Ban mobil paling apik kanggo musim panas R20

Pengendara sing berpengalaman ora nyaranake ngluwihi wates kacepetan nalika udan. Bebaya iki ditrapake utamane kanggo mobil kanthi penggerak roda ngarep - poros mburi wiwit mabur kanthi cepet. Iki uga kudu kalebu pilihan cilik saka ukuran, nanging nalika looking for persis R20, kahanan iki ora Matter.

Ban musim panas ing ukuran R20 dudu barang sing murah, mula milih ora dadi tugas sing gampang kanggo konsumen. Rating ban musim panas R20 sing ditampilake ing artikel kita bakal mbantu panuku mutusake pilihan kasebut.

Ban Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y panas

Model kanthi pola tapak dalan sing cetha bakal cocog karo para pengendara sing ngurmati kenyamanan lan keamanan nyopir. Karet alon-alon ngliwati sendi aspal lan irregularities liyane, lan kabel sing kuwat, ditambah karo komposisi senyawa karet, nyegah karusakan karet sanajan "mabur" menyang pit kanthi cepet.

Fitur
Indeks kacepetan	Y (300 km / jam)
Bobot saben wheel	1060
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	simetris, arah
Ukuran standar	195/50R15 – 265/40R22

Biaya siji wheel punika 4.6 ewu rubles. Antarane kaluwihan karet yaiku tahan nyandhang (bisa tahan nganti rong musim nyopir agresif). Iki uga kalebu ing rating ban musim panas R20 amarga resistensi hydroplaning.

Panyimpenan ban musim panas

Ban tetep mobil ing sudhut, padha duwe kadohan rem cendhak, ora ana sensitivitas kanggo rutting. Antarane kekurangane, siji bisa ngilangi gangguan lan kaku sing moderat, mula karet kasebut rada nggegirisi ing wilayah aspal lawas nganti dadi panas.

Ban ZETA Impero 275/40 R20 106W panas

Ban musim panas kanthi pola dalan sing nyedhiyakake kenyamanan ing kabeh rentang kacepetan.

Fitur
Indeks kacepetan	W (270 km / h)
Bobot saben wheel	1180
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	Asimetris, arah
Ukuran standar	245/45R20 – 305/40R22

Kaluwihan saka model kalebu: "tancep" mobil kanggo trek, preduli saka kacepetan, resistance kanggo hydroplaning.

Cacat: ban cukup langka, lan bisa uga ora ana ing toko. Sawetara pengendara pratelan sing kira-kira mangsa kapindho utawa katelu saka operasi ban dadi rentan kanggo hernias.

Ban Roadking F110 275/40 R20 106V panas

Karet kanthi tread arah minangka pilihan para pengendara praktis sing ora pengin overpay kanggo produk merek terkenal. Iki kalebu ing rating ban musim panas R20 amarga kelembutan, kenyamanan akustik, tahan kanggo aquaplaning.

Fitur
Indeks kacepetan	V (240 km / jam)
Bobot saben wheel	1285
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	simetris, arah
Ukuran standar	265/50R20 – 285/50R20

Kaluwihan model kalebu resistance nyandhang, kekuatan, kasepen, ease saka wawas (20 g utawa kurang saben wheel). Kerugian kasebut yaiku resistensi biasa-biasa wae kanggo hydroplaning lan rutting.

Pengendara sing berpengalaman ora nyaranake ngluwihi wates kacepetan nalika udan. Bebaya iki ditrapake utamane kanggo mobil kanthi penggerak roda ngarep - poros mburi wiwit mabur kanthi cepet. Iki uga kudu kalebu pilihan cilik saka ukuran, nanging nalika looking for persis R20, kahanan iki ora Matter.

Ban Tracmax F110 275/40 R20 106V panas

Yen iki dudu ban musim panas R20 sing paling apik, mula cocog banget. Ban dalan dirancang kanggo kacepetan dhuwur, ditondoi dening resistance nyandhang, daya tahan, comfort akustik nalika nyopir. Cocog kanggo gaya nyopir sing cukup agresif.

