Kendaraan listrik sing paling apik kanggo lelungan jarak jauh? 1 / Tesla Model S LR, 2 / Model Y, 3 / Model 3 [C&D]

Mobil & Sopir ngliwati 11 kilometer ing Amerika Serikat kanthi 1 kendaraan listrik. Jangkoan Tesla sing apik banget lan kemampuan kanggo nggunakake jaringan Supercharger tegese model pabrikan California njupuk kabeh landasan pacu. Papat, kanthi wektu sing luwih alon, yaiku Ford Mustang Mach-E.

EV kanggo lelungan bisnis? Tesla bisa uga optimal

Rating saka tukang listrik kaya ing ngisor iki, wektu minangka jumlah nyopir lan ngisi daya, ora kalebu ngisi daya sewengi (sumber):

1. Tesla Model S LR + – 16:14 ч,
2. Kinerja Tesla Model Y - 17:50,
3. Kinerja Tesla Model 3 - 17:55 ч,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31 ч,
5. Porsche Taycan 4S karo baterei lengkap - 21:00,
6. Kia e-Niro – 23:20,
7. Audi e-tron - 23pm,
8. Volkswagen ID.4 - 23:30,
9. Volvo XC40 P8 Isi Ulang - 25:47 h,
10. Polestar 2 – 26:52,
11. Nissan Leaf Plus (Eropah: e +) - 32:57 p.m.

Tujuan saka eksperimen iki ora kanggo drive 1 kilometer ing kacepetan maksimum bisa. Nanging, iku padha karo Amerika saka tes 600 kilometer Bjorn Nyland. Ide kasebut yaiku kanggo nguji jangkauan lan efisiensi energi kendaraan listrik sajrone panggunaan normal, uga durasi downtime sing disebabake kudu ngisi ulang baterei. Lan kahanan infrastruktur pangisi daya: sapa wae sing nemoni pangisi daya sing salah duwe masalah.

Dheweke ora melu tes Tesla Model Xversi lawas uga digunakake Model S (dudu plaid) I. Tesle Model 3 / Kinerja Y... Musk dhewe nyathet: Tesla Plaid bisa luwih apik, lan opsi Performance dirancang kanthi dinamis, ora nyopir jarak adoh. Padha ditrapake kanggo iki Mustanga Mach-Ekang karo mburi-wheel drive wis sawetara luwih saka kabeh-wheel drive varian.

Top enem listrik ratings (c) Mobil lan driver

Kesimpulan umum katon jelas: jarak sing luwih dawa, luwih apik kanggo milih kendaraan listrik kanthi jangkauan paling gedhe, sing ngisi daya kanthi cepet.... Ing kene, ora mung daya pangisian daya maksimal, nanging uga kurva ngisi ulang. 150 kW sing tetep bisa uga luwih apik tinimbang 200 kW kanggo puncak sing cendhak.

Nissan Leaf e + minangka sing paling awon ing tes kasebutkang ora nggumunake. Mobil nggunakake port Chademo lan miturut teori bisa ngisi nganti 100 kW, nanging ing laku arang ngluwihi 50 kW amarga lack saka pangisi daya cepet. Model Geely (Volvo XC40 P8 Kab, Polestar 2). Powertrains sing kesengsem karo kinerja lan dinamika, nanging konsumsi energi luwih dhuwur tinimbang kompetisi, kita wis weruh dhewe (ndeleng: Volvo XC40 P8 Recharge - tayangan).

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: