora dingerteni, skeptisisme bisa ditrapake.

Nanging, pangarep-arep manawa perusahaan sing, kanthi kiasan, sadurunge nindakake produksi soket, colokan utawa, paling apik, AC utawa kulkas, wiwit dina iki nganti sesuk bakal nggawe mobil sing apik banget kanthi gayane dhewe, paling naif.

Menapa malih, nalika faktor sing nemtokake nggawe model mung bathi, lan kabeh pengetahuan diciptakake ing nyalin solusi lan formulir sing digawe dening merek liyane. Nanging, kasunyatane akeh pemain gedhe ing China sing sinau kanthi kaget lan kanthi pirang-pirang cara mulai nggayuh pesaing Korea Selatan ing babagan kualitas produk. Dadi, Kekaisaran Langit durung dadi faktor sing saya penting ing jagad otomotif, lan ora ana sangsi babagan iki.

India - Nyana sing Ora Dikarepke

Sing menarik yaiku kasus model sing digawe ing India, amarga industri otomotif duwe tradhisi sing solid ing negara paling padhet nomer loro ing donya.

Akeh pabrikan sing paling misuwur ing saindenging jagad duwe fasilitas pabrik dhewe ing India lan kualitas akeh perusahaan kasebut pancen misuwur. Cukup kanggo nyebutake model divisi Honda ing India, utawa Maruti Suzuki, kanggo nggambarake kasunyatan manawa sawetara mobil sing paling dipercaya bisa digawe ing negara iki.

Merek lokal uga duwe masa lalu sing sugih lan saiki, kanthi Mahindra lan Tata misuwur ing antarane merek tradisional kanggo pasar India. Ya, ora ana sing gagal nyebutake duta besar kultus Hindustan, sanajan, sayangé kanggo akeh wong, iki wis biyen.

Mahindra minangka pabrikan kanthi sejarah luwih saka 70 taun

Ing kasus iki, kita bakal ngomong babagan Mahindra. Sajarah perusahaan wis luwih saka 70 taun. Didegaké ing 1947, perusahaan wis pengalaman ekstensif ing desain lan Pabrik SUV lan macem-macem jinis kendaraan profesional. Kasunyatan sing menarik babagan iki yaiku Mahindra saiki dadi pimpinan jagad ing produksi traktor.

Saiki, merek kasebut duwe macem-macem model, total 13 model, kalebu sing nganggo drive listrik. Loro model kasebut wis kasedhiya ing pasar Eropa wiwit musim gugur pungkasan. Kita ngomong babagan crossover paling terjangkau - KUV100 cilik kanthi rega wiwitan $ 13.

Lan model off-road pitung kursi XUV500 kanthi drive ngarep utawa kabeh-roda, regane, gumantung saka modifikasi lan peralatan, wiwit 24 nganti 000 USD. Ing tembe, samesthine bakal nggedhekake macem-macem produk ing pasar domestik sawetara negara Eropa.