LV 76-78, kendaraan multi-tujuan pisanan Volvo

30s wis dekade tambah sukses ing desain lan Pabrik truk Volvo. Senadyan truk generasi pisanan katon, paling ora saka sudut pandang estetis, rada lawas, Volvo rauh nyekel pesaing sing luwih mantep ing Eropa lan ing saindenging jagad. V 1932 LV 60 lungse ninggalake pemandangan, èfèktif nggawe longkangan ing sawetara.

Iki diluncurake ing taun 1934 kanthi tujuan kanggo nambah lan modernisasi jajaran kanggo entuk pimpinan ing pasar truk ringan ing Skandinavia, mbebasake saka dominasi produk Amerika. seri LV 76-78nyusul sawetara taun sabanjure saka LV79... Seri LV 76-78 dianggep minangka salah sawijining sing paling stabil, yen mung amarga akeh salinan aktif sing isih ana ing negara-negara Skandinavia.

Siji langkah, telung kursus

LV76, 77 lan 78, sing ana ing kisaran daya dukung 1-1,5 ton, padha duwe ing umum roda roda 3.400 mm; Bentenipun utamané ing ukuran ban lan ing penundaan mburi.

Model sing luwih entheng (LV76) dilengkapi spring cilik ing ngarep lan mburi, lan ing mburi dipasang ban 6.00 / 20. LV77 lan 78 tinimbang padha duwe pendants padha (luwih kuwat) nanging nganggo ban mburi. V mesthi wae padha mungguh 1, 1,25 lan 1,5 ton.

Mesin 65 lan 75 hp

Iki menehi sudut pandang estetis PHs padha banget ngelingi mobil saka ngendi kita diselang stylistically: contone, mburi ngarep padha karo Volvos. PV653 lan PV658senajan fender padha luwih akeh ing beyo saka ban luwih gedhe.

Kabeh telu padha powered by engine. 3.266 cc EB lan 65 hp, kang dijamin kinerja apik malah karo PTT kurang. Sawetara taun sabanjure engine luwih kuat, KANGGO 75 hp. lan 3.670cc. Waca seri EC... Tradisional truk Volvo dilengkapi Panularan manual 4-kacepetanlan sistem rem ana hydraulic ing kabeh papat wheel .

Range lengkap serbaguna

Ing taun 1936, versi kasebut ditampilake rada kuwat, LV79, karo komponen sasis Ngartekno kuwat lan gembong mburi kembar, karo PTT 4,75 t lan wheelbase 3.800 mm; Bareng karo sedulur enom  wis gearbox lan engine.

Kanthi model LV paling abot wis dadi "multi-peran", yaiku, cocok ora mung kanggo distribusi, nanging uga  kanggo nggunakake luwih intensif kayata transportasi penumpang utawa gawe kapal leggera.

LV101 teka

V79 uga nduweni kemampuan tahan setelan bedaSaka awak kothak sing prasaja kanggo model sing luwih entheng nganti mbucal truk, peralatan transportasi abot lan awak bis.

Garis LV76-77-78 diganti ing pungkasan taun 30an dening seri LV101 anyar. Nalika produksi cilik saka seri LV79 terus ing taun XNUMX,  senajan wis kuna LV101.