Tip Top kanggo Tuku Mobil Bekas

Tip prasaja iki bakal mbantu sampeyan nemokake mobil sing pas lan ora kena scam.

Tuku mobil bekas bisa dadi pengalaman sing medeni, nanging tips prasaja iki bakal mbantu sampeyan nemokake mobil sing pas lan ora kena scam. 

Nyetel dhewe anggaran sing ketat adhedhasar apa sing sampeyan bisa entuk. Elinga yen rega tuku mung wiwitan amarga ana biaya mlaku kayata bahan bakar, pangopènan, asuransi, uga bunga kanggo keuangan sing digunakake kanggo tuku.

Nyetel dhewe anggaran sing ketat adhedhasar apa sing sampeyan bisa entuk. Elinga yen rega tuku mung wiwitan amarga ana biaya mlaku kayata bahan bakar, pangopènan, asuransi, uga bunga kanggo keuangan sing digunakake kanggo tuku.

Sawise sampeyan nyetel anggaran, CarsGuide.com.au bisa mbantu sampeyan ngerteni mobil apa sing kasedhiya ing kisaran rega sampeyan. Ana ewonan mobil sing didol, lan ana pandhuan rega sing bisa mbantu sampeyan ngerti apa sing kudu dibayar.

Waspada karo mobil sing katon murah banget. Yen ana sing katon apik banget, mesthine bener.

CarsGuide.com.au ngidini sampeyan nggoleki mobil miturut merek, model, rega, jinis awak, umur lan lokasi, lan liya-liyane. Goleki saran saka ewonan review pakar, kalebu review mobil bekas, kanggo ngerteni apa sing kudu digoleki nalika mobil wis pirang-pirang taun, utawa akeh pandhuan kanggo mbantu sampeyan nggoleki.

CarsGuide.com.au ngidini sampeyan nggoleki mobil miturut merek, model, rega, jinis awak, umur lan lokasi, lan liya-liyane. Goleki saran saka ewonan review pakar, kalebu review mobil bekas, kanggo ngerteni apa sing kudu digoleki nalika mobil wis pirang-pirang taun, utawa akeh pandhuan kanggo mbantu sampeyan nggoleki.

Nanging dhisik, gawe dhaptar pitakonan kanggo takon babagan saben mobil supaya sampeyan ora lali apa-apa.

• Suwene padha duwe mobil?

• Apa sebabe didol?

• Apa mobil wis rusak?

• Apa kondisi mobil, lan ana masalah sing ora katon ing foto?

• Apa dheweke bakal lulus pemeriksaan?

• Carane rinci sajarah pangopènan mobil lan apa karo mobil?

Plus kabeh liyane sing ora kadhaptar ing iklan.

Yen sing adol mobil iku pribadi lan dudu bakul, meksa ndeleng mobil ing alamat omahe. Yen bakul ora pengin nuduhake mobil ing alamat omahe, bisa uga nyoba ndhelikake.

Yen sing adol mobil iku pribadi lan dudu bakul, meksa ndeleng mobil ing alamat omahe. Yen bakul ora pengin nuduhake mobil ing alamat omahe, bisa uga nyoba ndhelikake.

Ora ketompo carane tulus utawa jujur ​​sing bakul katon, iku worth mriksa sing mobil sing lagi mriksa ora dicolong, unechambered dening utangan pinunjul, utawa malah sakdurunge write-off saka insurance. Kabeh sing dibutuhake yaiku VIN kendaraan (Nomer Identifikasi Kendaraan) lan mriksa database negara sing didaftar. Kanthi ragad cilik (gratis ing sawetara negara), langkah prasaja iki bisa ngirit dhuwit lan repot-malah sadurunge mriksa mobil sampeyan.

New South Wales, ACT lan Northern Territory

Victoria lan Tasmania

Queensland

Australia kidul

Australia Kulon

Sanajan sampeyan ora ahli, iku penting kanggo njupuk dipikir apik ing mobil ing daging sadurunge nggawe tuku sembarang. Yen mobil ngliwati pemeriksaan dhewe, luwih becik yen mekanik utawa bengkel independen nindakake inspeksi sing luwih tliti kanggo mesthekake yen sampeyan ora kantun apa-apa.

Ing ngisor iki sawetara tips kanggo mriksa pribadi sampeyan:

• Tansah ngatur pamriksa ing wayah awan, aja nganti peteng utawa udan, sing bisa ndhelikake tandha-tandha awak, penyok, teyeng lan cacat liyane.

• Priksa underbody, hood, lan karpet kanggo teyeng lan pratandha, kayata tandha weld utawa overspray, sing bisa nuduhake yen kendaraan wis didandani sawise kacilakan.

• Priksa manawa celah ing antarane panel awak padha - yen ora, iki bisa uga nuduhake perbaikan kualitas sing ora apik sawise kacilakan.

• Deleng ing ngisor hood kanggo tandha-tandha bocor lenga. Gunakake dipstick kanggo mriksa jumlah lenga. Yen tingkat kurang, pemilik ora mlaku ngawasi mobil.