Fitur
Indeks kacepetan	V (240 km / jam)
Bobot saben wheel	1400
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	Arah, simetris
Ukuran standar	265/50R20 – 305/35R24

Biaya kasebut 7.5 ewu rubel. Kaluwihan kalebu resistance nyandhang, linuwih, toleransi kanggo "mabur" menyang jugangan ing kacepetan. Kanthi yakin "baris" ing dalan sing reget. Ditulis kurs "stamina" lan "pancing" ing sudhut. Senadyan ukuran, imbangan apik banget - setir kalem lan ora "dangle" ing kacepetan.

Ban musim panas

Antarane shortcomings - rame Moderate ing kacepetan nganti 100 km / h. Sing terakhir langsung ana hubungane karo resistance nyandhang dhuwur lan kekiatan: senyawa karet cukup hard, nanging ing kacepetan luwih saka 100 km / h wheel dadi panas, minangka asil saka gangguan extraneous ilang.

Ban Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y panas

Ban kanthi pola tapak dalan. Akeh panuku kesengsem karo resistensi nyandhang. Anggaran sing digabungake karo daya tahan minangka pilihan sing apik kanggo dalan Rusia kanthi kualitas intermiten, mula iki minangka ban musim panas R20 sing paling apik kanggo pamilik mobil sing ora pengin tuku "sepatu" saben musim.

Fitur
Indeks kacepetan	W (270 km / h)
Bobot saben wheel	650
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	Asymmetrical, non-directional
Ukuran standar	245 / 35R20

Kaluwihan saka ban cetha kalebu comfort akustik, softness saka peranganing joints ing aspal, resistance kanggo aquaplaning lan jarak rem cendhak malah ing lumahing teles.

Mung ana siji kekurangan - sidewall sing ringkih. Sampeyan kudu ngempet saka kacepetan dhuwur "penerbangan" menyang jugangan lan parking cedhak curbs.

Ban Rotalla F110 275/55 R20 117V panas

Ban kanthi pola tapak tipe "menengah" - cocok kanggo dalan aspal lan dalan negara sing ora diaspal, kanthi yakin ngatasi suket ijo sing teles lan lemah sing teles, mula arang banget nemokake rating ban musim panas R20 kanggo SUV, ing endi wae. model iki ora katon. Beda ing resistance nyandhang, resistance apik kanggo aquaplaning.

Fitur
Indeks kacepetan	W (270 km / h)
Bobot saben wheel	1400
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	Arah, simetris
Ukuran standar	275/40R20 – 305/35R24

Kaluwihan saka karet kalebu: flotasi apik ing macem-macem jinis lumahing, stabilitas arah ing kacepetan, resistance kanggo aquaplaning.

40% saka total senyawa karet yaiku karet alam, sing nyedhiyakake daya tahan lan kelembutan liwat sendi lan nabrak dalan. Mbok iki sing paling R20 ban panas ing kategori "nganti enem ewu saben wheel ".

Cacat - gangguan moderat ing kacepetan (kakurangan iki dibedakake karo pamilik mobil kanthi insulasi swara sing kurang), uga model langka - mung kasedhiya ing toko paling akeh.

Ban Bridgestone Potenza S007 245/35 R20 95Y panas

Produk saka pabrikan Jepang sing misuwur kanthi reputasi ing saindenging jagad, kanthi rutin nuduhake asil tes sing dhuwur. Bisa uga ban musim panas R20 sing paling tenang, biaya kasebut diimbangi kanthi kinerja.

Fitur
Indeks kacepetan	Y (300 km / jam)
Bobot saben wheel	950
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	+
Tapak	Asimetris, arah
Ukuran standar	255/35R20 – 315/35R20

Para panuku model iki seneng stabilitas arah sing sampurna ing kabeh kecepatan, resistensi hydroplaning, grip cornering.

