Pahlawan unsung paling apik saka mobil Australia

Penggemar mobil Australia lan penggemar nostalgia bakal ngandhani yen industri otomotif lokal puncak ing taun 1970-an. Dheweke seneng Falcon GTHO Phase 3, Torana XU1, Valiant Charger E49 lan uga Leyland P76. Apa sampah.

Dina iki Fords lan Holdens mobil paling kita wis mimpin utawa dibangun, lan malah mobil toyota camry luwih apik kanggo saben dinten nyopir saka sawetara mengilap Bathurst GTHO.

industri mobil Australia bisa ing throes pati, KANGGO Holden lan Ford nutup pabrike suwene telung taun и Toyota uga nutup retret lokalnanging isih akeh alesan kanggo bungah.

Saiki aku ngerti yen aku urip ing jaman kamulyan industri otomotif Australia lan duwe hak istimewa kanggo nyopir, ngevaluasi lan nglaporake kabeh saka VB Commodore asli taun 1978 nganti saiki. paling anyar super-becik HSV GTS.

Lan apa bab Kumbang Volkswagen и Volvo 240 Kab kang padha diklumpukake ing Australia? Apa babagan Nissan Pintara Superhatch? Nyatane, aku mung guyon telu iki amarga ora ana sing bisa dianggep minangka Australia sing paling apik. Nanging ana klompok mobil sing apik banget ing jamane, sanajan akeh wong sing durung tau krungu.

Nomer siji pribadiku Mini Mok. Bisa uga asale saka Inggris, nanging unik lan nduweni kuwalitas, kalebu sentuhan larrikin sing dirayakake saben taun ing Australia Day. Dadi ing kene dheweke, bebarengan karo sangang liyane sing dakanggep kudu diajeni.

1. Holden J.B. Camira - 1982

Camira asli dadi luwih maju tinimbang kurva sing umume wong mung duwe kenangan sing ala. Ya, kualitase…diragukan, lan mesin 1.6 liter asline asma. Nanging iku mobil kompak, dibangun ing Australia, iki klebu ing program global General Motors disebut J-Car, lan gagasan dhasar lan tata apik. Iku uga ndamel apik banget. Nanging nalika kewan omo wis diurutake, wektune wis liwati.

2. Nissan Skyline R31 GTS 2 - 1989

Ora, dudu Godzilla. Ana wektu nalika roket dalan GT-R ndharat kene lan disetel dening divisi Kendaraan Khusus ing Nissan Australia, nanging mobil iki fun mburi wheel drive bis dikembangaké saka Skyline dibangun lokal. Ana rong model, siji putih lan abang liyane, lan iku mobil nomer loro sing tenan pantes manungsa waé. Iku pancene apik kulo thanks kanggo karya saka tim sing klebu Mark Scaife lan Nissan stalwart Paul Beranger.

3. Toyota TRD Hilux - 2008

Nalika Toyota Australia mutusaké iku perlu unit rod panas, ana akeh mangu lan padha rampung matèni dheweke sadurunge dheweke duwe kesempatan kanggo njupuk. TRD supercharged - sawetara wong ngusulake jeneng iki ilang vokal - versi Aurion mung nggoleki, nanging HiLux supercharged wis mateng kanggo dandan lan proyek wis rampung uga. Minangka boom ing Australia terus tuwuh, TRD Hilux Kab kanthi modifikasi lokal suspensi lan awak, bisa uga dadi bintang 2014.

4. Ford Territory Diesel - 2011

Tanpa wilayah kasebut, Ford Falcon Kab mesthi wis mati. Wis dasawarsa wiwit SUV kabeh-Australia diwenehi lampu ijo, lan iku isih salah siji sing paling gedhe pitung kursi kanggo dhuwit. Program Wilayah dipimpin dening Jeff Polites sing pungkasan lan gedhe, sing uga pengin mesin diesel mréntahaké kanggo pemilik tug saka wiwitan. Teka banget, kasep, nanging isih dadi pemenang lan luwih populer tinimbang pilihan mesin bensin turbocharged.

5. Nissan N13 Pulsar / Holden LD Astra - 1987 г.

Lair ing dhuwur saka jaman engineering badge - ana wektu nalika Nissan Patrol Kab dadi Ford lan klambi yaiku Nissan - N13 minangka mobil kompak sing kuat, cerdas, lan berkualitas. Iku entuk dhasar saka Jepang, nanging kustomisasi lokal ndadekake mobil cilik sing apik banget sing uga dicekel Holden sadurunge nguripake Toyota, Opel lan Daewoo kanggo bocah-bocah showroom.

6. Elfin MS8 Streamliner - 2004 г.

Aku isih ngelingi dina guru gaya Holden Mike Simcoe nuduhake foto desain retro Elfin Clubman. Aku kaget. Streamliner nuduhake sasis Clubman lan HSV V8 ing busur, nanging dibungkus kanthi radikal, awak sing maju. Iki ora tau diurutake kanthi lengkap minangka mobil dalan lan bisnis ora nate ditindakake, nanging isih dadi favoritku lan aku duwe Streamliner Biante ing mejaku.

7. Holden V2 Monaro - 2001

Ora, dudu mobil Bathurst suwidakan. Mobil sing miwiti urip minangka mobil ngimpi Simcoe liyane ing pungkasan taun 1990-an dadi kasunyatan ing dina nalika Holden ora bisa nindakake apa-apa salah. Iku katon apik, nitih uga lan cukup nyengsemaken kanggo menang tiket ekspor menyang AS. Favoritku yaiku model V2, mung ngluwihi BMW M5, kanthi rega luwih saka kaping pindho, ing siklus test dalan pribadi ing pedalaman Queensland.

8. Ford Ranger - 2013

Kepiye carane industri mobil Australia bisa mati yen bisa nggawe mobil apik kaya Ranger anyar, uga didol minangka Mazda BT50? Iku amarga engineering sarwa, nanging luwih murah kanggo nggawe Ranger ing Thailand lan nggawa menyang Australia ing persetujuan perdagangan bebas. Ranger minangka mobil pisanan sing nyopir kaya mobil, duwe safety bintang lima lan bisa kerja lan main ing ndhuwur kelas.

9. HSV GTS - 2013

Bukti utama manawa mobil modern luwih unggul tinimbang apa wae sing ditemokake ing buku sejarah. Iku ora mirah, nanging cepet lan nesu nalika sampeyan pengin, lan luxuriously dumadi nalika sampeyan ora pengin. Wis kombo monster V8 mburi-wheel-drive misuwur, nanging entuk manfaat banget saka karya upgrade - utamané electronics - ing Commodore VF. Iki minangka Holden sing paling sukses ing kabeh wektu lan bakal dadi pilihan Ember kanggo mobil koleksi Australia, nanging isih ora entuk pangenalan sing pantes.

10: Leyland Mock - wiwit 1966

Gagasan asli kanggo Moke bisa uga narik kawigaten militer Inggris, nanging Moke nyerang Australia sajrone Roaring Sixties. Iku mung pas kanggo umur Aquarian, tanpa aturan lan seneng banget. Iku pancene ora aman - kancaku Jim tak spt metu ing sudhut sapisan - nanging entuk sawetara dandan nyopir prayoga liwat dhasar saka Mini. Akeh wong sing bisa urip saiki kanthi nyewakake ing sunbelt Queensland lan dadi hit gedhe karo turis internasional.

Wartawan iki ing Twitter: @paulwardgover