• Priksa tutup pangisi lenga kanggo bahan putih sing katon kaya mayonis - iki bisa dadi tandha gasket sirah bocor, sing bisa larang banget kanggo ndandani.

• Priksa kabeh ban, kalebu suku cadang, kanggo mesthekake yen wis cukup tapak lan nyandhang roto-roto.

• Ing njero kendaraan, priksa manawa sabuk pengaman bisa digunakake kanthi bener lan ora rusak, kursi ngarep obah kanthi bener, lan kabeh switch lan fungsi bisa digunakake.

• Coba miwiti mobil nalika mesin kadhemen, iki bisa mbantu ngenali masalah kayata wiwitan sing ora apik utawa asap sing nuduhake nyandhang mesin. Yen bakul warmed munggah mobil, kang bisa nyoba kanggo ndhelikake soko.

Sanajan sampeyan ora ahli, iku penting kanggo njupuk dipikir apik ing mobil ing daging sadurunge nggawe tuku sembarang. Yen mobil ngliwati pemeriksaan dhewe, luwih becik yen mekanik utawa bengkel independen nindakake inspeksi sing luwih tliti kanggo mesthekake yen sampeyan ora kantun apa-apa.

Ing ngisor iki sawetara tips kanggo mriksa pribadi sampeyan:

• Tansah ngatur pamriksa ing wayah awan, aja nganti peteng utawa udan, sing bisa ndhelikake tandha-tandha awak, penyok, teyeng lan cacat liyane.

• Priksa underbody, hood, lan karpet kanggo teyeng lan pratandha, kayata tandha weld utawa overspray, sing bisa nuduhake yen kendaraan wis didandani sawise kacilakan.

• Priksa manawa celah ing antarane panel awak padha - yen ora, iki bisa uga nuduhake perbaikan kualitas sing ora apik sawise kacilakan.

• Deleng ing ngisor hood kanggo tandha-tandha bocor lenga. Gunakake dipstick kanggo mriksa jumlah lenga. Yen tingkat kurang, pemilik ora mlaku ngawasi mobil.

• Priksa tutup pangisi lenga kanggo bahan putih sing katon kaya mayonis - iki bisa dadi tandha gasket sirah bocor, sing bisa larang banget kanggo ndandani.

• Priksa kabeh ban, kalebu suku cadang, kanggo mesthekake yen wis cukup tapak lan nyandhang roto-roto.

• Ing njero kendaraan, priksa manawa sabuk pengaman bisa digunakake kanthi bener lan ora rusak, kursi ngarep obah kanthi bener, lan kabeh switch lan fungsi bisa digunakake.

• Coba miwiti mobil nalika mesin kadhemen, iki bisa mbantu ngenali masalah kayata wiwitan sing ora apik utawa asap sing nuduhake nyandhang mesin. Yen bakul warmed munggah mobil, kang bisa nyoba kanggo ndhelikake soko.

• Sadurunge tekan dalan, nguripake setir saka kunci kanggo ngunci kanggo mriksa kanggo muter utawa swara ora duwe aturan baku sing bisa nunjukaké masalah power steering.

• Priksa rem tangan ing slope tajem kanggo mesthekake yen wis diatur kanthi bener.

• Rungokake swara sing ora teratur saka mesin lan priksa manawa radio wis mati.

• Nyopir kanthi kecepatan dalan yen bisa lan coba golek permukaan dalan sing beda-beda kanggo entuk ide sing luwih apik babagan tumindak mobil kasebut.  

• Priksa manawa transmisi ngalih kanthi lancar munggah lan mudhun liwat gir lan kopling ing transmisi manual ora geser lan lancar.

Asring ana kesempatan kanggo tawar-menawar babagan rega sing dijaluk penjual.

• Gawe dhaptar kabeh masalah sing sampeyan temokake nalika mriksa lan setuju babagan biaya kanggo ndandani masalah kasebut.

• Yen ora ana shortcomings, kurban tokoh cukup ing rega takon. Sing bakul banjur bakal nampa utawa nolak utawa nawakake rega sing luwih cedhak karo tokoh sing dijaluk. Nglakoni proses iki nganti loro pihak setuju.

Asring ana kesempatan kanggo tawar-menawar babagan rega sing dijaluk penjual.

• Gawe dhaptar kabeh masalah sing sampeyan temokake nalika mriksa lan setuju babagan biaya kanggo ndandani masalah kasebut.

• Yen ora ana shortcomings, kurban tokoh cukup ing rega takon. Sing bakul banjur bakal nampa utawa nolak utawa nawakake rega sing luwih cedhak karo tokoh sing dijaluk. Nglakoni proses iki nganti loro pihak setuju.

• Priksa manawa kabeh dokumen registrasi lan layanan wis rapi lan rincian cocog karo penjual. Uga priksa manawa sampeyan duwe versi asli kabeh, dudu fotokopi.

• Yen sampeyan nggawe pembayaran utawa malah mung mbayar simpenan, njaluk kuitansi lan priksa manawa wis kabeh rincian bakul. Umume, yen ora kabeh dokumen registrasi negara bakal kalebu kuitansi kanggo tujuan iki.

Sugeng nyopir!