Ing ngarsane teknologi "tekanan nul" nambah safety saka lelungan ing kacepetan dhuwur - malah ing acara saka sundhukan, mobil ora bakal ninggalake lintasan, lan ing rodha punctured bakal bisa kanggo "tekan" paling cedhak. layanan.

Kerugian kalebu langka karet (jarang ditemokake ing toko), uga biaya.

Ban GOODYEAR Eagle F1 SuperSport ukuran 255/40 R20 101Y

Ban saka pabrikan kondhang. Popular ing ukuran 235 55 R20 kanggo mangsa panas. Rating ban presented ing artikel iki ngijini sampeyan kanggo unequivocally sijine iku ing Panggonan pisanan ing syarat-syarat kinerja, nanging amarga saka biaya karet, iki masalah. Iku, minangka Produsèn piyambak claims, dimaksudaké kanggo "mobil sport premium", kang kok siji ngirim ora kaget ing rega.

Fitur
Indeks kacepetan	Y (300 km / jam)
Bobot saben wheel	875
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	Asimetris, arah
Ukuran standar	205/40ZR18 – 285/30ZR21

Regane saka 18 ewu lan liyane. Kabin sepi, karet tahan kanggo aquaplaning lan skidding, sampurna tansah mobil ing lintasan, preduli saka kacepetan. Ana rong kekurangan - biaya lan nyandhang cepet, sing pangguna banget sambat babagan review. Nggunakake varietas profil sing kurang lan luwih seneng numpak agresif, pengendara bisa "giling" nganti rong set saben taun.

Ban Vitour Formula Z 245/35 R20 95W panas

Ban sing nyaman kanggo wong sing seneng kecepatan dhuwur lan ora pengin ngorbanake kenyamanan. Komposisi khusus saka campuran kasebut ngidini pabrikan ngasilake ban sing kuwat nahan mobil ing lintasan, preduli saka suhu sekitar. Rating ban musim panas R20 kita paling ora ana ing posisi nomer loro babagan rasio kinerja rega.

Fitur
Indeks kacepetan	W (270 km / h)
Bobot saben wheel	1030
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	Asymmetrical, non-directional
Ukuran standar	195/55R16 – 275/40R20

Biaya 4.5 ewu saben wheel lan ndhuwur. Para panuku kudu ngerti yen karet iku murni dalan, lan ing rereget muddy saka dalan negara lan suket ijo udan, meh ora bisa ditindakake.

Cara milih ban musim panas

Ngarsane pancingan lateral sing diucapake kanthi lemah saka kahanan kaya ngono ora mbantu akeh. Kaluwihan - stabilitas lan "pancing" ing trek, gangguan kurang, wacana alus saka joints lan biaya Moderate. Kerugian kalebu nyandhang kanthi cepet kanthi gaya nyopir sing agresif.

Maca uga: Rating ban musim panas kanthi sidewall sing kuwat - model paling apik saka manufaktur populer

Ban Pirelli P Zero New ( olahraga ) 285/35 R20 104Y panas

Model saka Pirelli ngrampungake review kita. Pabrikan uga ora nguciwani ing kasus iki. Ban iki ditondoi dening alus, nyaman wacana potholes lan aspal joints, stabilitas arah, preduli saka lumahing dalan.

Fitur
Indeks kacepetan	Y (300 km / jam)
Bobot saben wheel	1215
Teknologi Runflat ("tekanan nol")	-
Tapak	Asymmetrical, non-directional
Ukuran standar	255/50R19 – 325/35R23

Kaluwihan - imbangan imbang saka nangani lan kulo comfort ing dalan karo kualitas lumahing beda. Ban tahan kanggo rutting, aquaplaning, tahan Mudhun menyang jugangan ing kacepetan. Karet kanthi yakin nuduhake dhewe ing dalan negara sing ora diaspal pinggiran kutha. Kerugian kalebu biaya.

TOP 10 ban musim panas paling apik 2020