LSCM - Ngindhari Tabrakan Kacepetan Sedheng
Kamus Otomotif

LSCM - Ngindhari Tabrakan Kacepetan Sedheng

Low Speed ​​​​Collision Avoidance minangka sistem safety aktif sing inovatif sing bisa ndeteksi alangan ing ngarep kendaraan lan ngerem kanthi otomatis nalika sopir ora ngintervensi. Gumantung ing paramèter tartamtu (kondisi dalan, dinamika kendaraan lan lintasan, skenario alangan lan kondisi ban), campur LSCM bisa rampung supaya tabrakan ("Avoidance Tabrakan") utawa nyuda jalaran ("Avoidance Tabrakan").

Piranti sing wis dianyari ing Panda anyar nawakake rong fungsi tambahan: rem darurat otomatis (AEB) lan pra-bahan bakar. Sing pertama, ngurmati kekarepane supire lan menehi kendali kendharaan marang mobil, kalebu rem darurat sawise diwaspadai kanthi tliti babagan posisi lan kecepetan alangan, kacepetan kendaraan (kurang saka 30 km / jam). ., percepatan lateral, sudut kemudi lan tekanan ing pedal akselerator lan pangowahane. Saliyane, fungsi "Prefill" wis ngisi daya sistem rem supaya bisa menehi respon luwih cepet nalika rem darurat otomatis ditrapake lan nalika pengereman dikendhalekake.

Utamane, sistem kasebut kalebu sensor laser sing dipasang ing kaca ngarep, antarmuka pangguna lan unit kontrol sing "nindakake dialog" karo sistem ESC (Kontrol Stabilitas Elektronik).

Adhedhasar prinsip sing padha karo sing digunakake ing astronomi kanggo ngukur jarak antarane satelit, sensor laser ndeteksi anane alangan ing ngarep kendaraan nalika ana kahanan jajaran tartamtu: tumpang tindih antarane kendharaan lan alangan kudu luwih saka 40% jembaré kendaraan ing sudut tabrakan ora luwih saka 30 °.

Unit kontrol LSCM bisa ngaktifake rem otomatis ing request saka sensor laser, lan uga bisa njaluk abang torsi ing unit kontrol engine yen throttle durung dirilis. Pungkasane, unit kontrol nahan kendaraan ing mode pengereman sajrone 2 detik sawise mandheg supaya supir bisa bali kanthi nyopir kanthi normal.

Tujuan sistem LSCM yaiku kanggo njamin keamanan maksimal ing kabeh kondisi panggunaan, mula, ing kahanan tartamtu (sabuk pengaman ora diikat, suhu ≤3 ° C, mbalikke), logika aktivasi sing beda diaktifake.

Add a comment